RG-TP-14
Er rijden momenteel 4.903 Peugeot 106's rond in Nederland. Deze zwarte 106 komt uit het jaar 1997 en is nu 29 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 5 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Peugeot 106 Accent Select 1.1 hatchback rijden er nog 1.352 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1991 en januari 2004. De nieuwwaarde van deze Peugeot 106 Accent Select 1.1 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Peugeot 106 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 106 Accent Select 1.1 | 1997
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 106 Accent Select 1.1 |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.022 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 44 kW (60 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1124cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 maart 1997 |
| Leeftijd | 29 jaren, 1 maand en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 23 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 773 kg |
| Massa rijklaar | 873 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 422 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.295 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.295 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.945 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 695 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 650 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 650 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 650 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 650 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,39 m (voor) / 1,31 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| RG-TP-14 | 25-07-2024 | 14:30 | periodieke controle | 23-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| RG-TP-14 | 21-07-2023 | 11:52 | periodieke controle | 23-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| RG-TP-14 | 17-08-2022 | 14:10 | periodieke controle | 23-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| RG-TP-14 | 13-07-2021 | 15:59 | periodieke controle | 23-08-2022 | Nee |
| RG-TP-14 | 15-07-2020 | 15:26 | periodieke controle | 23-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| RG-TP-14 | 8-08-2019 | 16:28 | periodieke controle | 23-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 25-07-2024 | 14:30 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 25-07-2024 | 14:30 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 25-07-2024 | 14:30 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
2023 | |||||
| 21-07-2023 | 11:52 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-07-2023 | 11:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 17-08-2022 | 14:10 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 15-07-2020 | 15:26 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2019 | |||||
| 8-08-2019 | 16:28 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Vergeet ook niet alle Peugeot 106 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van RG-TP-14 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
RG-TP-14
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 773 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Toyota Aygo | 347 cm | 162 cm | 850 kg |
| Citroën C1 | 347 cm | 163 cm | 830 kg |
| Kia Picanto | 360 cm | 160 cm | 840 kg |
| Fiat Panda | 355 cm | 161 cm | 840 kg |
| Volkswagen Up! | 355 cm | 165 cm | 840 kg |
| Suzuki Alto | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Ford Ka | 362 cm | 166 cm | 850 kg |
| Opel Karl | 368 cm | 163 cm | 850 kg |
| Mitsubishi Space Star | 380 cm | 167 cm | 840 kg |
| Suzuki Ignis | 370 cm | 169 cm | 840 kg |
| Renault Twingo | 369 cm | 166 cm | 850 kg |
| Daihatsu Cuore | 346 cm | 148 cm | 740 kg |
| Suzuki Celerio | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Nissan Pixo | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Toyota Starlet | 374 cm | 166 cm | 830 kg |
| Chevrolet Matiz | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Volkswagen Kever | 410 cm | 156 cm | 850 kg |
| Chevrolet Spark | 364 cm | 160 cm | 850 kg |
| Smart Fortwo | 273 cm | 167 cm | 850 kg |
| Opel Kadett | 415 cm | 166 cm | 850 kg |
| Volkswagen Golf | 399 cm | 168 cm | 850 kg |
| Fiat Seicento | 334 cm | 151 cm | 710 kg |
| Toyota iQ | 299 cm | 168 cm | 830 kg |
| Smart Smart | 251 cm | 162 cm | 720 kg |
| Triumph Spitfire | - | - | 850 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 106Google op afbeeldingen van de Peugeot 106
Google op reviews van de Peugeot 106
Peugeot 106 Wikipedia-pagina
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 106
Brit bouwt krankzinnige Hayabusa-motor in 600 euro-Peugeot 106
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/106/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.