64-TL-GP
Er rijden momenteel 19.775 Porsche 911's rond in Nederland. Deze zwarte 911 komt uit het jaar 1997 en is nu 29 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 december 2014, dus sinds 11 jaren, 4 maanden en 5 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Porsche 993 coupe rijden er in dezelfde variant (LA21) nog 91 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1995 en april 1999. De nieuwwaarde van deze Porsche 993 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 november 2006. Het voertuig was toen 9 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche 911 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche 993 | 1997
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | 993 |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 33.942 |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 210 kW (286 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M64/21 |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 3600cc (3,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 april 1997 |
| Leeftijd | 29 jaren en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 december 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 4 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 november 2006. Het voertuig was toen 9 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.425 kg |
| Massa rijklaar | 1.525 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 265 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 760 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 760 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,27 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant LA21 | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*95/54*0001*09 | |
| Plaats chassisnummer midden op randprofiel boven vooras in kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 100 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 100 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-TL-GP | 18-04-2025 | 11:52 | periodieke controle | 18-04-2026 | Nee |
| 64-TL-GP | 24-06-2020 | 16:58 | periodieke controle | 26-06-2021 | Nee |
| 64-TL-GP | 26-06-2019 | 11:08 | periodieke controle | 26-06-2020 | Nee |
Vergeet ook niet alle Porsche 911 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-TL-GP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-TL-GP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-TD-GP | Lancia | Ypsilon | Hatchback | Onbekend | 12-07-2006 | 19,8 jaar | |
| 64-TH-GP | Fiat | Panda | Hatchback | Onbekend | 13-09-2006 | 19,6 jaar | |
| 64-TL-GB | Toyota | Avensis | Stationwagen | € 26.449 | 14-11-2006 | 19,4 jaar | |
| 64-TL-GD | Lexus | IS 250 | Sedan | € 54.757 | 04-11-2006 | 19,5 jaar | |
| 64-TL-GF | Suzuki | Swift | Hatchback | € 11.117 | 27-10-2006 | 19,5 jaar | |
| 64-TL-GH | Volkswagen | Passat | Stationwagen | Onbekend | 27-10-2006 | 19,5 jaar | |
| 64-TL-GK | Toyota | Yaris | MPV | € 15.889 | 31-10-2006 | 19,5 jaar | |
| 64-TL-GP | Porsche | 911 | Coupe | Onbekend | 09-11-2006 | 29,1 jaar | |
| 64-TL-GS | Citroën | Berlingo | Stationwagen | € 20.050 | 31-10-2006 | 19,5 jaar | |
| 64-TL-GT | Citroën | C6 | Sedan | € 69.026 | 03-11-2006 | 19,5 jaar | |
| 64-TL-GZ | Peugeot | 206 | Hatchback | € 20.418 | 27-10-2006 | 19,5 jaar | |
| 64-TN-GP | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 22-11-2006 | 19,4 jaar | |
| 64-TR-GP | Lexus | IS 250 | Sedan | € 52.971 | 19-01-2007 | 19,3 jaar | |
| 64-TS-GP | Kia | Picanto | Hatchback | € 8.341 | 09-01-2007 | 19,3 jaar | |
| 64-TT-GP | Citroën | C1 | Hatchback | € 8.790 | 19-01-2007 | 19,3 jaar | |
| 64-TX-GP | Suzuki | Swift | Hatchback | € 12.251 | 21-02-2007 | 19,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.425 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Niro | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| BMW 3-Serie | 482 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Volkswagen Tiguan | 473 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Volkswagen Golf | 464 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | 480 cm | 190 cm | 1.570 kg |
| Volkswagen Passat | 478 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Mazda CX-5 | 458 cm | 185 cm | 1.570 kg |
| Audi A4 | 476 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Volvo V70 | 482 cm | 188 cm | 1.560 kg |
| Renault Scenic | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Toyota Auris | 461 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Toyota Corolla | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Toyota C-HR | 440 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Peugeot 3008 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Ford Focus | 469 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| BMW 1-Serie | 455 cm | 180 cm | 1.550 kg |
| Volvo V40 | 450 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Hyundai Kona | 435 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Kia Sportage | 453 cm | 187 cm | 1.540 kg |
| Volkswagen Touran | 453 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | 447 cm | 181 cm | 1.460 kg |
| Opel Mokka | 428 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| BMW X1 | 450 cm | 185 cm | 1.570 kg |
| Nissan Qashqai | 453 cm | 184 cm | 1.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche 911Google op afbeeldingen van de Porsche 911
Google op reviews van de Porsche 911
Porsche 911 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche 911 GT3 (992.2) review (2025): ook goed in Nederland
Is de Porsche 911 Turbo 50 Years zijn meerprijs waard? (review)
Porsche 911 GT3: de evolutie (long read + video's) NL
Porsche 911 Carrera (992.2) (2024) review: goedkoopste de beste?
