H-441-FT
Er rijden momenteel 282.479 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze witte Golf komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 6 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maart 2020, dus sinds 6 jaren, 3 maanden en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (ACBUDX0) nog 926 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2007 en september 2009. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.286 en € 28.465, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.869 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Golf is helaas onbekend.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Volkswagen Golf tot de 21% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 januari 2020. Het voertuig was toen 12 jaren, 1 maand en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2007
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Breedte | 1,76 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.462 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 59 kW (80 pk) |
| Continue vermogen | 59 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | BUD |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1390cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 november 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 6 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 januari 2020. Het voertuig was toen 12 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 mei 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.128 kg |
| Massa rijklaar | 1.228 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 542 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.770 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.770 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 930 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 930 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 890 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 890 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 610 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 610 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant ACBUDX0 | |
| Uitvoering FM5FM5AF007N0GGN1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0242*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2006/96B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| H-441-FT | 5-05-2026 | 10:33 | periodieke controle | 5-05-2027 | Nee |
| H-441-FT | 19-03-2025 | 09:38 | periodieke controle | 24-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| H-441-FT | 24-04-2024 | 11:36 | periodieke controle | 24-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| H-441-FT | 31-03-2023 | 10:24 | periodieke controle | 31-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| H-441-FT | 17-01-2022 | 13:48 | periodieke controle | 17-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| H-441-FT | 8-01-2021 | 14:52 | periodieke controle | 16-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| H-441-FT | 16-01-2020 | 09:34 | periodieke controle | 16-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-03-2025 | 09:38 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2024 | |||||
| 24-04-2024 | 11:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-04-2024 | 11:36 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 31-03-2023 | 10:24 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 31-03-2023 | 10:24 | 215 | 5.*.27 | 1 | Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
2022 | |||||
| 17-01-2022 | 13:48 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 8-01-2021 | 14:52 | 386 | 5.*.42 | 1 | Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van H-441-FT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
H-441-FT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H-440-FT | Skoda | Fabia | Stationwagen | € 15.810 | 08-02-2020 | 15,8 jaar | |
| H-441-FB | Peugeot | 208 | Hatchback | € 23.500 | 21-02-2020 | 6,3 jaar | |
| H-441-FD | Subaru | XV | Stationwagen | € 41.891 | 31-12-2019 | 6,5 jaar | |
| H-441-FF | Toyota | Aygo | Hatchback | € 12.285 | 06-01-2020 | 12,9 jaar | |
| H-441-FG | Skoda | Scala | Hatchback | € 28.191 | 13-01-2020 | 6,4 jaar | |
| H-441-FH | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 42.504 | 08-01-2020 | 10,7 jaar | |
| H-441-FJ | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 09-01-2020 | 18,7 jaar | |
| H-441-FK | Ford | Mondeo | Stationwagen | € 41.864 | 13-02-2020 | 6,4 jaar | |
| H-441-FL | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.093 | 14-01-2020 | 10 jaar | |
| H-441-FN | Nissan | Qashqai+2 | MPV | € 31.989 | 10-01-2020 | 12,6 jaar | |
| H-441-FP | BMW | X3 | Stationwagen | € 89.273 | 09-01-2020 | 10 jaar | |
| H-441-FR | Kia | Niro | Stationwagen | € 45.270 | 17-01-2020 | 6,4 jaar | |
| H-441-FS | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 31.342 | 20-01-2020 | 6,4 jaar | |
| H-441-FT | Volkswagen | Golf | Stationwagen | Onbekend | 13-01-2020 | 18,6 jaar | |
| H-441-FV | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 14-01-2020 | 27,6 jaar | |
| H-441-FX | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 22.727 | 21-01-2020 | 6,4 jaar | |
| H-441-FZ | Renault | Master | Kampeerwagen | € 38.004 | 21-09-2012 | 15,5 jaar | |
| H-442-FT | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 15.451 | 05-02-2020 | 10,9 jaar | |
| H-443-FT | Opel | Crossland X | MPV | € 25.546 | 10-03-2020 | 6,7 jaar | |
| H-444-FT | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 41.814 | 17-04-2020 | 13,2 jaar | |
| H-446-FT | Ford | Focus | Hatchback | € 26.619 | 13-01-2020 | 7,5 jaar | |
| H-447-FT | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 06-02-2020 | 17,2 jaar | |
| H-448-FT | Volkswagen | Golf | Stationwagen | Onbekend | 16-01-2020 | 18,4 jaar | |
| H-449-FT | Audi | A1 | Hatchback | € 47.750 | 23-01-2020 | 7,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.869 en/of breedte van 176 cm en/of een gewicht van ± 1.128 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio | € 20.500 | 427 cm | 173 cm | 1.120 kg |
| Toyota Yaris | € 21.100 | 395 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Opel Corsa | € 19.500 | 404 cm | 175 cm | 1.090 kg |
| Skoda Fabia | € 19.300 | 427 cm | 173 cm | 1.060 kg |
| Ford Fiesta | € 21.800 | 407 cm | 176 cm | 1.080 kg |
| Kia Venga | € 20.800 | 408 cm | 177 cm | 1.190 kg |
| Hyundai ix20 | € 22.200 | 411 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Toyota Corolla | € 21.600 | 454 cm | 176 cm | 1.230 kg |
| Nissan Note | € 19.600 | 410 cm | 169 cm | 1.080 kg |
| Ford Focus | € 22.500 | 453 cm | 184 cm | 1.210 kg |
| Dacia Sandero | € 20.200 | 410 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Peugeot 207 | € 19.900 | 416 cm | 175 cm | 1.200 kg |
| Kia Rio | € 21.200 | 407 cm | 173 cm | 1.080 kg |
| Kia Ceed | € 20.400 | 444 cm | 179 cm | 1.220 kg |
| Renault Modus | € 19.900 | 401 cm | 171 cm | 1.150 kg |
| Hyundai i30 | € 20.900 | 450 cm | 178 cm | 1.230 kg |
| Honda Jazz | € 21.500 | 402 cm | 170 cm | 1.140 kg |
| Toyota Verso-S | € 20.700 | 399 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Mini One | € 22.000 | 380 cm | 173 cm | 1.060 kg |
| Dacia Duster | € 19.800 | 432 cm | 182 cm | 1.190 kg |
| Opel Adam | € 19.200 | 370 cm | 172 cm | 1.040 kg |
| Alfa Romeo MiTo | € 22.000 | 406 cm | 172 cm | 1.110 kg |
| Skoda Rapid | € 20.700 | 448 cm | 171 cm | 1.090 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 22.200 | 388 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Renault Captur | € 22.600 | 412 cm | 178 cm | 1.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volkswagen Golf 9 geïnspireerd op Golf 4 - maar dat was niet zo'n topper als jij denkt
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Autovisie.nl
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
Alles over Volkswagen Golf
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.