R-944-LP
Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze bruine ProAce komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Toyota Proace MPV rijden er in dezelfde variant (E) nog 105 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.729 en € 105.616, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.134 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace bedraagt € 71.703 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Proace € 7.569 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Deze Toyota Proace is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.1% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 oktober 2022. Het voertuig was toen 9 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace |
| Lengte | 5,31 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 71.703 |
| Bruto BPM | € 11.198 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 106 kW (144 pk) |
| Continue vermogen | 106 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 oktober 2022. Het voertuig was toen 9 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.738 kg |
| Massa rijklaar | 1.838 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.012 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.850 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.850 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.900 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.900 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type V | |
| Variant E | |
| Uitvoering EHTM-P2S20N(1T) | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0537*17 | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 188 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 139 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen (1/2)
Openstaande terugroepactie
Louwman & Parqui B.V.5 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230243
Referentiecode producent: YFB23 / CI23-019
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.086
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 47.284
Er zit mogelijk een fout in de software van het motormanagement, waardoor het motormanagementlampje, als het Adbleu injectiesysteem door overduk uitschakelt, niet gaat branden. Niet waarschuwen van de bestuurder en het met een verhoogde uitlaatgasemissie blijven rondrijden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de software van het motormanagement dan herprogrammeren.
Meer informatie via: 0800-0369.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Openstaande terugroepactie
Louwman & Parqui B.V.18 november 2022
Referentiecode RDW: MGP220439
Referentiecode producent: XFB54 / CI22-049
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 423
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 18.669
De brandstofleiding schuurt mogelijk tegen de carrosserie en/of de bodembeschermplaat aan waardoor er brandstof kan gaan lekken. De brandstoflekkage kan brand veroorzaken en kan een glad wegdek veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de brandstofleiding controleren, indien nodig extra bescherming aanbrengen en de brandstofleiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| R-944-LP | 20-01-2026 | 09:32 | periodieke controle | 21-01-2027 | Nee |
| R-944-LP | 10-01-2025 | 16:05 | periodieke controle | 21-01-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van R-944-LP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
R-944-LP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R-940-LP | Ford | Mustang | Cabriolet | € 95.926 | 04-10-2022 | 12,3 jaar | |
| R-941-LP | BMW | 2-Serie | Stationwagen | € 44.310 | 04-10-2022 | 7,9 jaar | |
| R-944-LB | Ford | Fiesta | Hatchback | € 24.175 | 07-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-944-LD | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 33.342 | 05-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-944-LF | MG | ZS | Hatchback | € 33.240 | 29-09-2022 | 3,5 jaar | |
| R-944-LG | Peugeot | 208 | Hatchback | € 31.999 | 31-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-944-LH | Audi | Q3 | Hatchback | € 58.195 | 20-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-944-LJ | Nissan | Qashqai | MPV | € 32.940 | 01-10-2022 | 6,8 jaar | |
| R-944-LK | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 44.345 | 06-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-944-LL | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 45.800 | 19-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-944-LN | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 22.627 | 07-11-2022 | 8,3 jaar | |
| R-944-LP | Toyota | ProAce | MPV | € 71.703 | 27-10-2022 | 4,2 jaar | |
| R-944-LR | Audi | E-tron | Hatchback | € 83.681 | 04-11-2022 | 3,4 jaar | |
| R-944-LS | Audi | Q5 | Stationwagen | € 93.862 | 08-10-2022 | 6,2 jaar | |
| R-944-LT | Toyota | Yaris | Hatchback | € 27.892 | 26-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-944-LV | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 43.644 | 02-11-2022 | 7,1 jaar | |
| R-944-LX | Renault | Clio | Hatchback | € 31.079 | 26-10-2022 | 11,5 jaar | |
| R-944-LZ | Volvo | XC90 | MPV | Onbekend | 06-01-2023 | 18,8 jaar | |
| R-945-LP | Mitsubishi | Colt | Stationwagen | € 23.714 | 04-10-2022 | 9,6 jaar | |
| R-946-LP | BMW | 6-Serie | Cabriolet | Onbekend | 04-10-2022 | 22 jaar | |
| R-947-LP | Opel | Crossland | MPV | € 36.543 | 06-10-2022 | 4,6 jaar | |
| R-948-LP | Buick | Roadmaster | Stationwagen | Onbekend | 04-10-2022 | 31,3 jaar | |
| R-949-LP | Opel | Corsa | Hatchback | € 23.814 | 04-10-2022 | 7,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.134 en/of een afmeting van 531 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.738 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Kombi | € 65.600 | 526 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 58.600 | 524 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 59.000 | 522 cm | 192 cm | 1.770 kg |
| Renault Trafic | € 58.100 | 536 cm | 196 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota ProAceGoogle op afbeeldingen van de Toyota ProAce
Google op reviews van de Toyota ProAce
Toyota ProAce Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toyota ProAce: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Met deze Toyota Proace Worker met Stealth Pack word je toch geflitst
TEST - Waarom de Toyota Proace met dubbele cabine net even prettiger rijdt
Test Toyota Proace City Electric (2025): sterk in de stad, met één duidelijk minpuntje
Krinkels: duurzaam groenonderhoud dankzij elektrische Toyota's Proace
Toyota Proace Max: wat je moet weten over prijzen, specificaties en laadvermogen
Test Toyota Proace Worker Electric Long: stil en ruim - maar mist essentiële functies
Review Toyota Proace City Verso (2024): het bewijs dat MPV’s geniaal zijn
Review Toyota Proace Max (2025): nu hoeft Toyota nooit meer ‘nee’ te verkopen
Toyota Proace City en Proace Worker (2024) zijn dichterbij dan je denkt
Autovisie.nl
Alles over Toyota ProAce
Toyota ProAce Electric als eerste voor Nederland
Toyota ProAce City komt begin 2020
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/proace-city/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Proace Max
Autotest: Toyota Proace Electric
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace Verso
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.