DGF-72-V
Er rijden momenteel 35 Batavus City's rond in Nederland. Deze City komt uit het jaar 1976 en is nu 49 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 april 2020, dus sinds 5 jaren, 11 maanden en 27 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Batavus City rijden er nog 35 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1970 en december 1987. De nieuwwaarde van deze Batavus City is helaas onbekend.
Dit voertuig van Batavus haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 17 maart 2016. Het voertuig was toen 39 jaren, 8 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Batavus City voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Batavus City | 1976
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Batavus |
| Handelsbenaming | City |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 0.74 kW (1 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1976 |
| Leeftijd | 49 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 49 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 april 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 11 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 maart 2016. Het voertuig was toen 39 jaren, 8 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 43 kg |
| Massa rijklaar | 45 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 0,99 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Batavus City voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DGF-72-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DGF-72-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DGF-70-V | Neco | Tito | 03-06-2016 | 9,9 jaar |
| DGF-71-V | Neco | Tito | 17-09-2016 | 9,6 jaar |
| DGF-72-B | Piaggio | Sprint | 13-04-2016 | 10 jaar |
| DGF-72-D | Peugeot | Django | 25-06-2016 | 9,8 jaar |
| DGF-72-H | SYM | Mio | 05-09-2016 | 9,6 jaar |
| DGF-72-J | Microcar | M.GO | 19-03-2016 | 10,1 jaar |
| DGF-72-N | Piaggio | Sprint | 19-05-2016 | 9,9 jaar |
| DGF-72-V | Batavus | City | 17-03-2016 | 49,8 jaar |
| DGF-73-V | Kalkhoff | Integrale | 17-03-2016 | 10,1 jaar |
| DGF-74-V | Zündapp | 517 | 17-03-2016 | 49,8 jaar |
| DGF-76-V | Kalkhoff | Integrale | 17-03-2016 | 10,1 jaar |
| DGF-77-V | Piaggio | Vespa Primavera | 29-04-2016 | 10 jaar |
| DGF-78-V | Piaggio | Sprint | 19-03-2016 | 10,1 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 43 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Tomos A 3 | - | - | 50 kg |
| AGM Goccia GEV1000 | 172 cm | 68 cm | 40 kg |
| Piaggio Ciao | - | - | 50 kg |
| Tomos S25 | - | - | 50 kg |
| Vespa Ciao P 25 | - | - | 50 kg |
| Puch Maxi 25 | - | - | 50 kg |
| Gilera ECO | - | - | 50 kg |
| Puch Maxi | - | - | 50 kg |
| Puch P1 40 Km-h | 170 cm | - | 50 kg |
| Puch Maxi S | 167 cm | 61 cm | 50 kg |
| LA Souris K1 | 173 cm | 70 cm | 40 kg |
| Puch PL | - | - | 50 kg |
| Senzo Balance | 170 cm | 73 cm | 50 kg |
| N.s.u. Quickly | - | - | 40 kg |
| E-solex ES | - | - | 40 kg |
| Honda P 50 | - | - | 40 kg |
| Niu M1 | 166 cm | 66 cm | 40 kg |
| Piaggio Primavera | - | - | 40 kg |
| SUR-ron Light BEE | 186 cm | 78 cm | 40 kg |
| Tomos SI | - | - | 40 kg |
| Surron Light BEE | 186 cm | 78 cm | 40 kg |
| Sparta Tandemet | - | - | 40 kg |
| Peugeot 103 S | 172 cm | 47 cm | 50 kg |
| Berini M21 | - | - | 50 kg |
| Hainan Sundiro Little Mantis | - | - | 50 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.