KDF-06-D
Er rijden momenteel 113.355 Renault Captur's rond in Nederland. Deze grijze Captur komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 maart 2026, dus sinds 26 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Captur hatchback rijden er in dezelfde variant (2R40) nog 7.414 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2013 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.191 en € 40.235, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.273 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Captur bedraagt € 25.256 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Captur € 983 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 192 km/uur. Deze Renault Captur is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 44% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 maart 2026. Het voertuig was toen 10 jaren, 11 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Renault Captur voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Captur | 2015
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Captur |
| Lengte | 4,12 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,57 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 192 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 25.256 |
| Bruto BPM | € 311 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | H5F D4 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 april 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 11 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 maart 2026. Het voertuig was toen 10 jaren, 11 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 april 2019. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.155 kg |
| Massa rijklaar | 1.255 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 471 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.726 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.726 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.626 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 877 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 877 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 625 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 900 kg trekken en ongeremd tot 625 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,61 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type R | |
| Variant 2R40 | |
| Uitvoering 2R401E | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0327*68 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 125 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013J | |
Vergeet ook niet alle Renault Captur voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KDF-06-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KDF-06-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KDF-01-D | Land Rover | Range Rover Velar | Stationwagen | € 123.146 | 19-03-2026 | 5,7 jaar | |
| KDF-02-D | Peugeot | 308 | MPV | € 27.860 | 19-03-2026 | 5,5 jaar | |
| KDF-03-D | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 43.272 | 19-03-2026 | 1 jaar | |
| KDF-04-D | Opel | Mokka X | MPV | € 28.073 | 19-03-2026 | 8,3 jaar | |
| KDF-05-D | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 34.745 | 19-03-2026 | 2,7 jaar | |
| KDF-06-B | Hyundai | Kona | MPV | € 29.856 | 19-03-2026 | 3,9 jaar | |
| KDF-06-D | Renault | Captur | Hatchback | € 25.256 | 19-03-2026 | 11 jaar | |
| KDF-06-F | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 33.393 | 19-03-2026 | 3,7 jaar | |
| KDF-06-G | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 59.386 | 19-03-2026 | 0,9 jaar | |
| KDF-06-H | Audi | A3 | Hatchback | € 49.833 | 19-03-2026 | 3,4 jaar | |
| KDF-06-J | Audi | A1 | Hatchback | € 34.975 | 19-03-2026 | 3,5 jaar | |
| KDF-06-K | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 37.845 | 19-03-2026 | 3,9 jaar | |
| KDF-06-L | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 52.716 | 19-03-2026 | 1 jaar | |
| KDF-06-N | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.882 | 19-03-2026 | 2,3 jaar | |
| KDF-06-P | Adria | Compact DL | Kampeerwagen | € 97.921 | 28-03-2026 | Nieuw | |
| KDF-06-R | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 74.953 | 30-03-2026 | Nieuw | |
| KDF-06-S | Volkswagen | Tayron | Stationwagen | € 69.054 | 27-03-2026 | Nieuw | |
| KDF-06-T | Mazda | 6E | Hatchback | € 44.750 | 01-04-2026 | Nieuw | |
