Er rijden momenteel 57.940 Toyota Aurissen rond in Nederland. Deze grijze Auris komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 maart 2022, dus sinds 4 jaren en 26 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Toyota Auris MPV rijden er in dezelfde variant (ZWE186(H)) nog 12.372 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en september 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.071 en € 48.580, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.464 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Auris bedraagt € 27.564 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Auris € 100 duurder dan gemiddeld.

Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Toyota Auris is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41.8% traagste personenauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 24 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 4 maanden oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 3.5 l/100km (1 liter op 28,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.5 l/100km (1 liter op 28,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 3.6 l/100km (1 liter op 27,8km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 82 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 71 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 69 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/427W

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatieLouwman & Parqui B.V.
24 juni 2020

Referentiecode RDW: MGP200328
Referentiecode producent: VGG42 / 20SMD-058

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 74
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 203.629

Bij mogelijke interne storingen in het Intelligent Power Module (IPM), kan het hybride systeem van het voertuig de ?noodloop? niet activeren. Als gevolg hiervan kan het hybride systeem het voertuig tijdens het rijden uitschakelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen de software van de power management ECU.

Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van P-375-HZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 27.464 en/of een afmeting van 433 x 176 cm en/of een gewicht van ± 1.285 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.