XF-789-L
Er rijden momenteel 282.479 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze zwarte Golf komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 november 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 29 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (GAC4CUNAX0) nog 585 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en juni 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.234 en € 71.991, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.304 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 47.602 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Golf € 2.298 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 december 2018. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2015
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 228 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 47.602 |
| Bruto BPM | € 843 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Continue vermogen | 135 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CUN |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 3 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 december 2018. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 januari 2027. Het voertuig moet over 6 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.329 kg |
| Massa rijklaar | 1.429 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 451 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.880 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.880 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.530 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.060 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 870 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 710 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.600 kg trekken en ongeremd tot 710 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.600 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AU | |
| Variant GAC4CUNAX0 | |
| Uitvoering FD6FD6D9002S7MMON1ML00VR2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0623*13 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 122 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| XF-789-L | 31-12-2025 | 10:52 | periodieke controle | 13-01-2027 | Nee |
| XF-789-L | 13-01-2025 | 16:20 | periodieke controle | 13-01-2026 | Nee |
| XF-789-L | 20-11-2023 | 11:07 | periodieke controle | 27-12-2024 | Nee |
| XF-789-L | 27-12-2022 | 12:32 | periodieke controle | 27-12-2023 | Nee |
| XF-789-L | 6-12-2021 | 12:29 | periodieke controle | 20-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| XF-789-L | 12-11-2020 | 12:44 | periodieke controle | 20-12-2021 | Nee |
| XF-789-L | 20-12-2019 | 14:19 | periodieke controle | 20-12-2020 | Nee |
| XF-789-L | 20-12-2018 | 13:39 | periodieke controle | 20-12-2019 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 6-12-2021 | 12:29 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-12-2021 | 12:29 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van XF-789-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
XF-789-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XF-780-L | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | Onbekend | 14-12-2018 | 19,1 jaar | |
| XF-781-L | Toyota | Yaris | MPV | Onbekend | 10-01-2019 | 19,5 jaar | |
| XF-782-L | Ford | Tourneo Connect | MPV | € 46.199 | 14-12-2018 | 9,3 jaar | |
| XF-784-L | Audi | Q7 | Stationwagen | Onbekend | 14-12-2018 | 16,9 jaar | |
| XF-785-L | BMW | 2-Serie | Stationwagen | € 50.062 | 26-01-2019 | 11,4 jaar | |
| XF-787-L | Mazda | CX-3 | Stationwagen | € 20.990 | 21-12-2018 | 10,7 jaar | |
| XF-789-B | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 36.110 | 17-12-2018 | 7,5 jaar | |
| XF-789-D | Hyundai | i20 | Hatchback | € 23.065 | 07-02-2019 | 10,1 jaar | |
| XF-789-F | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 27.172 | 04-01-2019 | 7,5 jaar | |
| XF-789-G | Opel | Karl | Hatchback | € 15.297 | 18-12-2018 | 7,5 jaar | |
| XF-789-H | Volkswagen | Touran | MPV | € 36.872 | 19-12-2018 | 10,5 jaar | |
| XF-789-J | Nissan | Qashqai | MPV | € 34.841 | 21-12-2018 | 7,5 jaar | |
| XF-789-K | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | € 41.889 | 21-12-2018 | 7,5 jaar | |
| XF-789-L | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 47.602 | 14-12-2018 | 11,3 jaar | |
| XF-789-N | BMW | 5-Serie | Sedan | € 74.790 | 05-01-2019 | 9,3 jaar | |
| XF-789-P | Peugeot | 3008 | MPV | € 44.579 | 08-01-2019 | 7,4 jaar | |
| XF-789-S | Ford | Focus | Stationwagen | € 35.591 | 02-01-2019 | 7,5 jaar | |
| XF-789-T | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 21.886 | 04-01-2019 | 8,4 jaar | |
| XF-789-V | Peugeot | 3008 | MPV | € 32.550 | 25-01-2019 | 7,4 jaar | |
| XF-789-X | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 52.098 | 21-12-2018 | 7,5 jaar | |
| XF-789-Z | Renault | Scenic | Hatchback | € 36.610 | 26-02-2019 | 7,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.304 en/of een gewicht van ± 1.329 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 3-Serie | € 45.600 | 463 cm | 182 cm | 1.460 kg |
| Peugeot 3008 | € 43.200 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 45.700 | 477 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Audi A3 | € 44.000 | 451 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Mazda CX-5 | € 43.000 | 456 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 44.000 | 456 cm | 185 cm | 1.400 kg |
| Nissan Qashqai | € 45.100 | 443 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| BMW 1-Serie | € 45.200 | 436 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Audi Q2 | € 44.900 | 421 cm | 180 cm | 1.270 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 46.100 | 478 cm | 186 cm | 1.460 kg |
| Audi A4 | € 44.400 | 475 cm | 184 cm | 1.450 kg |
| Peugeot 5008 | € 43.800 | 464 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| BMW 2-Serie | € 44.700 | 457 cm | 182 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 45.000 | 447 cm | 181 cm | 1.410 kg |
| Toyota Corolla | € 42.500 | 446 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Volvo S60 | € 43.100 | 464 cm | 187 cm | 1.460 kg |
| Mini Cooper S | € 46.000 | 426 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| BMW i3 | € 46.900 | 401 cm | 178 cm | 1.250 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 46.000 | 447 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Mini Cooper | € 44.600 | 430 cm | 182 cm | 1.460 kg |
| Opel Insignia | € 43.300 | 499 cm | 186 cm | 1.460 kg |
| Seat Ateca | € 43.500 | 438 cm | 184 cm | 1.320 kg |
| BMW X1 | € 46.300 | 448 cm | 182 cm | 1.460 kg |
| Mazda 6 | € 43.800 | 487 cm | 184 cm | 1.400 kg |
| Peugeot 308 | € 41.600 | 464 cm | 185 cm | 1.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volkswagen Golf 9 geïnspireerd op Golf 4 - maar dat was niet zo'n topper als jij denkt
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Autovisie.nl
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
Alles over Volkswagen Golf
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.