Uitgelicht: 911 GT3
Autotest: Porsche 911 GT3 RS
Autotest: Porsche 911 Turbo Cabriolet
Uitgelicht: Alle 911’s (die er toe doen)
Autotest: Porsche 911 3.8 S PDK
Autotest: Porsche 911 GT3 (2009)
Autotest: Porsche 911 Turbo (handgeschakeld)
Autotest: Porsche 911 300R
Autotest: Porsche 911 Sport Classic
Uitgelicht: 911 vs R8 vs GT-R
Autoblog.nl
Porsche 911 nieuws
Porsche 911
Porsche 911 GT3
Autoreview.nl
Porsche 911 (992): prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST - zo probeert Mercedes-AMG alleenheerschappij Porsche 911 te doorbreken
Test: snelste Porsche 911 heeft één eigenschap waarvan puristen gaan huilen
TEST Porsche 911 Carrera T - het grootste rijplezier zit tussen de voorstoelen
TEST Porsche 911 GT3 Touring: ideaal voor naar de bakker óf de Nürburgring
Je raadt nooit in welk Europees land de Porsche 911 de bestverkochte auto is
Porsche 911 Carrera S (2025): nota bene de handigste optie is gratis
TEST Porsche 911 - waarom we stiekem hopen dat-ie nooit elektrisch wordt
Porsche 911 Carrera (2024) review - met een EV was dit nooit gebeurd
Hoe Porsche ons weet in te palmen met een simpel ruitmotiefje
Porsche 911 facelift (2024): geen stekker, wel hybride, nog geen prijzen bekend
Eerste beelden nieuwe Porsche 911 (998)
Tracktest - Porsche 911 GT3 RS: dit is de beste 911 aller tijden
Je gruwelt of smult van deze Porsche 911
Autovisie.nl
Deze Porsche 911 Turbo S van opmerkelijke eigenaar heeft al ruim 330.000 kilometer gereden
Alles over Porsche 911
Deze elektrische SUV klinkt als… een Porsche 911 GT3?!
De 'simpele' Porsche 911 van James May nu te koop als occasion
Porsche laat ineens de krachtigste en snelste 911 ooit zien
Oude BMW laat Porsche 911 GT3 RS achter zich op het circuit
Er is weinig veranderd aan de Porsche 911 GT3. En dat is prima
De nieuwe Porsche 911 Dakar kan iets volkomen nutteloos
Dwars door het Autovisie-testarchief: Porsche 911 Turbo
Op de Ring: Porsche 911 GT3 Mk II
Dua Lipa verkoopt Porsche 911 GT3 RS en dit kost hij
Waarom we denken dat de Porsche 911 'Flachbau' terugkomt
Ritje in gewonnen Porsche 911 GT3 RS eindigt in tranen
Koop deze vrachtwagen! Dan krijg je er zes Porsche 911's bij
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/911/
Autozine.nl
Autotest: Porsche 911
Autotest: Porsche 911 (2005 - 2012)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.