PF-520-T
Er rijden momenteel 111.281 Peugeot 208's rond in Nederland. Deze zwarte 208 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 april 2026, dus sinds 21 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Peugeot 208 hatchback rijden er in dezelfde variant (A5FU) nog 352 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2013 en juni 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.955 en € 38.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.038 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 208 bedraagt € 27.991 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 208 € 953 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 juni 2017. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 208 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 208 | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 208 |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 230 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 27.991 |
| Bruto BPM | € 5.500 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 147 kW (200 pk) |
| Continue vermogen | 147 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 5F03 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 november 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 juni 2017. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 mei 2026. Het voertuig moet over 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.135 kg |
| Massa rijklaar | 1.235 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 415 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.650 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.650 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 580 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.150 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 930 kg trekken en ongeremd tot 580 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.150 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,54 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type C | |
| Variant A5FU | |
| Uitvoering 8 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0070*10 | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 139 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| PF-520-T | 14-05-2025 | 14:33 | periodieke controle | 20-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| PF-520-T | 16-05-2024 | 10:29 | periodieke controle | 20-05-2025 | Nee |
| PF-520-T | 3-05-2023 | 14:51 | periodieke controle | 20-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| PF-520-T | 20-05-2022 | 12:08 | periodieke controle | 20-05-2023 | Nee |
| PF-520-T | 14-05-2021 | 11:24 | periodieke controle | 14-05-2022 | Nee |
| PF-520-T | 11-11-2019 | 16:33 | periodieke controle | 29-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-05-2025 | 14:33 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 14-05-2025 | 14:33 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2023 | |||||
| 3-05-2023 | 14:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 11-11-2019 | 16:33 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Peugeot 208 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van PF-520-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
PF-520-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PF-520-B | Volkswagen | Eos | Cabriolet | Onbekend | 30-06-2017 | 18 jaar | |
| PF-520-D | Skoda | Rapid | Hatchback | € 22.120 | 13-07-2017 | 8,8 jaar | |
| PF-520-F | Hymer | EX 674 | Kampeerwagen | Onbekend | 09-06-2017 | 14,1 jaar | |
| PF-520-G | Toyota | C-HR | Hatchback | € 32.790 | 12-06-2017 | 8,9 jaar | |
| PF-520-H | Opel | Astra | Hatchback | € 26.830 | 13-06-2017 | 8,9 jaar | |
| PF-520-K | BMW | 5-Serie | Sedan | € 83.207 | 15-06-2017 | 8,9 jaar | |
| PF-520-L | Tesla | Model S | Hatchback | € 133.750 | 16-06-2017 | 9 jaar | |
| PF-520-N | Volvo | V90 | Stationwagen | € 83.615 | 14-06-2017 | 8,9 jaar | |
| PF-520-S | Kia | Niro | Stationwagen | € 33.890 | 30-06-2017 | 8,8 jaar | |
| PF-520-T | Peugeot | 208 | Hatchback | € 27.991 | 15-06-2017 | 12,4 jaar | |
| PF-520-V | Citroën | C4 Cactus | Hatchback | € 21.280 | 16-06-2017 | 8,9 jaar | |
| PF-520-Z | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 38.902 | 21-06-2017 | 8,8 jaar | |
| PF-521-T | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 22.228 | 29-12-2017 | 12,3 jaar | |
| PF-522-T | Opel | Mokka | MPV | € 35.275 | 21-06-2017 | 11,8 jaar | |
