L-562-ZT
Er rijden momenteel 282.479 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze zwarte Golf komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 november 2021, dus sinds 4 jaren, 7 maanden en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (VACCZCAX0) nog 1.409 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en januari 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.387 en € 45.738, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.186 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 35.719 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Golf € 3.533 duurder dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 205 km/uur. Deze Volkswagen Golf is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 25.7% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 november 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 205 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 35.719 |
| Bruto BPM | € 2.209 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CZC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1395cc (1,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 7 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 november 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 november 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.247 kg |
| Massa rijklaar | 1.347 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 553 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 940 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 670 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.400 kg trekken en ongeremd tot 670 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.400 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AUV | |
| Variant VACCZCAX0 | |
| Uitvoering FD7FD7CW001N7MMMN1ML62VR2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0627*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 118 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| L-562-ZT | 4-11-2025 | 12:17 | periodieke controle | 15-11-2026 | Nee |
| L-562-ZT | 6-11-2023 | 15:37 | periodieke controle | 15-11-2025 | Nee |
| L-562-ZT | 15-11-2021 | 16:16 | periodieke controle | 15-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 15-11-2021 | 16:16 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van L-562-ZT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
L-562-ZT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L-560-ZT | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 37.331 | 04-09-2021 | 5,4 jaar | |
| L-561-ZT | Audi | A4 | Stationwagen | € 48.161 | 10-09-2021 | 5,9 jaar | |
| L-562-ZD | Pontiac | Fiero | Coupe | Onbekend | 23-08-2021 | 42 jaar | |
| L-562-ZG | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 56.371 | 01-09-2021 | 4,8 jaar | |
| L-562-ZH | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 46.249 | 26-08-2021 | 7 jaar | |
| L-562-ZJ | Mini | Clubman | Stationwagen | € 68.702 | 08-09-2021 | 4,8 jaar | |
| L-562-ZK | Fiat | 124 Spider | Cabriolet | € 35.859 | 27-08-2021 | 9 jaar | |
| L-562-ZL | Opel | Mokka | MPV | € 38.095 | 01-09-2021 | 4,8 jaar | |
| L-562-ZN | Piaggio | Ape | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 27-08-2021 | 40,4 jaar |
| L-562-ZP | Kia | Niro | Stationwagen | € 31.555 | 20-09-2021 | 4,7 jaar | |
| L-562-ZR | Citroën | C1 | Hatchback | € 16.139 | 29-10-2021 | 4,6 jaar | |
| L-562-ZS | Hyundai | Tucson | MPV | € 30.720 | 02-09-2021 | 10,3 jaar | |
| L-562-ZT | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 35.719 | 15-11-2021 | 9,5 jaar | |
| L-562-ZV | Mini | John Cooper Works | Stationwagen | € 50.035 | 30-08-2021 | 8,1 jaar | |
| L-562-ZX | Ford | Focus | Stationwagen | € 21.566 | 07-09-2021 | 12,6 jaar | |
| L-562-ZZ | Opel | Grandland X | MPV | € 46.450 | 31-08-2021 | 4,8 jaar | |
| L-563-ZT | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 50.511 | 10-09-2021 | 5,5 jaar | |
| L-564-ZT | Audi | Q3 | Hatchback | € 69.114 | 28-07-2022 | 5,5 jaar | |
| L-565-ZT | Audi | Q3 | Stationwagen | € 65.937 | 30-11-2021 | 5,6 jaar | |
| L-566-ZT | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 47.203 | 09-10-2021 | 5,4 jaar | |
| L-567-ZT | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 36.600 | 13-11-2021 | 8,6 jaar | |
| L-568-ZT | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 53.361 | 04-10-2021 | 5,9 jaar | |
| L-569-ZT | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 55.605 | 01-11-2021 | 5,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 32.186 en/of breedte van 180 cm en/of een gewicht van ± 1.247 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Qashqai | € 32.400 | 453 cm | 181 cm | 1.350 kg |
| Ford Focus | € 32.800 | 469 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Peugeot 208 | € 30.400 | 406 cm | 175 cm | 1.270 kg |
| Toyota Yaris Cross | € 34.600 | 418 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Volvo V40 | € 32.600 | 451 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| BMW 1-Serie | € 32.800 | 433 cm | 178 cm | 1.300 kg |
| Skoda Octavia | € 31.100 | 470 cm | 183 cm | 1.290 kg |
| Renault Captur | € 32.400 | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Renault Megane | € 31.200 | 463 cm | 183 cm | 1.350 kg |
| Seat Leon | € 32.200 | 464 cm | 182 cm | 1.330 kg |
| Ford Puma | € 34.800 | 422 cm | 181 cm | 1.230 kg |
| Kia Ceed | € 31.800 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Renault Scenic | € 30.300 | 444 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Audi A3 | € 33.400 | 432 cm | 179 cm | 1.280 kg |
| Toyota Corolla | € 33.600 | 465 cm | 179 cm | 1.340 kg |
| Volvo V50 | € 34.400 | 452 cm | 179 cm | 1.340 kg |
| Ford C-Max | € 30.400 | 438 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Mazda CX-3 | € 29.600 | 428 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Renault Kadjar | € 34.100 | 445 cm | 184 cm | 1.320 kg |
| Kia Sportage | € 31.500 | 444 cm | 186 cm | 1.370 kg |
| Opel Astra | € 30.900 | 470 cm | 184 cm | 1.370 kg |
| Skoda Kamiq | € 32.000 | 424 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Mazda CX-5 | € 34.100 | 456 cm | 184 cm | 1.360 kg |
| Opel Mokka | € 30.400 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Opel Mokka X | € 32.900 | 428 cm | 178 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volkswagen Golf 9 geïnspireerd op Golf 4 - maar dat was niet zo'n topper als jij denkt
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Autovisie.nl
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
Alles over Volkswagen Golf
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.