45-YB-65
OLDTIMER
Er rijden momenteel 415 Peugeot 304's rond in Nederland. Deze witte 304 komt uit het jaar 1973 en is nu 52 jaren, 8 maanden en 29 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 januari 2008, dus sinds 18 jaren, 3 maanden en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Peugeot 304 Cabriolet S rijden er nog 413 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1970 en mei 1981. De nieuwwaarde van deze Peugeot 304 Cabriolet S is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 maart 1995. Het voertuig was toen 21 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 304 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 304 Cabriolet S | 1973
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 304 Cabriolet S |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juli 1973 |
| Leeftijd | 52 jaren, 8 maanden en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 52 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 januari 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 3 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 maart 1995. Het voertuig was toen 21 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 900 kg |
| Massa rijklaar | 1.000 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. voorwielscherm onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2021 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 45-YB-65 | 11-08-2021 | 09:49 | periodieke controle | 11-08-2023 | Nee |
| 45-YB-65 | 9-08-2019 | 14:42 | periodieke controle | 9-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2019 | |||||
| 9-08-2019 | 14:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 9-08-2019 | 14:42 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Peugeot 304 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 45-YB-65 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
45-YB-65
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45-YA-65 | Citroën | DS20 Pallas | Sedan | Onbekend | 18-12-2001 | 53,3 jaar | |
| 45-YB-60 | Fiat | 500R | Sedan | Onbekend | 31-12-2007 | 53 jaar | |
| 45-YB-61 | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 31-12-2007 | 48,4 jaar | |
| 45-YB-62 | Mercedes-Benz | Sovereign 4.2 | Sedan | Onbekend | 31-12-2007 | 49,8 jaar | |
| 45-YB-65 | Peugeot | 304 | Niet geregistreerd | Onbekend | 02-03-1995 | 52,8 jaar | |
| 45-YB-66 | Toyota | Celica | Coupe | Onbekend | 03-01-2008 | 49 jaar | |
| 45-YB-67 | BMW | 3-Serie | Coupe | Onbekend | 11-01-2008 | 53 jaar | |
| 45-YD-65 | Buick | Le Sabre | Cabriolet | Onbekend | 19-04-2018 | 50,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Picanto | 361 cm | 160 cm | 880 kg |
| Volkswagen Up! | 360 cm | 165 cm | 890 kg |
| Fiat 500 | 358 cm | 163 cm | 930 kg |
| Renault Twingo | 369 cm | 166 cm | 900 kg |
| Ford Fiesta | 399 cm | 172 cm | 990 kg |
| Hyundai i10 | 367 cm | 168 cm | 940 kg |
| Suzuki Swift | 388 cm | 174 cm | 960 kg |
| Fiat Panda | 371 cm | 166 cm | 970 kg |
| Toyota Yaris | 394 cm | 197 cm | 990 kg |
| Ford Ka | 393 cm | 170 cm | 990 kg |
| Citroën C3 | 400 cm | 175 cm | 990 kg |
| Opel Agila | 374 cm | 168 cm | 980 kg |
| Toyota Aygo | 347 cm | 162 cm | 850 kg |
| Suzuki Alto | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Opel Karl | 368 cm | 163 cm | 890 kg |
| Nissan Micra | 400 cm | 174 cm | 990 kg |
| Mazda 2 | 407 cm | 170 cm | 980 kg |
| Toyota Aygo X | 371 cm | 174 cm | 960 kg |
| Opel Corsa | 384 cm | 165 cm | 940 kg |
| Mitsubishi Space Star | 383 cm | 167 cm | 850 kg |
| Suzuki Ignis | 377 cm | 169 cm | 940 kg |
| Mitsubishi Colt | 394 cm | 170 cm | 970 kg |
| Citroën C1 | 347 cm | 163 cm | 830 kg |
| Volkswagen Polo | 414 cm | 166 cm | 990 kg |
| Hyundai i20 | 405 cm | 173 cm | 990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.