| KDF-06-V | Mini | Cooper E | Hatchback | € 31.860 | 26-03-2026 | Nieuw | |
| KDF-06-X | Mazda | CX-80 | Stationwagen | € 69.850 | 24-03-2026 | Nieuw | |
| KDF-06-Z | Hyundai | Tucson | MPV | € 49.395 | 28-03-2026 | Nieuw | |
| KDF-07-D | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 41.771 | 19-03-2026 | 4,7 jaar | |
| KDF-08-D | Audi | A6 | Stationwagen | € 114.920 | 19-03-2026 | 0,9 jaar | |
| KDF-09-D | Alfa Romeo | Quadrifoglio | Sedan | € 121.124 | 19-03-2026 | 9,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.273 en/of een afmeting van 412 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.155 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | € 24.800 | 406 cm | 175 cm | 1.080 kg |
| Ford Fiesta | € 22.900 | 407 cm | 176 cm | 1.140 kg |
| Peugeot 2008 | € 25.300 | 416 cm | 174 cm | 1.090 kg |
| Seat Ibiza | € 23.900 | 406 cm | 178 cm | 1.050 kg |
| Kia Stonic | € 25.700 | 414 cm | 176 cm | 1.120 kg |
| Volkswagen Golf | € 26.400 | 421 cm | 179 cm | 1.180 kg |
| Hyundai ix20 | € 22.700 | 411 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Nissan Juke | € 24.800 | 414 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Kia Venga | € 22.700 | 408 cm | 177 cm | 1.190 kg |
| Ford B-Max | € 23.700 | 408 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Alfa Romeo MiTo | € 22.600 | 406 cm | 172 cm | 1.110 kg |
| Hyundai i20 | € 25.300 | 405 cm | 178 cm | 1.060 kg |
| Peugeot 307 | € 23.500 | 420 cm | 176 cm | 1.180 kg |
| Toyota Auris | € 23.300 | 422 cm | 176 cm | 1.230 kg |
| Opel Corsa | € 24.400 | 406 cm | 175 cm | 1.160 kg |
| Citroën C3 Picasso | € 22.600 | 410 cm | 177 cm | 1.250 kg |
| Daihatsu Terios | € 23.100 | 407 cm | 170 cm | 1.150 kg |
| Alfa Romeo 147 | € 24.700 | 422 cm | 176 cm | 1.230 kg |
| Skoda Fabia | € 25.700 | 412 cm | 178 cm | 1.060 kg |
| Citroën C3 | € 26.100 | 402 cm | 176 cm | 1.180 kg |
| Opel Astra | € 22.900 | 411 cm | 171 cm | 1.090 kg |
| Honda Jazz | € 22.700 | 402 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Skoda Yeti | € 26.400 | 422 cm | 179 cm | 1.260 kg |
| Fiat 500L | € 24.400 | 422 cm | 179 cm | 1.260 kg |
| Dacia Sandero | € 24.600 | 410 cm | 178 cm | 1.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault CapturGoogle op afbeeldingen van de Renault Captur
Google op reviews van de Renault Captur
Renault Captur Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Renault Captur review (2024): Kan hij zijn toppositie terugpakken?
Renault Captur dCi 90
Renault Captur TCe 120 Dynamique - Autotest - Voor senioren
Renault Captur TCe 120 Initiale Paris (2017) - Autotest
Autoblog.nl
Renault Captur nieuws
Renault Captur
Autoreview.nl
Renault Captur: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Renault Captur (2024) test: vernieuwd, maar dit grote pluspunt is gelukkig gebleven
Renault Captur (2024) review: succesnummer wordt chiquer, Franser en goedkoper
Waarom je voor de nieuwe Renault Captur (2024) geen booskijkers hoeft te kopen (prijzen bekend)
Aankooptips Renault Captur (2013-2019) - problemen, uitvoeringen, prijzen
Eerste review: Renault Captur E-Tech Hybrid is een zuinige twijfelkont
Renault Captur E-Tech Hybrid prijs: zonder stekker vanaf 29.190 euro
De Renault Captur R.S Line kleedt zich sportief
Hoe rijdt de nieuwe Renault Captur E-Tech plug-in hybride?
Test: is de Ford Puma duurder dan de Renault Captur en de VW T-Cross?
Prijzen hybide-versies Renault Clio en Captur bekendgemaakt
Renault Clio E-Tech en Captur E-Tech: Stekkeren of niet stekkeren, dat is de vraag
Hierom is de Renault Captur mijn auto van het decennium
Test Renault Captur (2020): klaar voor de tweede ronde
Autovisie.nl
Alles over Renault Captur
Renault Captur lijkt nieuw vanaf de voorkant, maar de achterkant..
Juke Hybrid is Renault Captur E-Tech van Nissan
Een Renault Captur RS Line is het alternatief
Duik in de prijslijst: Renault Captur, standaard versus fully loaded
Renault Captur is echt helemaal anders
Renault Captur gespot
Renault Captur krijgt nieuwe benzinemotoren
Renault Kaptur is geen Renault Captur
Renault Captur is naar de kapper geweest
Autoweek.nl
Renault Captur - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Renault Captur
Autotest: Renault Captur (2013 - 2019)
Autotest: Renault Captur hybrid
Autotest: Renault Captur E-TECH
Autotest: Renault Captur
Autotest: Renault Captur (2013 - 2019)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.