XT-494-H
Er rijden momenteel 17.621 Opel Insignia's rond in Nederland. Deze grijze Insignia komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 april 2019, dus sinds 7 jaren, 2 maanden en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Insignia MPV rijden er in dezelfde variant (DC11) nog 429 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2009 en juni 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.736 en € 43.625, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.590 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Insignia bedraagt € 38.988 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Insignia € 6.398 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 april 2019. Het voertuig was toen 9 jaren, 3 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Opel Insignia voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Insignia | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Insignia |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 207 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 38.988 |
| Bruto BPM | € 983 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | A18XER |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1796cc (1,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 januari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 5 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 2 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 april 2019. Het voertuig was toen 9 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juni 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.403 kg |
| Massa rijklaar | 1.503 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 537 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.505 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.010 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.400 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.400 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,74 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 0G-A | |
| Variant DC11 | |
| Uitvoering 1A01A9ABFGE5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0475*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 182 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.9 februari 2022
Referentiecode RDW: MGP220063
Referentiecode producent: O4V
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.546
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 492.508
De spoorstangen van de achterwielophanging kunnen door corrosie ernstig zijn aangetast. Een ernstig gecorrodeerde spoorstang kan tijdens het rijden breken. Het verlies van de controle over het voertuig. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de spoorstangen van de achterwielophanging controleren op corrosie en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| XT-494-H | 1-06-2026 | 10:53 | periodieke controle | 1-06-2027 | Nee |
| XT-494-H | 8-04-2025 | 12:20 | periodieke controle | 8-04-2026 | Nee |
| XT-494-H | 2-04-2024 | 11:33 | periodieke controle | 8-04-2025 | Nee |
| XT-494-H | 4-04-2023 | 09:56 | periodieke controle | 8-04-2024 | Nee |
| XT-494-H | 5-04-2022 | 13:47 | periodieke controle | 8-04-2023 | Nee |
| XT-494-H | 17-03-2021 | 11:00 | periodieke controle | 8-04-2022 | Nee |
| XT-494-H | 25-03-2020 | 09:28 | periodieke controle | 8-04-2021 | Nee |
| XT-494-H | 8-04-2019 | 15:18 | periodieke controle | 8-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2019 | |||||
| 8-04-2019 | 15:18 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Opel Insignia voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van XT-494-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
XT-494-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XT-490-H | Renault | Kangoo | Stationwagen | € 28.930 | 15-03-2019 | 12,6 jaar | |
| XT-491-H | Renault | Captur | Hatchback | € 21.765 | 09-04-2019 | 8 jaar | |
| XT-492-H | Renault | Captur | Hatchback | € 21.765 | 22-03-2019 | 8 jaar | |
| XT-493-H | Renault | Captur | Hatchback | € 21.765 | 23-03-2019 | 8 jaar | |
| XT-494-B | Renault | Clio | Stationwagen | € 20.892 | 19-03-2019 | 10,6 jaar | |
| XT-494-F | Volkswagen | Caddy | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 38.137 | 13-03-2019 | 10,7 jaar | |
| XT-494-H | Opel | Insignia | MPV | € 38.988 | 10-04-2019 | 16,5 jaar | |
| XT-494-K | Tesla | Model 3 | Sedan | € 57.200 | 23-03-2019 | 7,3 jaar | |
| XT-494-L | BMW | Z4 | Cabriolet | € 57.875 | 26-03-2019 | 15,1 jaar | |
| XT-494-N | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 38.088 | 02-10-2019 | 14,5 jaar | |
| XT-494-P | Kia | Picanto | MPV | € 15.710 | 25-03-2019 | 7,2 jaar | |
| XT-494-R | Nissan | Juke | MPV | € 38.440 | 28-05-2019 | 12,1 jaar | |
| XT-494-S | Renault | Espace | Hatchback | € 53.298 | 03-04-2019 | 8,4 jaar | |
| XT-494-T | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 26.045 | 25-03-2019 | 7,2 jaar | |
