DTJ-94-V
Er rijden momenteel 129 BTC R8's rond in Nederland. Deze R8 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juli 2019, dus sinds 6 jaren en 9 maanden. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BTC R8 rijden er in dezelfde variant (BN25A) nog 49 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2018 en mei 2021. De nieuwwaarde van deze BTC R8 is helaas onbekend.
Dit voertuig van BTC haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur.
Bekijk ook alle BTC R8 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BTC R8 | 2019
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | BTC |
| Handelsbenaming | R8 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.7 kW (2.3 pk) |
| Continue vermogen | 1.7 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | BN139QMB |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juli 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 9 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 85 kg |
| Massa rijklaar | 92 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,28 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type ZNBG50 | |
| Variant BN25A | |
| Uitvoering ZNBGA | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*168/2013*00270*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) EU no 134/2014 as amended 2016/1824 | |
Vergeet ook niet alle BTC R8 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DTJ-94-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DTJ-94-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DTJ-91-V | Killerbee | Custom | 02-02-2021 | 5,2 jaar |
| DTJ-92-V | Killerbee | Custom | 01-05-2020 | 6 jaar |
| DTJ-93-V | Killerbee | Custom | 06-03-2020 | 6,1 jaar |
| DTJ-94-B | Piaggio | Vespa Primavera | 18-06-2020 | 5,8 jaar |
| DTJ-94-D | LA Souris | City | 01-06-2019 | 6,9 jaar |
| DTJ-94-F | Rieju | 28-03-2019 | 7,1 jaar | |
| DTJ-94-G | Piaggio | Sprint | 06-05-2020 | 6 jaar |
| DTJ-94-H | Piaggio | ZIP | 05-04-2019 | 7 jaar |
| DTJ-94-K | Peugeot | Kisbee | 03-04-2019 | 7 jaar |
| DTJ-94-L | Aixam | S9 | 29-03-2019 | 7,1 jaar |
| DTJ-94-N | Wlie | Maple | 30-03-2019 | 7,1 jaar |
| DTJ-94-P | E Comfort | Ebero | 14-05-2019 | 6,9 jaar |
| DTJ-94-R | Piaggio | Sprint | 12-10-2019 | 6,5 jaar |
| DTJ-94-S | Niu | 28-03-2019 | 7,1 jaar | |
| DTJ-94-V | BTC | R8 | 05-04-2019 | 7 jaar |
| DTJ-94-X | Mash | Fifty | 10-04-2019 | 7 jaar |
| DTJ-94-Z | SYM | Jet 14 | 08-11-2019 | 6,4 jaar |
| DTJ-95-V | Killerbee | Custom | 01-08-2019 | 6,7 jaar |
| DTJ-96-V | Killerbee | Custom | 06-03-2020 | 6,1 jaar |
| DTJ-97-V | BTC | Streetline | 02-04-2019 | 7 jaar |
| DTJ-99-V | Killerbee | Custom | 08-05-2020 | 5,9 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 85 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio ZIP | 170 cm | 75 cm | 90 kg |
| Kymco Agility 50 | 192 cm | 69 cm | 90 kg |
| Peugeot Kisbee | 182 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot Vivacity | - | 70 cm | 90 kg |
| SYM HU05W | - | - | 80 kg |
| AGM VX 50 | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 71 cm | 80 kg |
| LA Souris Sourini | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| GTS Toscana | 183 cm | 67 cm | 90 kg |
| Senzo Riva LUX | 189 cm | 69 cm | 90 kg |
| AGM V641 | 189 cm | 88 cm | 90 kg |
| Turbho RL-50 | 183 cm | 69 cm | 90 kg |
| Fosti FT50QT-e.25 | - | - | 90 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Yamaha SA14 | 174 cm | 69 cm | 90 kg |
| LA Souris City | 189 cm | 69 cm | 90 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| LA Souris Sourini S | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot Fight | - | - | 90 kg |
| LA Souris Sourini R | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Yamaha Aerox | 187 cm | 71 cm | 90 kg |
| Zündapp 529-05 | - | - | 80 kg |
| Kymco VP50 | 179 cm | 70 cm | 90 kg |
| LA Souris Sourini RS | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.