Z-147-GX
Er rijden momenteel 296.056 Volkswagen Polo's rond in Nederland. Deze grijze Polo komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 16 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Polo hatchback rijden er in dezelfde variant (ABSBUDX01) nog 10.401 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en januari 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.075 en € 26.284, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.837 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Polo is helaas onbekend.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Deze Volkswagen Polo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 30.8% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 maart 2024. Het voertuig was toen 14 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Polo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Polo | 2009
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Polo |
| Breedte | 1,65 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.027 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 59 kW (80 pk) |
| Continue vermogen | 59 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | BUD |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1390cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 mei 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 11 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 maart 2024. Het voertuig was toen 14 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 988 kg |
| Massa rijklaar | 1.088 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 492 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.580 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.580 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 830 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 830 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 544 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 544 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,43 m (voor) / 1,43 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 9N | |
| Variant ABSBUDX01 | |
| Uitvoering FM5FM52T0881N10GG | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0174*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 150 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2006/96B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| Z-147-GX | 28-10-2025 | 13:55 | periodieke controle | 29-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| Z-147-GX | 29-10-2024 | 09:50 | periodieke controle | 29-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| Z-147-GX | 30-04-2024 | 13:11 | periodieke controle | 30-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| Z-147-GX | 16-04-2024 | 10:12 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-10-2025 | 13:55 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 29-10-2024 | 09:50 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-10-2024 | 09:50 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-10-2024 | 09:50 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 29-10-2024 | 09:50 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 29-10-2024 | 09:50 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 30-04-2024 | 13:11 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 30-04-2024 | 13:11 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 30-04-2024 | 13:11 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 30-04-2024 | 13:11 | 503 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht schakelaar ondeugdelijk |
| 30-04-2024 | 13:11 | 472 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 16-04-2024 | 10:12 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 16-04-2024 | 10:12 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 16-04-2024 | 10:12 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-04-2024 | 10:12 | 503 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht schakelaar ondeugdelijk |
| 16-04-2024 | 10:12 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Polo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van Z-147-GX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
Z-147-GX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z-140-GX | Mitsubishi | Lancer Evo | Sedan | € 65.628 | 29-03-2024 | 10,5 jaar | |
| Z-141-GX | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | € 50.691 | 29-03-2024 | 9,1 jaar | |
| Z-142-GX | BMW | X1 | Stationwagen | € 61.444 | 29-03-2024 | 4 jaar | |
| Z-143-GX | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 23.686 | 29-03-2024 | 8,3 jaar | |
| Z-144-GX | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 23.461 | 29-03-2024 | 15,8 jaar | |
| Z-145-GX | Seat | Ibiza | Hatchback | Onbekend | 29-03-2024 | 18,3 jaar | |
| Z-146-GX | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 60.606 | 29-03-2024 | 3 jaar | |
| Z-147-GB | Mini | Cooper | Cabriolet | € 47.119 | 29-03-2024 | 2 jaar | |
| Z-147-GD | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 19.665 | 16-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-147-GF | Peugeot | 308 | MPV | € 33.300 | 06-12-2024 | 6,2 jaar | |
| Z-147-GG | Volvo | V60 | Stationwagen | € 43.735 | 28-03-2024 | 2 jaar | |
| Z-147-GH | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 54.239 | 28-03-2024 | 2 jaar | |
| Z-147-GJ | Hyundai | Tucson | MPV | € 46.000 | 28-03-2024 | 4,4 jaar | |
| Z-147-GK | Opel | Corsa | Hatchback | € 27.896 | 08-05-2024 | 3,2 jaar | |