| XT-494-V | Renault | Megane | Hatchback | € 25.635 | 25-03-2019 | 7,2 jaar | |
| XT-494-X | Porsche | 911 | Coupe | € 204.345 | 21-03-2019 | 7,3 jaar | |
| XT-494-Z | Mercedes-Benz | S-klasse | Sedan | € 169.635 | 27-03-2019 | 8,2 jaar | |
| XT-495-H | Opel | Corsa | MPV | € 19.074 | 24-04-2019 | 14 jaar | |
| XT-496-H | Peugeot | 208 | Hatchback | € 23.680 | 19-04-2019 | 10,5 jaar | |
| XT-497-H | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 12.988 | 16-03-2019 | 15,8 jaar | |
| XT-498-H | Opel | Mokka X | MPV | € 40.890 | 03-04-2019 | 7,9 jaar | |
| XT-499-H | Opel | Mokka X | MPV | € 30.794 | 19-04-2019 | 8,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 32.590 en/of een gewicht van ± 1.403 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Qashqai | € 32.300 | 453 cm | 181 cm | 1.350 kg |
| Ford Focus | € 33.100 | 469 cm | 184 cm | 1.430 kg |
| Volvo V40 | € 32.500 | 451 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Renault Scenic | € 31.900 | 457 cm | 187 cm | 1.450 kg |
| Toyota C-HR | € 35.100 | 438 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Kia Ceed | € 32.100 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Toyota Corolla | € 33.800 | 465 cm | 179 cm | 1.340 kg |
| Renault Megane | € 32.200 | 463 cm | 181 cm | 1.350 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 31.900 | 460 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Volvo V50 | € 34.600 | 452 cm | 179 cm | 1.340 kg |
| Kia Sportage | € 31.700 | 448 cm | 186 cm | 1.540 kg |
| Renault Kadjar | € 34.100 | 445 cm | 184 cm | 1.320 kg |
| Ford C-Max | € 30.500 | 438 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| BMW 1-Serie | € 33.500 | 433 cm | 177 cm | 1.300 kg |
| Volkswagen Golf Sportsvan | € 34.600 | 435 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Mazda CX-5 | € 34.100 | 456 cm | 184 cm | 1.360 kg |
| Renault Zoe | € 33.100 | 409 cm | 173 cm | 1.470 kg |
| Toyota Prius | € 33.500 | 462 cm | 178 cm | 1.470 kg |
| Toyota Avensis | € 31.700 | 480 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Volkswagen Touran | € 35.300 | 453 cm | 182 cm | 1.500 kg |
| Toyota Verso | € 30.900 | 446 cm | 179 cm | 1.430 kg |
| Audi A3 | € 34.100 | 429 cm | 177 cm | 1.370 kg |
| Alfa Romeo Giulietta | € 32.500 | 435 cm | 180 cm | 1.280 kg |
| MG ZS | € 32.900 | 443 cm | 182 cm | 1.540 kg |
| Lexus CT 200h | € 34.600 | 435 cm | 177 cm | 1.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel InsigniaGoogle op afbeeldingen van de Opel Insignia
Google op reviews van de Opel Insignia
Opel Insignia Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Opel Insignia 2.0 Turbo
Autotest: Opel Insignia 2.0 CDTI 160 pk Cosmo
Autotest: Opel Insignia Tourer 1.6 Turbo Ecotec Edition
Autotest: Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 automaat
Autotest: Opel Insignia OPC
Autotest: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 4x4
Autotest: Opel Insignia Ecoflex 2.0 CDTI Edition
Autotest: Opel Insignia OPC Unlimited
Autotest: Opel Insignia 1.4 Turbo EcoFlex
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI Sport
Opel Insignia 2.0 CDTI EcoFlex - test en specificaties Nederland
Opel Insignia 2.0 T - test en specificaties Nederland
Opel Insignia 2.0 CDTI 170 pk
Opel Insignia Country Tourer 2.0 Turbo 4x4 Nederland
Autoblog.nl
Opel Insignia nieuws
Opel Insignia
Autoreview.nl
Opel Insignia nog in 2022 uit productie, en nog drie opzienbarende Opel-weetjes (door de Opel-CEO zelf)
Eerste review: gefacelifte Opel Insignia (2020)
Nieuwe Opel Insignia kost 36.699 euro. Is dat duur?
Waarom de Amerikaanse Opel Insignia het veld moet ruimen
Bescheiden facelift voor de Opel Insignia is bescheiden
Opel Insignia Sports Tourer klaar voor 1.640 liter bagage
Opel Insignia OPC
Opel Insignia Sports Tourer
Autovisie.nl
Alles over Opel Insignia
Hier is-ie dan: Opel Insignia Country Tourer
Gratis volledig artikel: Opel Insignia wint Autovisie triotest
Opel stopt dit jaar nog met productie Insignia
Opel Insignia GSi is terug van weggeweest
Opel Insignia krijgt facelift en update met 168 LEDjes
Trainingspak voor Opel Insignia: de Insignia GSi
Opel Insignia niet zo rap uit de startblokken als zijn voorganger
Opel Insignia Grand Sport 2017
Opel Insignia Grand Sport is fraaie vijfdeurs coupé
Dit is de Opel Insignia Grand Sport als Holden
Opel Insignia Sports Tourer wordt strakker en ruimer
Geen kleine diesels voor geprijsde Opel Insignia Sports Tourer
Tweede generatie moet Opel Insignia miljonair maken
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/insignia/
Autozine.nl
Autotest: Opel Insignia Sports Tourer
Autotest: Opel Insignia (2008 - 2017)
Autotest: Opel Insignia
Autotest: Opel Insignia Country Tourer
Autotest: Opel Insignia Sports Tourer (2008 - 2017)
Autotest: Opel Insignia Sports Tourer
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.