| PF-524-T | BMW | 7-Serie | Sedan | Onbekend | 13-06-2017 | 23 jaar | |
| PF-525-T | Seat | Leon | Stationwagen | € 26.169 | 13-06-2017 | 13,1 jaar | |
| PF-526-T | Opel | Astra | Stationwagen | € 25.834 | 15-09-2017 | 13 jaar | |
| PF-527-T | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 50.855 | 05-07-2017 | 9,3 jaar | |
| PF-528-T | Jeep | Grand Cherokee | Stationwagen | € 90.980 | 13-06-2017 | 13,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 27.038 en/of een gewicht van ± 1.135 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | € 26.600 | 414 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Ford Focus | € 26.600 | 462 cm | 184 cm | 1.250 kg |
| Volkswagen Golf | € 27.700 | 457 cm | 180 cm | 1.220 kg |
| Opel Corsa | € 27.500 | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Toyota Yaris | € 27.100 | 395 cm | 175 cm | 1.070 kg |
| Opel Astra | € 26.500 | 470 cm | 181 cm | 1.250 kg |
| Audi A1 | € 26.200 | 397 cm | 175 cm | 1.080 kg |
| Kia Stonic | € 26.400 | 415 cm | 176 cm | 1.120 kg |
| Suzuki Vitara | € 27.800 | 418 cm | 178 cm | 1.140 kg |
| Seat Leon | € 27.600 | 454 cm | 182 cm | 1.240 kg |
| Opel Crossland X | € 28.400 | 421 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Renault Captur | € 26.400 | 423 cm | 180 cm | 1.220 kg |
| Seat Arona | € 28.200 | 415 cm | 178 cm | 1.110 kg |
| Skoda Octavia | € 26.900 | 467 cm | 181 cm | 1.250 kg |
| Mini Cooper | € 27.700 | 398 cm | 173 cm | 1.130 kg |
| Mitsubishi Colt | € 27.200 | 432 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Renault Megane | € 26.900 | 456 cm | 182 cm | 1.240 kg |
| Suzuki SX4 | € 27.400 | 430 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Citroën C3 Aircross | € 28.600 | 416 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Renault Clio | € 27.700 | 412 cm | 177 cm | 1.240 kg |
| Nissan Juke | € 25.100 | 414 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Mazda 3 | € 26.800 | 458 cm | 180 cm | 1.230 kg |
| Mazda CX-3 | € 29.400 | 428 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Kia Ceed | € 25.800 | 451 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Hyundai i20 | € 25.600 | 406 cm | 178 cm | 1.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 208Google op afbeeldingen van de Peugeot 208
Google op reviews van de Peugeot 208
Peugeot 208 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot 208 1.2 PureTech - Autotest - Opgefriste Peugeot
Autoblog.nl
Peugeot e-208 nieuws
Peugeot 208 nieuws
Peugeot 208
Peugeot e-208
Autoreview.nl
Peugeot 208: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST: Renault 5 vs. Peugeot e-208: deze Franse EV rijdt het fijnst
TEST: Renault 5 vs. Peugeot e-208: welke Fransoos komt het verst op een acculading?
Aankoopadvies Peugeot 208: problemen en betrouwbaarheid (let op 1.6 VTi problemen)
Radicaal nieuwe Peugeot 208 krijgt actieradius tot 700 km
TEST Peugeot e-208: stevige prijs, dit krijg je ervoor terug
De vernieuwde Peugeot 208 is vanaf nu beschikbaar voor private lease
Ik begrijp niet waarom de Peugeot 208 de best verkochte auto van Nederland is
Waarom de Peugeot e-208 straks 38 kilometer verder komt op een volle accu
Wat is goedkoper, elektrisch of benzine? Vergelijking Peugeot e-208 en 208 1.2 PureTech
TEST Op deze 5 onderdelen wint de Peugeot 208 toch maar mooi van de Fabia en Polo
Elektrische Peugeot e-208 nu goedkoper dan gewone Peugeot 208
Test Mini Electric en Peugeot e-208: deze EV rijdt het lekkerst!
Test Mini Electric en Peugeot e-208: welke is beter voor lange afstanden?
Autovisie.nl
Kijk door de gekkigheid heen en je ziet hier de nieuwe Peugeot 208
Alles over Peugeot 208
Kinderen van de jaren 80 worden wild van deze Peugeot 208 GTi
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Peugeot 208
5 belangrijkste vernieuwingen van de Peugeot 208 en e-208
Eindelijk kom je 400 kilometer ver met de Peugeot e-208
Deze Peugeot 208 grijpt terug naar exclusieve 106
Lesage 01E is een Peugeot e-208 met een wel heel andere jas
Peugeot komt misschien tóch met aanduiding GTI op 208!
Prijzen Peugeot 208 -inclusief e-208- bekend
Geen 208 GTi, maar wel een Peugeot 208 R2
Toont Peugeot de elektrische 208 in Genève?
Autoweek.nl
Peugeot 208 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Peugeot e-208
Autotest: Peugeot 208
Autotest: Peugeot 208
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.