| Z-147-GL | Volvo | C40 | Stationwagen | € 57.484 | 29-03-2024 | 2 jaar | |
| Z-147-GN | Toyota | XP13M(a) | Hatchback | € 18.302 | 27-03-2024 | 5,7 jaar | |
| Z-147-GP | Mitsubishi | Eclipse Cross | Stationwagen | € 43.499 | 28-03-2024 | 4 jaar | |
| Z-147-GR | Seat | Tarraco | Stationwagen | € 48.580 | 29-03-2024 | 2 jaar | |
| Z-147-GS | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 47.775 | 12-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-147-GT | Fiat | 500 | Hatchback | € 19.809 | 29-03-2024 | 2 jaar | |
| Z-147-GV | BMW | X5 | MPV | Onbekend | 26-04-2024 | 18,8 jaar | |
| Z-147-GX | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 29-03-2024 | 17 jaar | |
| Z-147-GZ | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 30.942 | 08-07-2024 | 6,1 jaar | |
| Z-148-GX | Opel | Corsa | Hatchback | € 28.649 | 16-04-2024 | 3,7 jaar | |
| Z-149-GX | Citroën | C1 | Hatchback | € 21.040 | 29-03-2024 | 4,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.837 en/of breedte van 165 cm en/of een gewicht van ± 988 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Fiesta | € 17.000 | 399 cm | 172 cm | 1.040 kg |
| Opel Corsa | € 17.300 | 403 cm | 175 cm | 1.060 kg |
| Toyota Yaris | € 16.800 | 395 cm | 170 cm | 1.010 kg |
| Seat Ibiza | € 17.100 | 424 cm | 170 cm | 1.070 kg |
| Renault Clio | € 17.700 | 406 cm | 174 cm | 1.070 kg |
| Fiat Punto | € 16.500 | 407 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Citroën C3 | € 17.200 | 400 cm | 175 cm | 1.030 kg |
| Kia Rio | € 16.600 | 405 cm | 172 cm | 1.020 kg |
| Skoda Fabia | € 17.200 | 427 cm | 172 cm | 1.090 kg |
| Peugeot 206 | € 17.200 | 403 cm | 166 cm | 1.020 kg |
| Suzuki Swift | € 15.600 | 392 cm | 171 cm | 1.010 kg |
| Ford Fusion | € 17.300 | 406 cm | 172 cm | 1.060 kg |
| Mazda 2 | € 16.500 | 406 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Honda Jazz | € 16.900 | 390 cm | 170 cm | 1.020 kg |
| Dacia Logan | € 15.300 | 450 cm | 174 cm | 1.080 kg |
| Renault Twingo | € 16.100 | 360 cm | 165 cm | 900 kg |
| Hyundai i20 | € 17.900 | 404 cm | 173 cm | 1.010 kg |
| Mitsubishi Colt | € 16.100 | 392 cm | 170 cm | 950 kg |
| Nissan Note | € 18.300 | 411 cm | 170 cm | 1.080 kg |
| Lancia Ypsilon | € 16.800 | 384 cm | 170 cm | 950 kg |
| Opel Adam | € 18.100 | 370 cm | 172 cm | 1.030 kg |
| Nissan Micra | € 15.800 | 382 cm | 167 cm | 940 kg |
| Ford Ka | € 16.500 | 394 cm | 170 cm | 1.040 kg |
| Chevrolet Aveo | € 15.700 | 440 cm | 174 cm | 1.080 kg |
| Daihatsu Materia | € 17.500 | 380 cm | 169 cm | 1.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen PoloGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Polo
Google op reviews van de Volkswagen Polo
Volkswagen Polo Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Volkswagen Polo 1.4 MPI Comfortline
Autotest: Volkswagen Polo 1.2 TDI BlueMotion
Autotest: Volkswagen Cross Polo 1.4 dsg
Autotest: Volkswagen Polo 1.2 TSI Highline 5-deurs
Volkswagen Polo BlueGT
Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 pk
Volkswagen Polo 1.4 TDI BlueMotion
Volkswagen Polo R-Line (2022) - review en specificaties
Volkswagen Polo 1.0 TSI (2017) - Test en Specificaties
Autoblog.nl
Volkswagen Polo nieuws
Volkswagen Polo
Volkswagen ID Polo nieuws
Volkswagen ID Polo nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Polo: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Zo rijd je het goedkoopst in de Volkswagen Polo
Volkswagen Polo te duur? Dit is het verrassend goedkope alternatief
Dit Spaanse Volkswagen Polo-alternatief is plotseling spotgoedkoop (vanaf 279 euro)
EERSTE TEST Volkswagen ID. Polo (2026): de EV waarop jij zit te wachten
Volkswagen ID.Polo inderdaad goedkoper dan 25.000 euro - maar nu even niet
Volkswagen doet een belangrijke belofte met positief bericht over ID.Polo
Volkswagen ID. Polo
Het duurt nog een eeuwigheid voordat de Volkswagen ID. Polo bij de dealer staat
Nieuwe elektrische Volkswagen van 25.000 euro lijkt sprekend op de Polo
De successtory van de Volkswagen Polo begon met deze enorme flop
Elke Volkswagen-liefhebber moet deze weetjes over de Polo kennen
Private lease de Volkswagen Polo al voor minder dan 300 euro
Zoveel duurder werd een tweedehands Volkswagen Polo sinds 2020
Autovisie.nl
Gelekt! Dit is de nieuwe Volkswagen ID.Polo van 25.000 euro
Volkswagen Polo nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Volkswagen komt toch niet met ID.2: zo heet de elektrische Polo
Alles over Volkswagen CrossPolo
Nieuwe pick-up van Fiat is goedkoper dan Volkswagen Polo
De meest vervuilende auto koop je voor het geld van een Polo
Dieselgate: Consumentenbond sleept Volkswagen voor rechter
Vernieuwde Volkswagen Polo wil eigenlijk een Golf zijn
Is dit de terugkeer van de Volkswagen Polo Harlekin?
Autofolder Volkswagen Polo Harlekin
Duik in de prijslijst: De duurste opties op een Volkswagen Polo
Compleet nieuwe Volkswagen Polo komt eraan
Gloednieuwe Polo oogt 'so far, so Volkswagen'
Volkswagen Polo te koop vanaf 15.550 euro
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/polo/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Polo
Autotest: Volkswagen Polo BlueMotion
Autotest: Volkswagen Polo BlueMotion
Autotest: Volkswagen Polo (2002 - 2009)
Autotest: Volkswagen Polo
Autotest: Volkswagen Polo BlueMotion
Autotest: Volkswagen Polo (2009 - 2017)
Autotest: Volkswagen Polo (2009 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.