HHS-49-R
Er rijden momenteel 3.821 Porsche Taycans rond in Nederland. Deze grijze Taycan komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 6 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Taycan GTS hatchback rijden er in dezelfde variant (JE22) nog 134 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en september 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 135.852 en € 210.016, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 173.307 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Taycan GTS bedraagt € 162.757 incl. BTW en BPM, deze Porsche Taycan GTS is daardoor € 10.550 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Porsche kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Taycan GTS tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 maart 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Taycan voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Taycan GTS | 2023
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Taycan GTS |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,97 m |
| Hoogte | 1,38 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 162.757 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 380 kW (517 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EBG, EBE |
| Transmissie | Automatisch |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 oktober 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 6 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 maart 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 5 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.270 kg |
| Massa rijklaar | 2.370 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 480 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.850 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.850 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.360 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.360 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.540 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.540 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Y1A | |
| Variant JE22 | |
| Uitvoering 1151000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*0919*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 496 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 370 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 320 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 280 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 230 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Openstaande terugroepactie
Pon's Automobielhandel B.V. (Luxury Cars)5 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240236
Referentiecode producent: ARB0
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.668
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 146.743
De remslangen op de vooras links en rechts zijn constructief met een te geringe buigradius uitgevoerd waardoor er remvloeistof kan lekken en een lagere remdruk kan ontstaan. De remwerking kan verminderd zijn, met een ongeval tot gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorste remslangen vervangen,
Meer informatie via: 033-4949757.
Vergeet ook niet alle Porsche Taycan voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HHS-49-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HHS-49-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HHS-40-R | Lexus | UX 250h | Hatchback | € 48.171 | 17-03-2025 | 4,6 jaar | |
| HHS-41-R | Seat | Leon | Stationwagen | € 39.023 | 17-03-2025 | 4,9 jaar | |
| HHS-42-R | BMW | M2 | Coupe | € 144.099 | 11-04-2025 | 2 jaar | |
| HHS-43-R | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 71.814 | 31-03-2025 | 2,2 jaar | |
| HHS-44-R | Volkswagen | Golf GTE | Stationwagen | € 48.640 | 04-06-2025 | 3,4 jaar | |
| HHS-45-R | Fiat | 500 | Hatchback | € 26.149 | 21-05-2025 | 3,8 jaar | |
| HHS-46-R | Fiat | 500 | Hatchback | € 31.000 | 04-04-2025 | 4 jaar | |
| HHS-47-R | Ford | Kuga | MPV | € 46.705 | 15-04-2025 | 4,2 jaar | |
| HHS-48-R | Toyota | Yaris | Hatchback | € 25.477 | 17-03-2025 | 2 jaar | |
| HHS-49-B | Opel | Corsa | Hatchback | € 32.397 | 28-03-2025 | 1 jaar | |
| HHS-49-F | Kia | Stonic | Stationwagen | € 29.240 | 25-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHS-49-G | Hyundai | Santa Fe | Stationwagen | € 68.745 | 28-03-2025 | 1 jaar | |
| HHS-49-H | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 32.390 | 20-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHS-49-J | Nissan | Juke | MPV | € 38.254 | 13-03-2025 | 1,9 jaar | |
| HHS-49-K | Seat | Ibiza | MPV | € 20.574 | 13-03-2025 | 11,6 jaar | |
| HHS-49-L | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 4.100 | 13-03-2025 | 15,1 jaar | |
| HHS-49-N | Nissan | Leaf | MPV | € 26.777 | 26-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHS-49-P | Renault | Clio | Hatchback | € 32.395 | 27-03-2025 | 1 jaar | |
| HHS-49-R | Porsche | Taycan | Hatchback | € 162.757 | 24-03-2025 | 2,5 jaar | |
| HHS-49-T | Tesla | Model 3 | Sedan | € 38.990 | 21-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHS-49-V | Ford | Explorer | Stationwagen | € 77.709 | 17-03-2025 | 4,3 jaar | |
| HHS-49-X | Fiat | 500 | Hatchback | € 19.915 | 26-03-2025 | 12,6 jaar | |
| HHS-49-Z | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 73.564 | 03-05-2025 | 5,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 173.307 en/of een afmeting van 496 x 197 cm en/of een gewicht van ± 2.270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Range Rover | € 174.200 | 504 cm | 198 cm | 2.470 kg |
| Audi SQ7 | € 185.000 | 506 cm | 197 cm | 2.280 kg |
| BMW X5 | € 169.700 | 492 cm | 200 cm | 2.260 kg |
| Audi RS e-tron GT | € 170.300 | 499 cm | 196 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 173.200 | 496 cm | 202 cm | 2.310 kg |
| Maserati Levante | € 167.700 | 501 cm | 198 cm | 2.080 kg |
| BMW X6 | € 171.800 | 494 cm | 200 cm | 2.240 kg |
| BMW X5 M | € 182.700 | 487 cm | 199 cm | 2.270 kg |
| Lucid Air | € 172.500 | 498 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| BMW X6 M | € 178.100 | 491 cm | 199 cm | 2.280 kg |
| Mercedes-Benz ML63 AMG | € 179.200 | 495 cm | 195 cm | 2.250 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 188.200 | 487 cm | 196 cm | 2.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche TaycanGoogle op afbeeldingen van de Porsche Taycan
Google op reviews van de Porsche Taycan
Porsche Taycan Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Taycan Turbo GT Weissach (2024) review: circuit-EV?
