KXJ-21-R
Er rijden momenteel 9.462 Peugeot 508's rond in Nederland. Deze zwarte 508 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 september 2026, dus sinds 5 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Peugeot 508 stationwagen rijden er in dezelfde variant (ERHF) nog 51 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en maart 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.501 en € 44.006, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.760 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 508 bedraagt € 28.501 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 508 is daardoor € 8.259 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Peugeot is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 210 km/uur. Daardoor behoort deze Peugeot 508 tot de snelste 20% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 september 2026. Het voertuig was toen 14 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 508 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 508 | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 508 |
| Lengte | 4,81 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 210 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 28.501 |
| Bruto BPM | € 7.068 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | RHF, RH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 september 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 september 2026. Het voertuig was toen 14 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.475 kg |
| Massa rijklaar | 1.575 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 565 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.140 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.140 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.640 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.130 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.130 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.790 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.360 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.790 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 8 | |
| Variant ERHF | |
| Uitvoering 8 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0080*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 130 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Vergeet ook niet alle Peugeot 508 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KXJ-21-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KXJ-21-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KXJ-20-R | BMW | X1 | Stationwagen | € 48.856 | 15-09-2026 | 4,4 jaar | |
| KXJ-21-B | Renault | Clio | Hatchback | € 34.195 | 19-09-2026 | Nieuw | |
| KXJ-21-D | Tesla | Model Y | MPV | € 64.290 | 18-09-2026 | Nieuw | |
| KXJ-21-F | Tesla | Model Y | MPV | € 41.290 | 18-09-2026 | Nieuw | |
| KXJ-21-H | Tesla | Model Y | MPV | € 58.840 | 18-09-2026 | Nieuw | |
| KXJ-21-J | CUPRA | Born | Stationwagen | € 55.259 | 15-09-2026 | 3,3 jaar | |
| KXJ-21-K | Renault | Clio | Hatchback | € 30.776 | 15-09-2026 | 0,7 jaar | |
| KXJ-21-P | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 70.064 | 15-09-2026 | 4,2 jaar | |
| KXJ-21-R | Peugeot | 508 | Stationwagen | € 28.501 | 15-09-2026 | 14,9 jaar | |
| KXJ-21-S | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 73.723 | 15-09-2026 | 2,5 jaar | |
| KXJ-21-V | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 50.795 | 15-09-2026 | 8,5 jaar | |
| KXJ-21-X | Ford | Puma | MPV | € 43.361 | 15-09-2026 | 6,1 jaar | |
| KXJ-22-R | Tesla | Model 3 | Sedan | € 59.990 | 15-09-2026 | 3,8 jaar | |
| KXJ-23-R | Audi | Q6 | Stationwagen | € 80.534 | 15-09-2026 | 0,2 jaar | |
| KXJ-24-R | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 75.335 | 15-09-2026 | 3,5 jaar | |
| KXJ-25-R | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 57.642 | 15-09-2026 | 1,2 jaar | |
| KXJ-26-R | Audi | Q8 | Hatchback | € 173.477 | 15-09-2026 | 2,1 jaar | |
| KXJ-27-R | Mercedes-Benz | SLK | Cabriolet | € 73.686 | 15-09-2026 | 15,1 jaar | |
