Er rijden momenteel 60.948 Toyota Corolla's rond in Nederland. Deze grijze Corolla komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 december 2025, dus sinds 4 maanden en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Toyota Corolla hatchback rijden er nog 3.073 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1967 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.542 en € 59.122, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.311 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Toyota Corolla is helaas onbekend.

Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Deze Toyota Corolla is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.1% traagste personenauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 13 maart 2020. Het voertuig was toen 17 jaren, 1 maand en 13 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,5km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 154 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 70 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 82 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 3	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2) Louwman & Parqui B.V.
1 november 2018

Referentiecode RDW: MGP180531
Referentiecode producent: LGG09

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 22.285
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 274.000

De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. Als gevolg van metaaldelen die door de airbag heen dringen kan de airbag niet goed werken en kan de bestuurder en/of kunnen inzittenden verwonden. De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagontsteker voor een verbeterde versie vervangen.

Meer informatie via: 0800-0369.

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2) Louwman & Parqui B.V.
1 november 2018

Referentiecode RDW: MGP180532
Referentiecode producent: LGG88

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 47.757
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 979.000

In de airbagcomputer (SRS ECU) kan warmte ontwikkelen waardoor onderdelen beschadigen en er kan intern kortsluiting optreden. De airbags kunnen onbedoeld worden geactiveerd of deze kunnen niet worden geactiveerd. Kunnen de airbags niet worden geactiveerd, dan gaat hiervoor een waarschuwingslampje branden. De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De airbagcomputer wordt dan vervangen door een verbeterde versie.

Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van H-689-JN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.311 en/of een gewicht van ± 1.125 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.