Beta Camoscio
In Nederland rijden er van de Beta Camoscio momenteel 53 rond. Beta heeft 6.287 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Camoscio heeft hierdoor een marktaandeel van 0.84% binnen alle modellen van Beta.
Bekijk de aandrijvingen van de Camoscio in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 53 | 100% |
Vergeet ook niet de Beta merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Beta Camoscio's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Camoscio's
Wanneer een nieuwe Beta Camoscio voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Beta Camoscio scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
53 van de 53 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Beta Camoscio's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Beta Camoscio.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| CAMOSCIO | 49 | 92.5% |
| CAMOSCIO SPORT | 1 | 1.9% |
| CAMOSCIO-L | 1 | 1.9% |
| CAMOSCIO CROSS T-60 | 1 | 1.9% |
| CAMOSCIO 48 | 1 | 1.9% |
| 53 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Beta Camoscio.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 53 | 100% | ||||
| Totaal | 53 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FVX-76-J | 30 januari 2026 1964 Geïmporteerd | CAMOSCIO SPORT - CAMOSCIO SPORT ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.1 pk) |
FVF-86-J | 9 juli 2025 1971 Geïmporteerd | CAMOSCIO ? Onbekend | Benzine |
FPS-08-F | 11 juli 2023 1973 Geïmporteerd | CAMOSCIO ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FPN-48-R | 19 juni 2023 1971 Geïmporteerd | CAMOSCIO ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FGK-40-S | 21 april 2021 1971 Geïmporteerd | CAMOSCIO ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
FFZ-23-V | 11 maart 2021 1964 Geïmporteerd | CAMOSCIO ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.2 pk) |
DRJ-74-F | 3 juli 2018 1973 Geïmporteerd | CAMOSCIO ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
DRJ-69-F | 3 juli 2018 1976 Geïmporteerd | CAMOSCIO ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
DBN-81-P | 8 april 2015 1965 Geïmporteerd | CAMOSCIO ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
D-326-XR | 9 maart 2011 1970 Geïmporteerd | CAMOSCIO CROSS T-60 ? Onbekend | Benzine |
D-071-LX | 1 maart 2010 1968 Geïmporteerd | CAMOSCIO ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
D-474-HZ | 27 augustus 2009 1969 Geïmporteerd | CAMOSCIO ? Onbekend | Benzine |
D-603-FR | 27 mei 2009 1976 Geïmporteerd | CAMOSCIO ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.1 pk) |
FL-808-T | 4 oktober 2007 1968 Geïmporteerd | CAMOSCIO ? Onbekend | Benzine |
FL-807-T | 4 oktober 2007 1964 Geïmporteerd | CAMOSCIO ? Onbekend | Benzine |
FF-259-X | 20 januari 2007 1973 Geïmporteerd | CAMOSCIO ? Onbekend | Benzine |
FF-251-X | 20 januari 2007 1973 Geïmporteerd | CAMOSCIO ? Onbekend | Benzine |
FF-626-V | 19 januari 2007 1973 Geïmporteerd | CAMOSCIO ? Onbekend | Benzine |
FF-825-T | 17 januari 2007 1973 Geïmporteerd | CAMOSCIO ? Onbekend | Benzine |
FF-910-S | 13 januari 2007 1973 Geïmporteerd | CAMOSCIO ? Onbekend | Benzine |
FF-566-S | 12 januari 2007 1973 Geïmporteerd | CAMOSCIO ? Onbekend | Benzine |
FF-392-R | 9 januari 2007 1973 Geïmporteerd | CAMOSCIO ? Onbekend | Benzine |
FF-965-N | 5 januari 2007 1973 Geïmporteerd | CAMOSCIO ? Onbekend | Benzine |
FF-964-N | 5 januari 2007 1973 Geïmporteerd | CAMOSCIO ? Onbekend | Benzine |
FF-230-K | 25 december 2006 1973 Geïmporteerd | CAMOSCIO ? Onbekend | Benzine |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.