DST-56-G
Er rijden momenteel 22 Beta Euro's rond in Nederland. Deze Euro komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 mei 2025, dus sinds 11 maanden. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Beta Motard 50CC Mb Euro 2 rijden er in dezelfde variant (N/A) nog 18 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2007 en oktober 2018. De nieuwwaarde van deze Beta Motard 50CC Mb Euro 2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Beta haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 2 april 2019. Het voertuig was toen 5 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Beta Euro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Beta Motard 50CC Mb Euro 2 | 2018
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Beta |
| Handelsbenaming | Motard 50CC Mb Euro 2 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.63 kW (2.2 pk) |
| Continue vermogen | 1.63 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | AM6 |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 oktober 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 6 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 april 2019. Het voertuig was toen 5 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 89 kg |
| Massa rijklaar | 96 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,33 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type BE | |
| Variant N/A | |
| Uitvoering 13 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*92/61*0144*04 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Beta Euro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DST-56-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DST-56-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DST-50-G | Piaggio | ZIP | 15-02-2019 | 7,2 jaar |
| DST-51-G | Piaggio | ZIP | 24-05-2019 | 6,9 jaar |
| DST-52-G | Sparta | Sport | 13-12-2018 | 60,8 jaar |
| DST-53-G | Aixam | S9 | 20-12-2018 | 7,3 jaar |
| DST-54-G | Aixam | S9 | 19-12-2018 | 7,3 jaar |
| DST-55-G | Aixam | M12RS | 16-01-2019 | 7,3 jaar |
| DST-56-B | Piaggio | Sprint | 20-03-2019 | 7,1 jaar |
| DST-56-D | Hanway | HM50 | 21-12-2018 | 7,3 jaar |
| DST-56-F | SYM | Mio | 21-12-2018 | 7,3 jaar |
| DST-56-G | Beta | Euro | 02-04-2019 | 7,5 jaar |
| DST-56-H | Govecs | 09-01-2019 | 7,3 jaar | |
| DST-56-J | Kymco | Agility Delivery | 04-01-2019 | 7,3 jaar |
| DST-56-K | Peugeot | Kisbee | 27-07-2019 | 6,7 jaar |
| DST-56-L | Senzo | Riva LUX | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| DST-56-N | AGM | Veterano | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| DST-56-P | Stromer | ST3 | 03-01-2019 | 7,3 jaar |
| DST-56-R | Luqi | HL 3.0 | 16-02-2019 | 7,2 jaar |
| DST-56-S | LA Souris | FLY | 11-10-2019 | 6,5 jaar |
| DST-56-V | Aixam | S9 | 10-01-2019 | 7,3 jaar |
| DST-56-X | Niu | 11-01-2019 | 7,3 jaar | |
| DST-56-Z | Stromer | ST1 | 11-01-2019 | 7,3 jaar |
| DST-57-G | Riese Und Mueller | New Charger | 18-12-2018 | 7,3 jaar |
| DST-58-G | Riese Und Mueller | New Charger | 14-12-2018 | 7,3 jaar |
| DST-59-G | IVA | Lux 50 | 10-02-2020 | 6,2 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 89 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio ZIP | 170 cm | 75 cm | 90 kg |
| SYM Fiddle | 188 cm | 70 cm | 100 kg |
| Kymco Agility 50 | 192 cm | 69 cm | 90 kg |
| Peugeot Kisbee | 182 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot Vivacity | - | 70 cm | 100 kg |
| SYM HU05W | - | - | 80 kg |
| AGM VX 50 | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| BTC Riva | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| SYM XS50QT | 187 cm | 70 cm | 100 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 71 cm | 80 kg |
| LA Souris Sourini | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| GTS Toscana | 183 cm | 67 cm | 90 kg |
| AGM V641 | 189 cm | 88 cm | 90 kg |
| Senzo Riva LUX | 189 cm | 69 cm | 90 kg |
| Turbho RL-50 | 183 cm | 69 cm | 90 kg |
| Fosti FT50QT-e.25 | - | - | 90 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Yamaha SA14 | 174 cm | 69 cm | 90 kg |
| Zündapp 517 | - | - | 80 kg |
| SYM XS50QT-2 | - | - | 100 kg |
| SYM Allo | 192 cm | 86 cm | 100 kg |
| LA Souris Sourini S | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot Fight | - | - | 90 kg |
| LA Souris Sourini R | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Yamaha Aerox | 187 cm | 71 cm | 90 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.