N-592-NB
Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze grijze ProAce komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 19 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Toyota Proace City Verso voor rolstoelen toegankelijk voertuig rijden er nog 713 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2016 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.203 en € 85.199, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.095 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace City Verso bedraagt € 39.870 incl. BTW en BPM, deze Toyota Proace City Verso is daardoor € 15.225 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Deze Toyota Proace City Verso is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 46.3% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 november 2021. Het voertuig was toen 4 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace City Verso | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace City Verso |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 39.870 |
| Bruto BPM | € 7.634 |
| Inrichting | voor rolstoelen toegankelijk voertuig |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1199cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juli 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 november 2021. Het voertuig was toen 4 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 3 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.559 kg |
| Massa rijklaar | 1.659 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 431 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.090 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.090 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.260 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.260 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 124 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.24 augustus 2023
Referentiecode RDW: MGP230344
Referentiecode producent: YFB32 / CI23-024
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.855
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.483
De e-call functie werkt mogelijk niet goed. In geval van nood kan het voorkomen dat het voertuig vanuit de alarmcentrale niet kan worden teruggebeld. De voertuigeigenaar wordt over de 'over the air'-update geinformeerd. Deze wordt automatisch uitgevoerd. In het geval dat de update niet kan worden uitgevoerd wordt de voertuigeigenaar vervolgens uitgenodigd de zogenaamde 'telematic'-unit te laten vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-592-NB | 24-07-2025 | 16:33 | periodieke controle | 24-07-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-592-NB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-592-NB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-590-NB | Volvo | XC90 | MPV | Onbekend | 07-12-2021 | 20,3 jaar | |
| N-591-NB | Toyota | Previa | Stationwagen | Onbekend | 01-02-2022 | 20,6 jaar | |
| N-592-NB | Toyota | ProAce | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 39.870 | 29-11-2021 | 4,8 jaar | |
| N-592-ND | Citroën | C3 | Hatchback | € 16.339 | 03-12-2021 | 10,9 jaar | |
| N-592-NF | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 31.320 | 25-11-2021 | 4,4 jaar | |
| N-592-NG | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 21.593 | 31-01-2022 | 10,6 jaar | |
| N-592-NH | Hyundai | i10 | Hatchback | € 15.706 | 24-11-2021 | 4,4 jaar | |
| N-592-NJ | Ford | Fiesta | Hatchback | € 16.695 | 02-03-2022 | 13,6 jaar | |
| N-592-NK | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 47.682 | 26-11-2021 | 4,4 jaar | |
| N-592-NL | Renault | Zoe | Hatchback | € 34.915 | 17-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-592-NN | Mercedes-Benz | EQC | Stationwagen | € 73.503 | 26-11-2021 | 4,4 jaar | |
| N-592-NR | Fiat | 500 | Hatchback | € 17.890 | 28-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-592-NS | Ford | Ka | MPV | € 9.994 | 02-12-2021 | 12,7 jaar | |
| N-592-NT | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 36.178 | 01-12-2021 | 4,4 jaar | |
| N-592-NV | Opel | Corsa | Hatchback | € 20.197 | 30-11-2021 | 4,4 jaar | |
| N-592-NX | Renault | Scenic | Hatchback | € 41.615 | 24-11-2021 | 8,1 jaar | |
| N-592-NZ | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 52.685 | 30-11-2021 | 4,4 jaar | |
| N-594-NB | Bürstner | BU I727 | Kampeerwagen | € 38.538 | 10-02-2022 | 14,9 jaar | |
| N-595-NB | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 32.980 | 16-11-2021 | 5,5 jaar | |
| N-597-NB | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | Onbekend | 16-11-2021 | 21,9 jaar | |
| N-598-NB | Volkswagen | Caddy | Stationwagen | € 33.913 | 16-11-2021 | 13,4 jaar | |
| N-599-NB | Fiat | Ducato | Kampeerwagen | € 58.316 | 20-05-2021 | 4,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.095 en/of een afmeting van 440 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.559 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q3 | € 55.200 | 450 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| BMW X1 | € 54.500 | 450 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Volvo XC40 | € 53.400 | 444 cm | 187 cm | 1.720 kg |
| Mini Cooper SE | € 50.400 | 430 cm | 182 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 57.100 | 447 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| CUPRA Formentor | € 53.900 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 54.400 | 446 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| BMW 3-Serie | € 54.300 | 450 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 53.300 | 444 cm | 183 cm | 1.640 kg |
| BMW 2-Serie | € 54.500 | 443 cm | 182 cm | 1.650 kg |
| Mini Cooper S | € 56.000 | 430 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Audi A3 | € 52.000 | 435 cm | 182 cm | 1.590 kg |
| BMW X2 | € 58.500 | 436 cm | 182 cm | 1.710 kg |
| Lexus UX 250h | € 52.300 | 450 cm | 184 cm | 1.530 kg |
| Mini Countryman C | € 55.900 | 444 cm | 184 cm | 1.520 kg |
| Opel Grandland | € 53.000 | 448 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Nissan 350Z | € 53.600 | 431 cm | 182 cm | 1.610 kg |
| BMW 1-Serie | € 55.400 | 436 cm | 180 cm | 1.510 kg |
| Hyundai i30 | € 54.400 | 440 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Opel Ampera | € 49.700 | 450 cm | 179 cm | 1.630 kg |
| Ford Focus | € 55.500 | 439 cm | 182 cm | 1.460 kg |
| Alfa Romeo Brera | € 51.800 | 441 cm | 183 cm | 1.520 kg |
| Alfa Romeo Spider | € 52.700 | 439 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Audi 200 | € 58.000 | 435 cm | 182 cm | 1.590 kg |
| Jeep Cherokee | € 59.500 | 430 cm | 179 cm | 1.610 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota ProAceGoogle op afbeeldingen van de Toyota ProAce
Google op reviews van de Toyota ProAce
Toyota ProAce Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toyota ProAce: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Met deze Toyota Proace Worker met Stealth Pack word je toch geflitst
TEST - Waarom de Toyota Proace met dubbele cabine net even prettiger rijdt
Test Toyota Proace City Electric (2025): sterk in de stad, met één duidelijk minpuntje
Krinkels: duurzaam groenonderhoud dankzij elektrische Toyota's Proace
Toyota Proace Max: wat je moet weten over prijzen, specificaties en laadvermogen
Test Toyota Proace Worker Electric Long: stil en ruim - maar mist essentiële functies
Review Toyota Proace City Verso (2024): het bewijs dat MPV’s geniaal zijn
Review Toyota Proace Max (2025): nu hoeft Toyota nooit meer ‘nee’ te verkopen
Toyota Proace City en Proace Worker (2024) zijn dichterbij dan je denkt
Autovisie.nl
Alles over Toyota ProAce
Toyota ProAce Electric als eerste voor Nederland
Toyota ProAce City komt begin 2020
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/proace-city/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Proace Max
Autotest: Toyota Proace Electric
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace Verso
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.