DH-51-42
OLDTIMER
Er rijden momenteel 252 Triumph Herald's rond in Nederland. Deze blauwe Herald komt uit het jaar 1966 en is nu 60 jaren, 1 maand en 18 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 november 2016, dus sinds 9 jaren, 4 maanden en 18 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Triumph Herald 1200 rijden er nog 251 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1960 en februari 1977. De nieuwwaarde van deze Triumph Herald 1200 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 juni 1993. Het voertuig was toen 27 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Triumph Herald voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Triumph Herald 1200 | 1966
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Triumph |
| Handelsbenaming | Herald 1200 |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1966 |
| Leeftijd | 60 jaren, 1 maand en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 60 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 november 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 4 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juni 1993. Het voertuig was toen 27 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 800 kg |
| Massa rijklaar | 900 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,34 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. balk onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2019 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| DH-51-42 | 14-05-2019 | 14:39 | periodieke controle | 14-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2019 | |||||
| 14-05-2019 | 14:39 | 079 | 5.*.9 | 1 | Brandstofsysteem onveilig |
| 14-05-2019 | 14:39 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 14-05-2019 | 14:39 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 14-05-2019 | 14:39 | 691 | 5.*.78 | 1 | Rails/vastzetsysteem voor bevestiging rolstoel ondeugdelijk |
| 14-05-2019 | 14:39 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 14-05-2019 | 14:39 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 14-05-2019 | 14:39 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 14-05-2019 | 14:39 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 14-05-2019 | 14:39 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle Triumph Herald voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DH-51-42 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DH-51-42
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DH-50-42 | Wartburg | 312 | Niet geregistreerd | Onbekend | 10-06-1993 | 64,8 jaar | |
| DH-51-41 | Alfa Romeo | Giulia | Niet geregistreerd | Onbekend | 22-06-1993 | 55,2 jaar | |
| DH-51-42 | Triumph | Herald | Niet geregistreerd | Onbekend | 23-06-1993 | 60,2 jaar | |
| DH-51-44 | Volkswagen | 116 | Niet geregistreerd | Onbekend | 23-06-1993 | 59,9 jaar | |
| DH-51-46 | Fiat | 500L | Niet geregistreerd | Onbekend | 24-06-1993 | 55,9 jaar | |
| DH-51-48 | Triumph | TR 6 | Niet geregistreerd | Onbekend | 17-06-1993 | 53,8 jaar | |
| DH-52-42 | Cadillac | Coupe De Ville | Niet geregistreerd | Onbekend | 30-06-1993 | 67,2 jaar | |
| DH-53-42 | Nekaf | M 38 AT | Niet geregistreerd | Onbekend | 20-08-1993 | 66,8 jaar | |
| DH-54-42 | Mercedes-Benz | 180 | Niet geregistreerd | Onbekend | 06-07-1993 | 70,7 jaar | |
| DH-55-42 | MG | B | Niet geregistreerd | Onbekend | 27-07-1994 | 53,5 jaar | |
| DH-56-42 | Ford | Mustang | Niet geregistreerd | Onbekend | 23-07-1993 | 59,2 jaar | |
| DH-57-42 | Chrysler | New Yorker | Niet geregistreerd | Onbekend | 29-07-1993 | 65,2 jaar | |
| DH-58-42 | Cadillac | Deville | Niet geregistreerd | Onbekend | 09-08-1993 | 61,8 jaar | |
| DH-59-42 | Fiat | 500L | Niet geregistreerd | Onbekend | 13-08-1993 | 56,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Picanto | 360 cm | 160 cm | 880 kg |
| Toyota Aygo | 347 cm | 162 cm | 850 kg |
| Volkswagen Up! | 360 cm | 165 cm | 880 kg |
| Citroën C1 | 347 cm | 163 cm | 830 kg |
| Peugeot 107 | 345 cm | 163 cm | 810 kg |
| Renault Twingo | 369 cm | 166 cm | 880 kg |
| Fiat Panda | 356 cm | 161 cm | 860 kg |
| Peugeot 108 | 348 cm | 162 cm | 840 kg |
| Ford Ka | 362 cm | 166 cm | 870 kg |
| Suzuki Alto | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Opel Karl | 368 cm | 163 cm | 880 kg |
| Toyota Yaris | 390 cm | 197 cm | 880 kg |
| Mitsubishi Space Star | 383 cm | 167 cm | 850 kg |
| Suzuki Ignis | 370 cm | 169 cm | 870 kg |
| Seat Mii | 356 cm | 164 cm | 870 kg |
| Suzuki Swift | 385 cm | 174 cm | 860 kg |
| Skoda Citigo | 358 cm | 164 cm | 880 kg |
| Hyundai Atos | 357 cm | 153 cm | 870 kg |
| Suzuki Celerio | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Nissan Pixo | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Toyota Starlet | 374 cm | 166 cm | 830 kg |
| Chevrolet Matiz | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Volkswagen Kever | 410 cm | 156 cm | 870 kg |
| Fiat 500 | 355 cm | 163 cm | 880 kg |
| Chevrolet Spark | 364 cm | 160 cm | 880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.