TF-288-R
Er rijden momenteel 106.656 Nissan Qashqai's rond in Nederland. Deze grijze Qashqai komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 januari 2020, dus sinds 6 jaren, 2 maanden en 23 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Nissan Qashqai stationwagen rijden er in dezelfde variant (G) nog 3.870 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2010 en januari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.708 en € 49.880, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.155 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Qashqai bedraagt € 30.600 incl. BTW en BPM, deze Nissan Qashqai is daardoor € 555 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 augustus 2018. Het voertuig was toen 7 jaren, 8 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Nissan Qashqai voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Qashqai | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Qashqai |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 30.600 |
| Bruto BPM | € 7.024 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 104 kW (141 pk) |
| Continue vermogen | 104 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | MR20 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 november 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 4 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 augustus 2018. Het voertuig was toen 7 jaren, 8 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.315 kg |
| Massa rijklaar | 1.415 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 545 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.360 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 685 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.400 kg trekken en ongeremd tot 685 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.400 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type J10 | |
| Variant G | |
| Uitvoering G03 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0295*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.4 l/100km (1 liter op 9,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.4 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 184 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland4 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210124
Referentiecode producent: PG1C5, PS1C0
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 299
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 17.102
Bij activatie van de passagiersairbag kan het hitteschild niet volledig rond de inflator bewegen. Doordat het hitteschild niet juist geplaatst is, kunnen de hete gassen die vrijkomen bij de ontplooiing van de airbag in contact komen met de airbag-zak. Door mogelijke verschroeiing van aan de oppervlakte, kan de airbag eventueel scheuren tijdens ontplooien, wat de beschermende werking beperkt. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bestuurdersairbag.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland22 december 2011
Referentiecode RDW: MGP110592
Referentiecode producent: PG1B5 & R1112
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 191
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 46.488
De afmetingen van het koellichaam van de elektrische stuurbekrachtigingsunit (EPS) is niet toereikend. Hierdoor kan de stuurbekrachtiging oververhit raken. Uitval van de stuurbekrachtiging. Als gevolg hiervan zal het controlelampje van de stuurbekrachtiging in het instrumentenpaneel oplichten en de bestuurder zal merken dat de besturing van het voertuig zwaar gaat. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de stuurbekrachtigingsmodule vervangen.
Meer informatie via: Niet bekend.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| TF-288-R | 23-02-2026 | 12:05 | periodieke controle | 6-03-2027 | Nee |
| TF-288-R | 6-03-2025 | 10:32 | periodieke controle | 6-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| TF-288-R | 6-03-2024 | 10:57 | periodieke controle | 6-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| TF-288-R | 3-03-2023 | 12:52 | periodieke controle | 3-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| TF-288-R | 2-03-2023 | 10:07 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| TF-288-R | 17-01-2022 | 14:32 | periodieke controle | 1-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| TF-288-R | 9-02-2021 | 09:49 | periodieke controle | 1-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| TF-288-R | 20-01-2020 | 14:16 | periodieke controle | 1-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-03-2025 | 10:32 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-03-2025 | 10:32 | 211 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 6-03-2025 | 10:32 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 6-03-2024 | 10:57 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 6-03-2024 | 10:57 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 3-03-2023 | 12:52 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 2-03-2023 | 10:07 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-03-2023 | 10:07 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2022 | |||||
| 17-01-2022 | 14:32 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 9-02-2021 | 09:49 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-02-2021 | 09:49 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Nissan Qashqai voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TF-288-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TF-288-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TF-280-R | Toyota | Land Cruiser | Kampeerwagen | Onbekend | 16-07-2018 | 29,8 jaar | |
