ZK-783-R
Er rijden momenteel 29.527 Opel Mokka's rond in Nederland. Deze witte Mokka komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 1 maand en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Mokka stationwagen rijden er in dezelfde variant (JNXXFXX) nog 1.097 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2012 en april 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.673 en € 39.299, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.189 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mokka bedraagt € 28.935 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Mokka € 746 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 juli 2019. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Mokka voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Mokka | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Mokka |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 28.935 |
| Bruto BPM | € 1.313 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 85 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | A16XER, F16D4 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt, Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 februari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 1 maand en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 juli 2019. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.235 kg |
| Massa rijklaar | 1.335 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 429 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.764 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.764 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.964 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.065 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.065 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 995 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 995 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,56 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type J-A | |
| Variant JNXXFXX | |
| Uitvoering B66PBX6X66B | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0537*02 | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 153 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.8 juni 2015
Referentiecode RDW: MGP150080
Referentiecode producent: 15-C-047
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.010
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 52.014
Beide veiligheidsgordelspanners van de voorstoelen werken niet correct. De veiligheidsgordels worden bij een ongeval niet aangetrokken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. Deze terugroepactie wordt in 2 fases uitgevoerd. De eerste fase is het informeren van de voertuigeigenaar over het defect en de gevaren. De tweede fase, oktober 2015, betreft het vervangen van de onderdelen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ZK-783-R | 12-08-2025 | 15:58 | periodieke controle | 6-09-2026 | Nee |
| ZK-783-R | 6-09-2024 | 11:44 | periodieke controle | 6-09-2025 | Nee |
| ZK-783-R | 12-01-2024 | 12:59 | periodieke controle | 26-01-2025 | Nee |
| ZK-783-R | 6-01-2023 | 11:19 | periodieke controle | 26-01-2024 | Nee |
| ZK-783-R | 26-01-2022 | 09:10 | periodieke controle | 26-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ZK-783-R | 26-01-2021 | 09:54 | periodieke controle | 26-01-2022 | Nee |
| ZK-783-R | 26-06-2019 | 10:15 | periodieke controle | 26-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 26-01-2022 | 09:10 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 26-01-2022 | 09:10 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2019 | |||||
| 26-06-2019 | 10:15 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Opel Mokka voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZK-783-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZK-783-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZK-780-R | Peugeot | 505 | Sedan | Onbekend | 02-03-2020 | 38,4 jaar | |
| ZK-781-R | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 24.236 | 13-06-2019 | 12,7 jaar | |
| ZK-782-R | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 61.952 | 19-06-2019 | 7,4 jaar | |
| ZK-783-B | Opel | Karl | Hatchback | € 14.496 | 18-06-2019 | 6,8 jaar | |
| ZK-783-D | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 50.183 | 12-06-2019 | 16,3 jaar | |
| ZK-783-F | Renault | Captur | Hatchback | € 28.510 | 14-06-2019 | 6,8 jaar | |
| ZK-783-G | Volvo | V60 | Stationwagen | € 55.759 | 24-06-2019 | 6,8 jaar | |
| ZK-783-H | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 39.895 | 14-06-2019 | 8,2 jaar | |
| ZK-783-L | Mini | Mini | Stationwagen | Onbekend | 07-09-2019 | 18,4 jaar | |
| ZK-783-N | Kia | Sportage | MPV | € 52.300 | 20-06-2019 | 6,8 jaar | |
| ZK-783-P | Opel | Astra | Stationwagen | € 26.896 | 17-06-2019 | 6,8 jaar | |
| ZK-783-R | Opel | Mokka | Stationwagen | € 28.935 | 01-07-2019 | 13,2 jaar | |