Porsche Taycan Turbo S facelift review (2024)
Porsche Taycan 4S Sport Turismo (2022) - Review, actieradius en specs
Porsche Taycan GTS (2022) - review, actieradius, specificaties
Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (2022) - Review, actieradius, specs
Porsche Taycan GTS Sport Turismo (2022) - review, specs en actieradius
Porsche Taycan vs Tesla Model S Nederland
Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (2021) test en specs
Porsche Taycan Performance-accu Plus - specs en actieradius
Porsche Taycan 4S (2020) - test en specificaties
Autoblog.nl
Porsche Taycan nieuws
Porsche Taycan
Porsche Taycan Cross Turismo nieuws
Porsche Taycan Cross Turismo
Autoreview.nl
Porsche Taycan: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Deze tweedehands Porsches met dik 400 pk zijn goedkoper dan een nieuwe Golf GTI
Iveco eMoovy (2025) voor markt tot 3,5 ton is sneller dan een Porsche
Test Porsche Taycan Cross Turismo (2024): méér pk’s, méér km’s en méér kW’s
Review: Porsche Taycan Cross Turismo (2024) laat zich EV-kroon niet afpakken
Kun je met jouw salaris een Porsche Taycan private leasen?
Porsche Taycan Cross Turismo (2024): actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Snellaadsessies worden pitstops met de nieuwe Porsche Taycan (2024)
Deze nieuwe EV vernedert de Porsche Taycan Turbo S tot op het bot
Porsche vindt de Taycan een succes, maar Porsche-rijders hebben liever een verbrandingsmotor
Lotus Envya gespot: deze elektrische sedan gaat de Porsche Taycan het leven zuur maken
TEST - BMW i7 vs. Porsche Taycan: deze moet je hebben als je zélf rijdt
TEST – Waarom een peperdure Porsche Taycan de beste elektrische auto is
Grote terugroepactie Porsche Taycan: het gevaar zit in de stoel
Autovisie.nl
Alles over Porsche Taycan
Porsche Taycan is beter, toch is er een reden om 'm niet te kopen
Hoofdstuk 2: dit is de Porsche Taycan Cross Turismo
1111 pk-sterke Lucid Air maakt gehakt van Porsche Taycan Turbo S
Audi E-tron GT vs. Porsche Taycan: dit zijn de verschillen
Porsche Taycan breekt record driften op ijs
Vraag Porsche Taycan stort in, brandstofmodellen juist populair
De nieuwe Mercedes CLA wordt een soort mini-Porsche Taycan
Porsche Taycan-klanten krijgen het erg zwaar
Hot or not? Dit is de opvallendste Porsche Taycan van Nederland
De 1108 pk sterke Porsche Taycan Turbo GT breekt zo je nek
Dit doet de nieuwe Porsche Taycan beter dan de Tesla Model S
De goedkoopste Porsche is volledig elektrisch
Hoeveel Porsche Taycans zijn er tot nu toe geproduceerd?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/taycan/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Taycan
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.