| KXJ-28-R | Ford | Fiesta | Hatchback | € 18.868 | 15-09-2026 | 11,5 jaar | |
| KXJ-29-R | Tesla | Model S | Hatchback | € 130.090 | 15-09-2026 | 0,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.760 en/of een afmeting van 481 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.475 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Mondeo | € 38.000 | 490 cm | 189 cm | 1.620 kg |
| Opel Insignia | € 37.100 | 491 cm | 186 cm | 1.590 kg |
| Toyota Avensis | € 34.400 | 481 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Volkswagen Passat | € 39.000 | 478 cm | 183 cm | 1.410 kg |
| Citroën C5 | € 35.900 | 483 cm | 186 cm | 1.580 kg |
| Skoda Superb | € 39.300 | 487 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Volkswagen Caddy | € 34.600 | 488 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Mazda 6 | € 37.100 | 487 cm | 184 cm | 1.360 kg |
| Renault Laguna | € 34.700 | 480 cm | 181 cm | 1.410 kg |
| Honda Accord | € 36.400 | 475 cm | 185 cm | 1.480 kg |
| Renault Talisman | € 40.000 | 485 cm | 187 cm | 1.410 kg |
| Kia Optima | € 37.800 | 486 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Volvo S70 | € 37.100 | 472 cm | 176 cm | 1.420 kg |
| Citroën C8 | € 38.800 | 473 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Subaru Legacy | € 36.900 | 473 cm | 178 cm | 1.450 kg |
| Fiat Croma | € 34.000 | 478 cm | 178 cm | 1.480 kg |
| Opel Vectra | € 35.100 | 482 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Rover Rover | € 39.200 | 475 cm | 178 cm | 1.420 kg |
| Citroën Xantia | € 34.600 | 471 cm | 176 cm | 1.330 kg |
| Volvo 960 | € 37.000 | 487 cm | 175 cm | 1.490 kg |
| Toyota ProAce | € 39.800 | 475 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 40.100 | 472 cm | 180 cm | 1.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 508Google op afbeeldingen van de Peugeot 508
Google op reviews van de Peugeot 508
Peugeot 508 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Peugeot 508 2.2 HDi GT
Autotest: Peugeot 508 SW 2.2 HDi GT
Peugeot 508 PSE vs Peugeot 405 Mi16: hoe vergelijken ze?
Verslaat de BMW 330e Touring de Peugeot 508 PSE SW? (review)
Peugeot 508 Berline GT PureTech 225 (2018) - test & specs
Autoblog.nl
Peugeot 508 nieuws
Peugeot 508
Autoreview.nl
Test BMW 320e en Peugeot 508 Hybrid: 5 redenen waarom je 9000 euro méér wilt betalen voor de BMW
Test BMW 320e en Peugeot 508 Hybrid: welke plug-in hybride lease-auto is het zuinigst?
Win een lang weekend in de Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered
Dit kost de Peugeot 508 Peugeot Sports Engineered HYbr ... en toen was de ruimte op
Peugeot 508 PSE: 360 pk in een Peugeotje? Toe maar!
Eerste review Peugeot 508 HYbrid
Dit kosten de Peugeot 508 en 3008 Hybrid
Peugeot 508 Plug-in Hybrid zet elektrisch offensief kracht bij
Prijzen Peugeot 208 bekend: dit fotomodel kost 25.080 euro
Groot nieuws: de nieuwe Peugeot 208 is een kleine 508
Peugeot 508 test
De nieuwe Peugeot 508: vijfdeurs coupé
Peugeot 508
Alle prijzen en uitvoeringen Peugeot 508
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 508
Occasion: 360 pk Peugeot 508 SW PSE, 'net als een bitcoin'
Duik in de prijslijst: Peugeot 508 facelift – klaar voor nieuwe ronde?
Nieuwe Peugeot 508 is mooi. Maar daar verkoopt-ie niet beter van
Duik in de prijslijst: Peugeot 508 PSE, een performance plug-in hybride
360 pk sterke Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered productieklaar
DS 9 is een aangepaste Peugeot 508
Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered wordt sterker dan gepland
Stekkerversie Peugeot 508 Hybrid heeft een prijs
Peugeot 508 by Peugeot Sport laat lang op zich wachten
Peugeot 508 by peugeot sport engineered
Marktintroductie Peugeot 508 uitgesteld
Peugeot 3008, 508 en 508 SW aan de stekker
Peugeot 508 SW: anders gevormd dan voorheen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/508/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 508 Sport Engineered
Autotest: Peugeot 508 SW HYbrid
Autotest: Peugeot 508 SW
Autotest: Peugeot 508
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.