N-592-XT
Er rijden momenteel 282.479 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze witte Golf komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf cabriolet rijden er in dezelfde variant (AECDLAX0) nog 34 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en maart 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 56.289 en € 64.963, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.091 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 58.717 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Golf is daardoor € 1.374 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Volkswagen kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Golf tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juli 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Breedte | 1,78 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 58.717 |
| Bruto BPM | € 4.861 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 195 kW (265 pk) |
| Continue vermogen | 195 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CDL |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1984cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 augustus 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juli 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 april 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.514 kg |
| Massa rijklaar | 1.614 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 386 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.110 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.110 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 940 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 940 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,58 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 1K | |
| Variant AECDLAX0 | |
| Uitvoering FD6FD62E025N7MJR2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0242*47 | |
| Plaats chassisnummer r. op voorwielscherm onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-592-XT | 10-04-2026 | 13:14 | periodieke controle | 10-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| N-592-XT | 10-04-2025 | 12:44 | periodieke controle | 10-04-2026 | Nee |
| N-592-XT | 5-10-2023 | 10:18 | periodieke controle | 5-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| N-592-XT | 19-01-2023 | 09:58 | periodieke controle | 19-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-04-2026 | 13:14 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-04-2026 | 13:14 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 10-04-2026 | 13:14 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 5-10-2023 | 10:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-592-XT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-592-XT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-590-XT | Land Rover | Range Rover Velar | Stationwagen | € 119.624 | 27-01-2022 | 6,9 jaar | |
| N-591-XT | Volkswagen | Touran | Stationwagen | € 65.903 | 28-01-2022 | 7,3 jaar | |
| N-592-XB | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 25.880 | 14-01-2022 | 4,4 jaar | |
| N-592-XD | BMW | iX3 | Stationwagen | € 73.765 | 31-12-2021 | 4,5 jaar | |
| N-592-XF | Kia | ProCeed | Hatchback | € 38.840 | 05-01-2022 | 4,5 jaar | |
| N-592-XG | Kia | Xceed | Hatchback | € 37.435 | 25-01-2022 | 4,4 jaar | |
| N-592-XH | Nissan | Micra | MPV | € 12.900 | 19-08-2022 | 14,8 jaar | |
| N-592-XJ | Audi | Q4 e-tron | Hatchback | € 63.008 | 31-12-2021 | 4,5 jaar | |
| N-592-XK | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 44.488 | 26-08-2022 | 5,2 jaar | |
| N-592-XL | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 33.045 | 31-12-2021 | 4,5 jaar | |
| N-592-XN | Ford | Puma | MPV | € 32.746 | 19-01-2022 | 4,4 jaar | |
| N-592-XP | Kia | Stonic | Stationwagen | € 25.070 | 04-02-2022 | 4,4 jaar | |
| N-592-XR | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 31.119 | 18-01-2022 | 5,2 jaar | |
| N-592-XS | Opel | Corsa | MPV | Onbekend | 07-01-2022 | 17,2 jaar | |
| N-592-XT | Volkswagen | Golf | Cabriolet | € 58.717 | 18-07-2022 | 12,8 jaar | |
| N-592-XV | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 46.632 | 12-01-2022 | 4,4 jaar | |
| N-592-XX | Seat | Arona | Hatchback | € 30.705 | 25-01-2022 | 4,4 jaar | |
| N-592-XZ | Ford | Fiesta | Hatchback | € 25.531 | 18-02-2022 | 6,3 jaar | |
| N-593-XT | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 38.855 | 23-09-2022 | 5,4 jaar | |
| N-594-XT | Kia | Picanto | MPV | € 18.093 | 10-02-2022 | 7,6 jaar | |
| N-595-XT | Nissan | Rogue | Stationwagen | € 75.981 | 03-01-2022 | 9 jaar | |
| N-596-XT | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 03-01-2022 | 19,8 jaar | |
| N-597-XT | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 19.522 | 03-01-2022 | 14,3 jaar | |
| N-599-XT | Honda | Jazz | Hatchback | € 25.389 | 07-01-2022 | 8,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.091 en/of breedte van 178 cm en/of een gewicht van ± 1.514 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 3-Serie | € 60.000 | 482 cm | 183 cm | 1.650 kg |
| Audi A5 | € 57.800 | 479 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| BMW X1 | € 59.300 | 450 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 59.900 | 477 cm | 188 cm | 1.670 kg |
| Audi Q3 | € 59.800 | 452 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Audi A6 | € 59.400 | 494 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Saab 9-3 | € 59.900 | 468 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 61.600 | 498 cm | 188 cm | 1.670 kg |
| BMW 5-Serie | € 60.500 | 495 cm | 187 cm | 1.620 kg |
| Volvo S80 | € 59.000 | 485 cm | 188 cm | 1.580 kg |
| Volvo C70 | € 58.600 | 472 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Audi A4 | € 58.000 | 476 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| BMW 4-Serie | € 60.200 | 464 cm | 183 cm | 1.660 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 58.700 | 478 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 59.200 | 447 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| BMW 2-Serie | € 58.800 | 456 cm | 184 cm | 1.590 kg |
| BMW X2 | € 60.800 | 455 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 61.900 | 465 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| BMW Z4 | € 62.600 | 432 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 57.100 | 464 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Volvo XC70 | € 62.800 | 484 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 57.400 | 444 cm | 183 cm | 1.630 kg |
| Audi S3 | € 61.500 | 446 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Mini Cooper S | € 57.700 | 430 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| BMW 1-Serie | € 60.400 | 436 cm | 180 cm | 1.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volkswagen Golf 9 geïnspireerd op Golf 4 - maar dat was niet zo'n topper als jij denkt
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Autovisie.nl
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
Alles over Volkswagen Golf
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.