D-370-VN
Er rijden momenteel 392 Baotian BT49QT-11's rond in Nederland. Deze BT49QT-11 komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 februari 2016, dus sinds 10 jaren, 2 maanden en 18 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Baotian Bt49qt-11 rijden er in dezelfde variant (BT49QT-11S) nog 100 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2006 en februari 2015. De nieuwwaarde van deze Baotian Bt49qt-11 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Baotian haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur.
Bekijk ook alle Baotian BT49QT-11 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Baotian Bt49qt-11 | 2011
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Baotian |
| Handelsbenaming | Bt49qt-11 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 2.2 kW (3 pk) |
| Continue vermogen | 2.2 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 139QMA |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 49cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 februari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 2 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 74 kg |
| Massa rijklaar | 81 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 177 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,21 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BT49QT-11S | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*1424*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis onder balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Baotian BT49QT-11 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van D-370-VN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
D-370-VN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| D-370-VD | Luuko | Retro 50 | 11-02-2011 | 15,2 jaar |
| D-370-VF | Piaggio | Vespa | 18-02-2011 | 15,2 jaar |
| D-370-VG | Piaggio | ZIP | 15-10-2010 | 15,5 jaar |
| D-370-VJ | Piaggio | ZIP | 24-06-2011 | 14,8 jaar |
| D-370-VK | SYM | XS50QT | 12-05-2011 | 15 jaar |
| D-370-VN | Baotian | BT49QT-11 | 17-02-2011 | 15,2 jaar |
| D-370-VP | Peugeot | Kisbee | 16-11-2010 | 15,4 jaar |
| D-370-VR | Piaggio | ZIP | 13-01-2011 | 15,3 jaar |
| D-370-VS | Solex | 19-11-2010 | 68,9 jaar | |
| D-370-VV | Peugeot | Vivacity | 13-04-2011 | 15 jaar |
| D-370-VX | Kymco | Super 8 | 17-12-2010 | 15,4 jaar |
| D-370-VZ | Aprilia | TF | 07-05-2011 | 15 jaar |
| D-371-VN | Tomos | 4 L | 02-11-2010 | 45,8 jaar |
| D-374-VN | Baotian | BT49QT-7 | 26-11-2010 | 15,4 jaar |
| D-375-VN | Tomos | Nitro 25 | 06-11-2010 | 15,5 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 74 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 70 cm | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Peugeot Vivacity | - | - | 80 kg |
| Peugeot S1 | - | - | 80 kg |
| LA Souris Vespelini | 169 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Kreidler Florett | 188 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris E-sourini | 185 cm | 71 cm | 70 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Yamaha SA19 | - | - | 80 kg |
| Riya RY50QT-16 | - | - | 80 kg |
| LA Souris City S | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Yamaha FS 1 | 176 cm | 56 cm | 70 kg |
| Honda C 50 | 180 cm | 64 cm | 80 kg |
| Benzhou 50REtro | - | - | 80 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.