Er rijden momenteel 1.626 Opel Antara's rond in Nederland. Deze grijze Antara komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 1 maand en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Opel Antara stationwagen rijden er in dezelfde variant (BB11) nog 87 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en maart 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.795 en € 53.691, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.979 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Opel Antara is helaas onbekend.

Het voertuig is geïmporteerd op 3 oktober 2007. Het voertuig was toen 7 maanden en 3 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau stationair 80 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 4	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label E	A (schoon) (vervuilend) G

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2) Stellantis Nederland B.V.
13 mei 2015

Referentiecode RDW: MGP150159
Referentiecode producent: 15-C-060

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.060
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 45.916

Het contactslot vertoont abnormale slijtage. Hierdoor kan het voorkomen dat indien de contactsleutel in de stand OFF geplaatst is het voertuig start. Het ongewild starten en aanslaan van het voertuig. Mocht het voertuig in de versnelling staan en niet op de handrem dan kan het voertuig gaan rijden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. Deze terugroepactie wordt in 2 fases uitgevoerd. De eerste fase is het informeren van de voertuigeigenaar over het defect en aanwijzingen voor het gebruik. De sleutel dient uit het contactslot gehaald te worden indien de motor niet hoeft te lopen, en het voertuig altijd parkeren met de handrem erop. De tweede fase, oktober 2015, betreft het vervangen van het contactslot.

Meer informatie via: 00800 34280000.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2) Stellantis Nederland B.V.
11 september 2012

Referentiecode RDW: MGP120364
Referentiecode producent: 12-C-032

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.355
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 68.565

Het gebruik van onjuiste remvloeistof kan corrosie in de ABS-module veroorzaken, waardoor de klep van de ABS-module kan blijven hangen. Het rempedaal moet verder dan gebruikelijk worden ingedrukt en het niet werken van het anti-blokkeersysteem van de reminstallatie. De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De ABS-modulator wordt gecontroleerd en de remvloeistof wordt vervangen. Indien noodzakelijk wordt de ABS-modulator vervangen.

Meer informatie via: 00800 34280000.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van 90-XS-FR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.979 en/of lengte van 458 cm en/of een gewicht van ± 1.745 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.