N-774-SG
Er rijden momenteel 113.469 Renault Captur's rond in Nederland. Deze grijze Captur komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 24 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Captur hatchback rijden er in dezelfde variant (2R01) nog 142 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2017 en maart 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.694 en € 40.075, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.004 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Captur bedraagt € 24.661 incl. BTW en BPM, deze Renault Captur is daardoor € 2.343 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 171 km/uur. Deze Renault Captur is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26.5% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 januari 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Captur voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Captur | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Captur |
| Lengte | 4,12 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,57 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 171 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 24.661 |
| Bruto BPM | € 1.280 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K E6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 januari 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.175 kg |
| Massa rijklaar | 1.275 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 480 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.755 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.755 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.655 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 969 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 969 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 885 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 885 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 635 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 900 kg trekken en ongeremd tot 635 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,61 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type R | |
| Variant 2R01 | |
| Uitvoering 2R0115 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0327*83 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 3.9 l/100km (1 liter op 25,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.5 l/100km (1 liter op 28,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 3.7 l/100km (1 liter op 27,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 95 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-774-SG | 26-01-2026 | 10:22 | periodieke controle | 26-01-2027 | Nee |
| N-774-SG | 21-08-2025 | 10:57 | periodieke controle | 22-08-2026 | Nee |
| N-774-SG | 22-08-2024 | 12:05 | periodieke controle | 22-08-2025 | Nee |
| N-774-SG | 22-01-2024 | 11:05 | periodieke controle | 27-01-2025 | Nee |
| N-774-SG | 22-12-2022 | 11:05 | periodieke controle | 27-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| N-774-SG | 27-01-2022 | 12:15 | periodieke controle | 27-01-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 22-12-2022 | 11:05 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Captur voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-774-SG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-774-SG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-770-SG | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 37.333 | 16-12-2021 | 8 jaar | |
| N-771-SG | BMW | 2-Serie | Stationwagen | € 43.030 | 14-01-2022 | 7,6 jaar | |
| N-772-SG | Mazda | 2 | Hatchback | € 20.585 | 21-01-2023 | 10,1 jaar | |
| N-773-SG | Audi | A7 | Hatchback | € 82.245 | 02-04-2022 | 10,8 jaar | |
| N-774-SB | Volvo | V60 | Stationwagen | € 60.293 | 16-12-2021 | 5,2 jaar | |
| N-774-SG | Renault | Captur | Hatchback | € 24.661 | 27-01-2022 | 7,7 jaar | |
| N-774-SH | Hyundai | Tucson | MPV | € 41.845 | 12-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-774-SJ | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 63.564 | 29-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-774-SK | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 16.989 | 08-01-2022 | 13,4 jaar | |
| N-774-SL | Kia | EV6 | MPV | € 51.800 | 29-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-774-SN | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 39.130 | 11-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-774-SP | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 12-02-2022 | 17,1 jaar | |
| N-774-SR | Volvo | XC70 | Stationwagen | € 80.352 | 22-12-2021 | 14,8 jaar | |
