PZ-527-J
Er rijden momenteel 111.281 Peugeot 208's rond in Nederland. Deze blauwe 208 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 11 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 208 hatchback rijden er in dezelfde variant (A5FV) nog 170 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2012 en mei 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.989 en € 30.978, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.536 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 208 bedraagt € 21.920 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 208 is daardoor € 2.616 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 oktober 2017. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 208 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 208 | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 208 |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 215 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 21.920 |
| Bruto BPM | € 1.491 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Continue vermogen | 115 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 5F02 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 oktober 2017. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.065 kg |
| Massa rijklaar | 1.165 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 475 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.640 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.640 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.570 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 580 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.150 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 930 kg trekken en ongeremd tot 580 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.150 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,54 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type C | |
| Variant A5FV | |
| Uitvoering 8 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0070*10 | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat onder kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| PZ-527-J | 23-03-2026 | 14:44 | periodieke controle | 27-03-2027 | Nee |
| PZ-527-J | 20-03-2026 | 09:47 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| PZ-527-J | 27-03-2025 | 16:19 | periodieke controle | 27-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| PZ-527-J | 10-05-2024 | 09:38 | periodieke controle | 31-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| PZ-527-J | 31-05-2023 | 14:12 | periodieke controle | 31-05-2024 | Nee |
| PZ-527-J | 21-03-2022 | 10:30 | periodieke controle | 21-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| PZ-527-J | 23-01-2020 | 11:09 | periodieke controle | 23-01-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-03-2026 | 09:47 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2025 | |||||
| 27-03-2025 | 16:19 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 10-05-2024 | 09:38 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 21-03-2022 | 10:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Peugeot 208 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van PZ-527-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
PZ-527-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PZ-520-J | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 13.829 | 28-03-2018 | 12 jaar | |
| PZ-522-J | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 11-10-2017 | 20,1 jaar | |
| PZ-523-J | Volvo | V70 | Stationwagen | Onbekend | 06-10-2017 | 25,9 jaar | |
| PZ-524-J | Chevrolet | Spark | Hatchback | € 11.493 | 12-10-2017 | 15,3 jaar | |
| PZ-525-J | Audi | S3 | Hatchback | € 68.167 | 20-11-2019 | 11,8 jaar | |
| PZ-527-B | Toyota | Prius | MPV | € 34.970 | 10-10-2017 | 8,5 jaar | |
| PZ-527-D | Toyota | Yaris | MPV | Onbekend | 02-03-2018 | 20 jaar | |
| PZ-527-F | Renault | Clio | Hatchback | € 18.095 | 12-10-2017 | 8,5 jaar | |
| PZ-527-G | Mitsubishi | Colt | Stationwagen | € 25.989 | 28-10-2017 | 8,5 jaar | |
| PZ-527-J | Peugeot | 208 | Hatchback | € 21.920 | 06-10-2017 | 12,8 jaar | |
| PZ-527-K | Renault | Twingo | Hatchback | € 19.510 | 11-10-2017 | 8,5 jaar | |
| PZ-527-L | Opel | Karl | Hatchback | € 15.145 | 13-10-2017 | 8,5 jaar | |
