Er rijden momenteel 48.043 Peugeot 3008's rond in Nederland. Deze blauwe 3008 komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Peugeot 3008 MPV rijden er in dezelfde variant (C) nog 3.148 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en augustus 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.181 en € 64.597, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.344 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3008 bedraagt € 57.519 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 3008 € 10.175 duurder dan gemiddeld.

Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Peugeot 3008 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26% traagste personenauto's in Nederland.

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 514 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 385 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 335 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 290 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 235 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 220 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 170 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 17,3 kWh/100km (1 kW op 5,9km)	0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km
CO2 Emissie 0 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 65 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse AX	(schoon) (vervuilend)
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Terugroep actie

Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophangingStellantis Nederland B.V.
18 december 2024

Referentiecode RDW: MGP240447
Referentiecode producent: MU8

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.332
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 100.956

De bevestigingsbouten van de fuseekogel op de voorwieldraagarm kunnen breken. Als méér dan één bevestigingsbout van de fuseekogel verloren gaat, kan dat van invloed zijn op de bestuurbaarheid van de auto. Hierdoor bestaat een verhoogde kans op een ongeval zonder voorafgaande waarschuwing. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aan beide zijden de fuseekogel van de voorwielophanging vervangen.

Meer informatie via: 00800-08251001.

Kentekenburen van GDT-32-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.344 en/of een afmeting van 454 x 189 cm en/of een gewicht van ± 2.083 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.