| N-774-ST | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 56.371 | 28-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-774-SV | Ford | Mustang Mach-E | Hatchback | € 46.925 | 29-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-774-SX | Peugeot | 208 | Hatchback | € 20.399 | 21-12-2021 | 6,2 jaar | |
| N-774-SZ | Polestar | 2 | Sedan | € 44.900 | 29-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-775-SG | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 38.259 | 19-11-2022 | 5,2 jaar | |
| N-776-SG | Renault | Captur | Hatchback | € 27.879 | 10-05-2022 | 4,9 jaar | |
| N-777-SG | Renault | Arkana | Hatchback | € 38.621 | 12-02-2022 | 5 jaar | |
| N-778-SG | Jeep | Compass | MPV | € 36.915 | 15-12-2021 | 5,4 jaar | |
| N-779-SG | Audi | TTS | Cabriolet | € 87.699 | 21-12-2021 | 9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 27.004 en/of een afmeting van 412 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.175 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | € 26.100 | 406 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Opel Corsa | € 27.500 | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Volkswagen Golf | € 28.000 | 422 cm | 179 cm | 1.260 kg |
| Peugeot 2008 | € 25.500 | 416 cm | 174 cm | 1.090 kg |
| Peugeot 208 | € 29.300 | 406 cm | 175 cm | 1.210 kg |
| Kia Stonic | € 26.400 | 415 cm | 176 cm | 1.120 kg |
| Suzuki Vitara | € 27.800 | 418 cm | 178 cm | 1.140 kg |
| Opel Crossland X | € 28.400 | 421 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Seat Arona | € 28.200 | 415 cm | 178 cm | 1.110 kg |
| Citroën C3 Aircross | € 28.600 | 416 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Nissan Juke | € 25.100 | 414 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Skoda Yeti | € 27.400 | 422 cm | 179 cm | 1.280 kg |
| Skoda Fabia | € 26.700 | 413 cm | 178 cm | 1.070 kg |
| Hyundai Bayon | € 28.100 | 418 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Hyundai i20 | € 26.700 | 406 cm | 178 cm | 1.060 kg |
| Citroën C3 | € 26.100 | 402 cm | 176 cm | 1.180 kg |
| Mitsubishi Colt | € 28.400 | 405 cm | 173 cm | 1.200 kg |
| Fiat 500L | € 24.900 | 422 cm | 179 cm | 1.260 kg |
| Ford B-Max | € 24.700 | 408 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| MG MG3 | € 25.000 | 411 cm | 180 cm | 1.280 kg |
| Volkswagen New Beetle | € 27.400 | 413 cm | 174 cm | 1.220 kg |
| Volkswagen Golf Cabriolet | € 26.100 | 408 cm | 170 cm | 1.130 kg |
| Peugeot 306 | € 26.300 | 418 cm | 169 cm | 1.220 kg |
| Honda CR-Z | € 26.500 | 408 cm | 174 cm | 1.130 kg |
| Ford Tourneo Courier | € 24.800 | 416 cm | 176 cm | 1.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault CapturGoogle op afbeeldingen van de Renault Captur
Google op reviews van de Renault Captur
Renault Captur Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Renault Captur review (2024): Kan hij zijn toppositie terugpakken?
Renault Captur dCi 90
Renault Captur TCe 120 Dynamique - Autotest - Voor senioren
Renault Captur TCe 120 Initiale Paris (2017) - Autotest
Autoblog.nl
Renault Captur nieuws
Renault Captur
Autoreview.nl
Renault Captur: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Renault Captur (2024) test: vernieuwd, maar dit grote pluspunt is gelukkig gebleven
Renault Captur (2024) review: succesnummer wordt chiquer, Franser en goedkoper
Waarom je voor de nieuwe Renault Captur (2024) geen booskijkers hoeft te kopen (prijzen bekend)
Aankooptips Renault Captur (2013-2019) - problemen, uitvoeringen, prijzen
Eerste review: Renault Captur E-Tech Hybrid is een zuinige twijfelkont
Renault Captur E-Tech Hybrid prijs: zonder stekker vanaf 29.190 euro
De Renault Captur R.S Line kleedt zich sportief
Hoe rijdt de nieuwe Renault Captur E-Tech plug-in hybride?
Test: is de Ford Puma duurder dan de Renault Captur en de VW T-Cross?
Prijzen hybide-versies Renault Clio en Captur bekendgemaakt
Renault Clio E-Tech en Captur E-Tech: Stekkeren of niet stekkeren, dat is de vraag
Hierom is de Renault Captur mijn auto van het decennium
Test Renault Captur (2020): klaar voor de tweede ronde
Autovisie.nl
Alles over Renault Captur
Renault Captur lijkt nieuw vanaf de voorkant, maar de achterkant..
Juke Hybrid is Renault Captur E-Tech van Nissan
Een Renault Captur RS Line is het alternatief
Duik in de prijslijst: Renault Captur, standaard versus fully loaded
Renault Captur is echt helemaal anders
Renault Captur gespot
Renault Captur krijgt nieuwe benzinemotoren
Renault Kaptur is geen Renault Captur
Renault Captur is naar de kapper geweest
Autoweek.nl
Renault Captur - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Renault Captur
Autotest: Renault Captur (2013 - 2019)
Autotest: Renault Captur hybrid
Autotest: Renault Captur E-TECH
Autotest: Renault Captur
Autotest: Renault Captur (2013 - 2019)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.