| PZ-527-P | Peugeot | 3008 | MPV | € 46.030 | 18-10-2017 | 8,5 jaar | |
| PZ-527-S | Toyota | C-HR | Hatchback | € 32.790 | 17-10-2017 | 8,5 jaar | |
| PZ-527-T | Saab | 9-5 | Sedan | € 70.025 | 16-11-2018 | 15,3 jaar | |
| PZ-527-V | BMW | M5 | Sedan | Onbekend | 12-10-2017 | 26,3 jaar | |
| PZ-527-X | Kia | Venga | MPV | € 27.590 | 19-10-2017 | 8,5 jaar | |
| PZ-527-Z | Audi | R8 | Coupe | Onbekend | 07-08-2018 | 18,3 jaar | |
| PZ-528-J | Fiat | Punto | MPV | Onbekend | 16-10-2017 | 20,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.536 en/of een gewicht van ± 1.065 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | € 24.800 | 406 cm | 175 cm | 1.080 kg |
| Renault Captur | € 23.900 | 423 cm | 180 cm | 1.160 kg |
| Ford Fiesta | € 22.900 | 407 cm | 176 cm | 1.140 kg |
| Audi A1 | € 25.500 | 397 cm | 175 cm | 1.060 kg |
| Seat Ibiza | € 23.700 | 406 cm | 178 cm | 1.050 kg |
| Renault Clio | € 23.400 | 405 cm | 173 cm | 1.110 kg |
| Toyota Yaris | € 24.700 | 395 cm | 175 cm | 1.070 kg |
| Kia Stonic | € 25.900 | 415 cm | 176 cm | 1.120 kg |
| Opel Astra | € 23.800 | 429 cm | 175 cm | 1.170 kg |
| Citroën C4 Cactus | € 23.100 | 417 cm | 173 cm | 1.020 kg |
| Nissan Juke | € 24.400 | 414 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 25.100 | 388 cm | 178 cm | 1.160 kg |
| Kia Venga | € 22.600 | 408 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Hyundai i20 | € 24.800 | 405 cm | 178 cm | 1.060 kg |
| Opel Corsa | € 25.000 | 406 cm | 175 cm | 1.160 kg |
| Citroën DS3 | € 24.000 | 395 cm | 172 cm | 1.080 kg |
| Mini One | € 24.000 | 398 cm | 173 cm | 1.140 kg |
| Skoda Fabia | € 26.300 | 412 cm | 178 cm | 1.070 kg |
| Mini Mini | € 24.900 | 374 cm | 169 cm | 1.070 kg |
| Honda Civic | € 24.400 | 448 cm | 180 cm | 1.160 kg |
| Hyundai ix20 | € 23.000 | 411 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Honda Jazz | € 22.500 | 402 cm | 170 cm | 1.130 kg |
| Alfa Romeo MiTo | € 23.500 | 406 cm | 172 cm | 1.120 kg |
| Daihatsu Terios | € 23.200 | 407 cm | 170 cm | 1.160 kg |
| Toyota Corolla | € 23.300 | 442 cm | 176 cm | 1.170 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 208Google op afbeeldingen van de Peugeot 208
Google op reviews van de Peugeot 208
Peugeot 208 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot 208 1.2 PureTech - Autotest - Opgefriste Peugeot
Autoblog.nl
Peugeot e-208 nieuws
Peugeot 208 nieuws
Peugeot 208
Peugeot e-208
Autoreview.nl
Peugeot 208: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST: Renault 5 vs. Peugeot e-208: deze Franse EV rijdt het fijnst
TEST: Renault 5 vs. Peugeot e-208: welke Fransoos komt het verst op een acculading?
Aankoopadvies Peugeot 208: problemen en betrouwbaarheid (let op 1.6 VTi problemen)
Radicaal nieuwe Peugeot 208 krijgt actieradius tot 700 km
TEST Peugeot e-208: stevige prijs, dit krijg je ervoor terug
De vernieuwde Peugeot 208 is vanaf nu beschikbaar voor private lease
Ik begrijp niet waarom de Peugeot 208 de best verkochte auto van Nederland is
Waarom de Peugeot e-208 straks 38 kilometer verder komt op een volle accu
Wat is goedkoper, elektrisch of benzine? Vergelijking Peugeot e-208 en 208 1.2 PureTech
TEST Op deze 5 onderdelen wint de Peugeot 208 toch maar mooi van de Fabia en Polo
Elektrische Peugeot e-208 nu goedkoper dan gewone Peugeot 208
Test Mini Electric en Peugeot e-208: deze EV rijdt het lekkerst!
Test Mini Electric en Peugeot e-208: welke is beter voor lange afstanden?
Autovisie.nl
Kijk door de gekkigheid heen en je ziet hier de nieuwe Peugeot 208
Alles over Peugeot 208
Kinderen van de jaren 80 worden wild van deze Peugeot 208 GTi
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Peugeot 208
5 belangrijkste vernieuwingen van de Peugeot 208 en e-208
Eindelijk kom je 400 kilometer ver met de Peugeot e-208
Deze Peugeot 208 grijpt terug naar exclusieve 106
Lesage 01E is een Peugeot e-208 met een wel heel andere jas
Peugeot komt misschien tóch met aanduiding GTI op 208!
Prijzen Peugeot 208 -inclusief e-208- bekend
Geen 208 GTi, maar wel een Peugeot 208 R2
Toont Peugeot de elektrische 208 in Genève?
Autoweek.nl
Peugeot 208 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Peugeot e-208
Autotest: Peugeot 208
Autotest: Peugeot 208
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.