GTG-84-N
Er rijden momenteel 3.297 Toyota bZ4X's rond in Nederland. Deze zwarte bZ4X komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Toyota bZ4X stationwagen rijden er in dezelfde variant (XEAM10(W)) nog 2.575 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.932 en € 69.253, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze bZ4X bedraagt € 53.399 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota bZ4X € 2.920 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Toyota bZ4X tot de 14.1% traagste personenauto's.
Bekijk ook alle Toyota bZ4X voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota bZ4X | 2024
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | bZ4X |
| Lengte | 4,69 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,65 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 53.399 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 1XM |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 december 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 8 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.895 kg |
| Massa rijklaar | 1.995 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 470 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.465 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.465 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.215 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.355 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.355 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.355 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.355 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 750 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 750 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type EAM1(M) | |
| Variant XEAM10(W) | |
| Uitvoering XEAM10L-MWDHSW(1C) | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2018/858*00144*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 449 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 335 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 290 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 250 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 606 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 475 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 410 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 16,5 kWh/100km (1 kW op 5,9km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Toyota bZ4X voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GTG-84-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GTG-84-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GTG-80-N | Toyota | bZ4X | Stationwagen | € 46.995 | 23-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-81-N | Toyota | bZ4X | Stationwagen | € 46.995 | 26-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-82-N | Toyota | bZ4X | Stationwagen | € 46.995 | 28-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-83-N | Toyota | bZ4X | Stationwagen | € 44.390 | 16-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GTG-84-B | Honda | Jazz | Hatchback | € 25.938 | 29-11-2024 | 5,5 jaar | |
| GTG-84-D | Tesla | Model Y | MPV | € 51.090 | 14-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GTG-84-F | Tesla | Model 3 | Sedan | € 41.290 | 27-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-84-G | Kia | Niro | Stationwagen | € 33.889 | 22-11-2024 | 9,1 jaar | |
| GTG-84-J | Citroën | E-C3 | Hatchback | € 28.400 | 29-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-84-K | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 21.160 | 21-11-2024 | 3 jaar | |
| GTG-84-L | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 34.767 | 25-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-84-N | Toyota | bZ4X | Stationwagen | € 53.399 | 14-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GTG-84-P | BMW | X3 | Stationwagen | € 70.743 | 21-11-2024 | 1,9 jaar | |
| GTG-84-R | Audi | A4 | Stationwagen | € 52.370 | 26-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-84-S | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 51.788 | 25-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-84-T | Ford | Focus | Stationwagen | € 39.767 | 18-11-2024 | 2,4 jaar | |
| GTG-84-V | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 78.174 | 03-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-84-X | Frisian Motors | FM-90 | Niet geregistreerd | ? | € 13.552 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| GTG-84-Z | Mini | Cooper E | Hatchback | € 43.640 | 25-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-85-N | Lexus | LBX | Stationwagen | € 38.535 | 29-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-86-N | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 46.215 | 02-01-2025 | 1,3 jaar | |
| GTG-87-N | Toyota | bZ4X | Stationwagen | € 42.995 | 05-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-88-N | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 40.157 | 29-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-89-N | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 52.515 | 06-01-2025 | 1,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.479 en/of een afmeting van 469 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.895 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | € 53.600 | 470 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Tesla Model Y | € 51.000 | 477 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Ford Kuga | € 46.700 | 473 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| Skoda Enyaq | € 50.900 | 467 cm | 188 cm | 2.050 kg |
| Volvo V60 | € 54.300 | 477 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Kia EV6 | € 53.800 | 468 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Skoda Kodiaq | € 53.200 | 476 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 46.400 | 470 cm | 180 cm | 1.800 kg |
| Polestar 2 | € 55.400 | 461 cm | 189 cm | 2.000 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | € 53.400 | 466 cm | 189 cm | 1.960 kg |
| Peugeot 5008 | € 52.100 | 479 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Ford Mustang Mach-E | € 52.500 | 473 cm | 188 cm | 2.080 kg |
| Nissan Ariya | € 53.200 | 460 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Opel Grandland | € 49.100 | 465 cm | 191 cm | 1.910 kg |
| Kia EV5 | € 48.200 | 461 cm | 188 cm | 1.990 kg |
| Audi Q4 e-tron | € 54.900 | 459 cm | 187 cm | 1.870 kg |
| Xpeng G6 | € 48.800 | 475 cm | 192 cm | 2.060 kg |
| Ford Capri | € 50.500 | 463 cm | 187 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen ID.5 | € 54.100 | 460 cm | 185 cm | 2.020 kg |
| CUPRA Tavascan | € 49.100 | 464 cm | 186 cm | 2.080 kg |
| Renault Espace | € 48.300 | 479 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| MG Marvel R | € 47.900 | 467 cm | 192 cm | 1.810 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 46.600 | 465 cm | 187 cm | 1.970 kg |
| Volvo S60 | € 54.900 | 476 cm | 185 cm | 1.740 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 53.300 | 476 cm | 184 cm | 1.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota bZ4XGoogle op afbeeldingen van de Toyota bZ4X
Google op reviews van de Toyota bZ4X
Toyota bZ4X Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Toyota bZ4X (2022) - Review, actieradius en specificaties
Autoblog.nl
Toyota bZ4X nieuws
Toyota bZ4X
Autoreview.nl
Toyota bZ4X: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST – na valse start zet Toyota missers bZ4X recht
Toyota bZ4X wordt 6000 euro goedkoper (maar je levert wel wat in)
Toyota bZ4X Touring (2026) - dit is de elektrische Toyota die je wél wilt
Slik de pluspunten van de gefacelifte Toyota bZ4X niet als zoete koek
Waarom je nog even moet wachten als je een Toyota bZ4X wilt kopen
Toyota reageert op kritiek bZ4X (en die is verbluffend eerlijk)
De Toyota met de gekste naam gaat anders heten
Waarom de Toyota bZ4X plotseling 7345 euro goedkoper is geworden
Toyota bZ4X: 3 voordelen, 3 nadelen en 3 handige weetjes
Toyota bZ4X: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Waarom de Toyota bZ4x plotseling bijna 4000 euro goedkoper is
Toyota bZ4X test - Hoe goed is de elektrische suv die Toyota eigenlijk niet wilde maken?
Zoveel kost de belangrijkste Toyota van dit moment
Autovisie.nl
Duik in de prijslijst: de vernieuwde Toyota bZ4X
Alles over Toyota bZ4X
Toyota bZ4X: grotere accu en meer vermogen
Hè hè! Toyota heeft eindelijk door dat bZ4X een slechte naam is
Waarom je geen Toyota bZ4X wilt hebben als het koud is
Duik in de prijslijst: de Toyota bZ4X
Toyota bZ4X is nog niet op de weg, maar nu al teruggeroepen
Sportieve GR-versie van de elektrische Toyota bZ4x, komt-ie dan echt?
Zo ver komt de Toyota bZ4X (in theorie)
Is de Toyota bZ4x te laat of juist precies op tijd? - Review
Opnieuw de elektrische Toyota bZ4x, nu de definitieve versie!
Toyota BZ4X is meer dan een elektrische Toyota
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/bz4x/
Autozine.nl
Autotest: Toyota bZ4X
Autotest: Toyota bZ4X
Autotest: Toyota bZ4X
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.