GHN-56-H
Er rijden momenteel 282.479 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze zwarte Golf komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (ACCRKBX0) nog 407 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2013 en januari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.550 en € 45.128, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.904 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 28.739 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Golf is daardoor € 4.165 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 196 km/uur. Deze Volkswagen Golf is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.1% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 augustus 2024. Het voertuig was toen 10 jaren, 8 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Lengte | 4,56 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 196 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 28.739 |
| Bruto BPM | € 3.287 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CRK |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 6 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 augustus 2024. Het voertuig was toen 10 jaren, 8 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 september 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.312 kg |
| Massa rijklaar | 1.412 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 528 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.470 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.030 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 960 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 700 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 700 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AUV | |
| Variant ACCRKBX0 | |
| Uitvoering FD7FD7CW002N7MMOVLVR2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0627*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4 l/100km (1 liter op 25,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 104 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GHN-56-H | 8-09-2025 | 10:55 | periodieke controle | 8-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| GHN-56-H | 20-08-2024 | 16:52 | periodieke controle | 20-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-09-2025 | 10:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 20-08-2024 | 16:52 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GHN-56-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GHN-56-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GHN-50-H | Challenger | 396 Fiat Vip M20 | Kampeerwagen | € 51.421 | 06-08-2024 | 5,3 jaar | |
| GHN-51-H | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 60.137 | 08-08-2024 | 3,8 jaar | |
| GHN-52-H | Volkswagen | Caddy | Stationwagen | € 34.723 | 06-08-2024 | 3,4 jaar | |
| GHN-53-H | Citroën | C4 | Hatchback | € 26.519 | 09-08-2024 | 8,9 jaar | |
| GHN-54-H | Chevrolet | Camaro | Coupe | € 59.385 | 06-08-2024 | 16,5 jaar | |
| GHN-55-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Ambulance | € 97.402 | 06-08-2024 | 1,9 jaar | |
| GHN-56-B | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 66.352 | 14-08-2024 | 1,8 jaar | |
| GHN-56-D | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 67.845 | 15-08-2024 | 1,8 jaar | |
| GHN-56-F | Ford | Puma | MPV | € 40.045 | 15-08-2024 | 1,8 jaar | |
| GHN-56-G | Audi | A4 | Stationwagen | € 55.820 | 14-08-2024 | 1,8 jaar | |
| GHN-56-H | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 28.739 | 06-08-2024 | 12,6 jaar | |
| GHN-56-J | Peugeot | Boxer | Kampeerwagen | € 49.548 | 30-09-2019 | 6,7 jaar | |
| GHN-56-K | BYD | Atto 3 | MPV | € 37.990 | 20-08-2024 | 1,8 jaar | |
| GHN-56-L | Ford | Puma | MPV | € 31.945 | 14-09-2024 | 1,8 jaar | |
| GHN-56-N | Ford | Fiesta | Hatchback | € 19.158 | 16-08-2024 | 5 jaar | |
| GHN-56-P | Tesla | Model Y | MPV | € 44.990 | 12-08-2024 | 1,9 jaar | |
| GHN-56-R | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 45.448 | 06-09-2024 | 3,4 jaar | |
| GHN-56-S | Peugeot | 3008 | MPV | € 45.179 | 25-09-2024 | 4,6 jaar | |
| GHN-56-T | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 24.989 | 19-08-2024 | 4,4 jaar | |
| GHN-56-V | Volkswagen | Golf GTE | Stationwagen | € 45.176 | 10-08-2024 | 5,6 jaar | |
| GHN-56-X | Kia | Sorento | MPV | € 57.171 | 08-02-2025 | 4,5 jaar | |
| GHN-56-Z | BMW | M3 | Sedan | € 190.869 | 07-08-2024 | 3,3 jaar | |
| GHN-57-H | MC Louis | Tandy 673 | Kampeerwagen | € 39.780 | 06-08-2024 | 11,9 jaar | |
| GHN-58-H | MC Louis | Nevis 873 | Kampeerwagen | € 50.501 | 06-08-2024 | 6 jaar | |
| GHN-59-H | Mercedes-Benz | Sprinter | MPV | € 89.198 | 06-08-2024 | 9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 32.904 en/of een afmeting van 456 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.312 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Corolla | € 34.100 | 465 cm | 179 cm | 1.340 kg |
| Kia Ceed | € 32.500 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Renault Megane | € 31.400 | 463 cm | 181 cm | 1.290 kg |
| Volvo V50 | € 34.500 | 452 cm | 179 cm | 1.340 kg |
| Mazda CX-5 | € 34.200 | 456 cm | 184 cm | 1.360 kg |
| Seat Leon | € 34.100 | 464 cm | 182 cm | 1.340 kg |
| Toyota Prius | € 33.100 | 456 cm | 176 cm | 1.360 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 32.500 | 460 cm | 183 cm | 1.440 kg |
| Opel Zafira | € 30.100 | 447 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Renault Scenic | € 34.100 | 457 cm | 187 cm | 1.440 kg |
| Hyundai Ioniq | € 34.100 | 447 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Volvo S40 | € 32.400 | 449 cm | 177 cm | 1.300 kg |
| Mazda 3 | € 34.000 | 466 cm | 180 cm | 1.330 kg |
| Kia Sportage | € 35.700 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Toyota Avensis | € 30.700 | 463 cm | 176 cm | 1.330 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 34.300 | 447 cm | 179 cm | 1.310 kg |
| Nissan Qashqai+2 | € 32.600 | 454 cm | 178 cm | 1.420 kg |
| Subaru Forester | € 34.600 | 449 cm | 176 cm | 1.380 kg |
| Hyundai i30 | € 31.600 | 459 cm | 180 cm | 1.260 kg |
| Ford Grand C-Max | € 31.800 | 452 cm | 183 cm | 1.400 kg |
| Opel Astra | € 33.100 | 448 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Hyundai Tucson | € 35.100 | 448 cm | 185 cm | 1.400 kg |
| Saab 9-3 | € 33.400 | 464 cm | 177 cm | 1.420 kg |
| Citroën C4 SpaceTourer | € 35.700 | 460 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Citroën C5 | € 32.700 | 462 cm | 178 cm | 1.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volkswagen Golf 9 geïnspireerd op Golf 4 - maar dat was niet zo'n topper als jij denkt
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Autovisie.nl
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
Alles over Volkswagen Golf
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.