| ZK-783-S | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 46.449 | 21-06-2019 | 6,8 jaar | |
| ZK-783-T | Hyundai | Ioniq | Hatchback | € 33.912 | 21-06-2019 | 6,8 jaar | |
| ZK-783-V | Renault | Captur | Hatchback | € 23.910 | 21-06-2019 | 6,8 jaar | |
| ZK-783-X | Tesla | Model 3 | Sedan | € 48.850 | 27-06-2019 | 6,8 jaar | |
| ZK-783-Z | Hyundai | Kona | MPV | € 24.542 | 27-06-2019 | 6,8 jaar | |
| ZK-784-R | BMW | 5-Serie | Sedan | € 75.642 | 14-08-2019 | 14,2 jaar | |
| ZK-785-R | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 05-07-2019 | 18,3 jaar | |
| ZK-786-R | Opel | Mokka | MPV | € 21.290 | 03-07-2019 | 10,1 jaar | |
| ZK-787-R | Fiat | 500e | Hatchback | € 33.880 | 20-06-2019 | 9,1 jaar | |
| ZK-789-R | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 59.342 | 13-06-2019 | 11 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.189 en/of een gewicht van ± 1.235 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Focus | € 27.400 | 469 cm | 184 cm | 1.300 kg |
| Volkswagen Golf | € 28.400 | 457 cm | 180 cm | 1.330 kg |
| Peugeot 208 | € 29.800 | 406 cm | 175 cm | 1.210 kg |
| Renault Megane | € 28.300 | 463 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Toyota Auris | € 27.800 | 461 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Skoda Octavia | € 27.900 | 467 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Seat Leon | € 28.700 | 455 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| Peugeot 308 | € 27.500 | 459 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| Renault Scenic | € 29.900 | 444 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Suzuki Vitara | € 29.100 | 418 cm | 178 cm | 1.160 kg |
| Nissan Qashqai | € 27.700 | 433 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Ford C-Max | € 27.900 | 452 cm | 183 cm | 1.330 kg |
| Volkswagen Golf Plus | € 28.300 | 426 cm | 176 cm | 1.340 kg |
| Renault Captur | € 29.600 | 423 cm | 180 cm | 1.230 kg |
| Kia Stonic | € 26.600 | 415 cm | 176 cm | 1.120 kg |
| Toyota Prius | € 28.700 | 447 cm | 175 cm | 1.340 kg |
| Mazda CX-3 | € 29.600 | 428 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Mitsubishi Colt | € 27.100 | 434 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Toyota Corolla Verso | € 27.300 | 437 cm | 177 cm | 1.360 kg |
| Kia Sportage | € 30.500 | 444 cm | 186 cm | 1.350 kg |
| Ford EcoSport | € 27.600 | 433 cm | 177 cm | 1.260 kg |
| Hyundai ix35 | € 29.100 | 441 cm | 182 cm | 1.360 kg |
| Suzuki SX4 | € 27.700 | 430 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Citroën C3 Aircross | € 28.900 | 416 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Renault Clio | € 28.100 | 412 cm | 177 cm | 1.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel MokkaGoogle op afbeeldingen van de Opel Mokka
Google op reviews van de Opel Mokka
Opel Mokka Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Opel Mokka Hybrid automaat review (2025): goed genoeg?
Opel Mokka in Afrika: deel 1
Opel Mokka in Afrika: deel 2
Opel Mokka in Afrika: deel 3
Opel Mokka in Afrika: deel 4
Opel Mokka-e Ultimate - test en actieradius (2021)
Autoblog.nl
Opel Mokka nieuws
Opel Mokka-e nieuws
Opel Mokka-e
Opel Mokka
Autoreview.nl
Opel Mokka: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST: je verwacht het niet, maar dit is de leukste Opel van 2026
Bloedsnelle Opel Mokka GSE: voor de nieuwe New Kids Turbo
Opel Mokka test - waarom de Frontera opeens een beetje karig aanvoelt
Opel Mokka (2025) review: waarom duurder niet altijd beter is
Waarom de vernieuwde Opel Mokka ineens duizenden euro’s goedkoper is
Zo komt de elektrische Opel Mokka ineens aan een veel grotere actieradius
Opel Mokka-e: actieradius gemeten bij 100 km/h en 130 km/h
Wat is goedkoper, elektrisch of benzine? Vergelijking Opel Mokka-e en Opel Mokka 1.2 Turbo
Dit is waarom de Opel Corsa-e en Mokka-e nu een grotere actieradius hebben
Test: weet de Opel Mokka zijn vlotte looks waar te maken?
Test: Wat is de Opel Mokka leuk! Maar wat als je kritischer gaat kijken?
Test Opel Mokka 1.2 Turbo - Net zo snel als de Mokka-e, maar veel goedkoper
Test - De elektrische Opel Mokka-e heeft een neus voor succes
Autovisie.nl
Alles over Opel Mokka
Duik in de prijslijst: dit kost de Opel Mokka GSe in Nederland
Opel Mokka GSE relatief goedkoop, verwante EV kost nog minder
Zo ver kom je nu in de vernieuwde Opel Mokka Electric
Korting! Opel geeft 'EV-subsidie' op Corsa-e en Mokka-e
Opel Corsa-e en Mokka-e blijven Franse broertjes bij
Duik in de prijslijst: opties op nieuwe Opel Mokka
Opel wordt verrast: Mokka-e in Duitsland al uitverkocht
Opel Mokka: verse start
Opel bevestigt nieuwe Mokka-e voor 2021
Opel Mokka (2021) staat startklaar
Productie Duitse Opel Mokka van Spanje naar Frankrijk
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/mokka/
Autozine.nl
Autotest: Opel Mokka GSE
Autotest: Opel Mokka
Autotest: Opel Mokka-e
Rij-impressie: Opel Mokka
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.