| TF-281-R | Audi | A6 | Stationwagen | € 132.808 | 18-07-2018 | 11,8 jaar | |
| TF-282-R | Ferrari | Portofino | Cabriolet | € 307.690 | 23-07-2018 | 7,7 jaar | |
| TF-283-R | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 32.485 | 17-12-2018 | 10,3 jaar | |
| TF-284-R | Audi | Coupe | Coupe | € 65.507 | 30-08-2018 | 10,8 jaar | |
| TF-285-R | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 26.410 | 20-07-2018 | 7,9 jaar | |
| TF-286-R | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 26.410 | 16-08-2018 | 7,9 jaar | |
| TF-287-R | Volvo | V70 | Stationwagen | € 44.644 | 28-12-2018 | 10,8 jaar | |
| TF-288-B | Toyota | C-HR | Hatchback | € 32.320 | 18-07-2018 | 7,7 jaar | |
| TF-288-D | Toyota | Auris | MPV | € 27.520 | 28-09-2018 | 10,2 jaar | |
| TF-288-F | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 37.265 | 14-07-2018 | 10,9 jaar | |
| TF-288-G | Tesla | Model S | Hatchback | € 96.500 | 20-07-2018 | 7,7 jaar | |
| TF-288-H | Ford | Focus | Hatchback | € 30.777 | 17-07-2018 | 7,8 jaar | |
| TF-288-K | Land Rover | Range Rover Velar | Stationwagen | € 97.224 | 20-07-2018 | 7,7 jaar | |
| TF-288-L | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 30.790 | 17-07-2018 | 7,8 jaar | |
| TF-288-N | Ford | Focus | Hatchback | € 24.650 | 18-09-2018 | 12,7 jaar | |
| TF-288-P | Audi | A4 | Stationwagen | € 54.861 | 29-08-2018 | 7,6 jaar | |
| TF-288-R | Nissan | Qashqai | Stationwagen | € 30.600 | 04-08-2018 | 15,4 jaar | |
| TF-288-S | Renault | Clio | Hatchback | € 17.000 | 23-07-2018 | 7,7 jaar | |
| TF-288-T | BMW | X3 | Stationwagen | € 74.714 | 29-11-2018 | 11,3 jaar | |
| TF-288-V | Mini | Mini | Hatchback | Onbekend | 13-09-2018 | 17,7 jaar | |
| TF-288-Z | Peugeot | 3008 | MPV | € 44.569 | 21-07-2018 | 7,7 jaar | |
| TF-289-R | Peugeot | 208 | Hatchback | € 17.940 | 18-08-2018 | 10,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.155 en/of een gewicht van ± 1.315 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 30.900 | 457 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 208 | € 30.600 | 406 cm | 175 cm | 1.270 kg |
| Volvo V40 | € 32.600 | 451 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Renault Scenic | € 31.000 | 457 cm | 185 cm | 1.440 kg |
| Renault Megane | € 30.500 | 463 cm | 183 cm | 1.350 kg |
| Skoda Octavia | € 30.400 | 467 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Kia Ceed | € 31.200 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| BMW 1-Serie | € 31.900 | 433 cm | 178 cm | 1.300 kg |
| Renault Captur | € 32.000 | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Peugeot 308 | € 30.000 | 459 cm | 183 cm | 1.440 kg |
| Audi A3 | € 32.100 | 432 cm | 177 cm | 1.290 kg |
| Ford Focus | € 32.200 | 469 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Ford C-Max | € 30.100 | 438 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Opel Astra | € 30.900 | 470 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Toyota Prius | € 30.000 | 455 cm | 176 cm | 1.360 kg |
| Kia Sportage | € 31.200 | 444 cm | 186 cm | 1.350 kg |
| Opel Zafira | € 30.000 | 448 cm | 180 cm | 1.440 kg |
| Toyota Avensis | € 30.900 | 480 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Seat Leon | € 32.100 | 455 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| Volkswagen Golf Plus | € 29.600 | 425 cm | 176 cm | 1.340 kg |
| Opel Mokka | € 30.500 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Hyundai ix35 | € 29.300 | 441 cm | 182 cm | 1.360 kg |
| Opel Mokka X | € 32.900 | 428 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Toyota Verso | € 30.600 | 446 cm | 179 cm | 1.430 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 31.200 | 459 cm | 183 cm | 1.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Nissan QashqaiGoogle op afbeeldingen van de Nissan Qashqai
Google op reviews van de Nissan Qashqai
Nissan Qashqai Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Nissan Qashqai+2 2.0 dCI Optima
Autotest: Nissan Qashqai 2.0 dCi 150 pk Connect Edition
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD
Nissan Qashqai 1.5 dCi
Nissan Qashqai DIG-T 163 - test en specificaties
Nissan Qashqai E-Power review: Hoe goed werkt z'n aandrijflijn? - TG
Nissan Qashqai DIG-T 163 Business Edition - Autotest en specificaties
Heeft de Nissan Qashqai alles in huis om weer een succes te worden?
Autoblog.nl
Nissan Qashqai nieuws
Nissan Qashqai
Autoreview.nl
Nissan Qashqai: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waar let je op bij een tweedehands Nissan Qashqai?
TEST: Zo troeft de Nissan Qashqai E-Power zijn grootste concurrent van Toyota af
Review: Nissan Qashqai E-Power (2025) troeft Toyota Corolla Cross af met laag verbruik
Test: Nissan heeft de Nissan Qashqai (2024) op de goede plekken aangepast
Aankoopadvies tweedehands Nissan Qashqai: uitvoeringen, problemen, prijzen
Vernieuwde Nissan Qashqai (2024) gaat zwaar bewapend de strijd aan
Private lease de Nissan Qashqai met deze aanbieding al vanaf 449 euro
Spartelend Nissan heeft plan voor EV-succes: nieuwe Leaf + elektrische Qashqai en Juke
Nissan Qashqai E-Power review (2022) – Een oplossing voor een niet-bestaand probleem?
3 redenen waarom je schrikt van de prijs van de Nissan Qashqai e-Power
Eerste review Nissan Qashqai E-Power - De 'elektrische auto' die best veel benzine verbruikt
Huh?! Waarom je in de elektrische Nissan Qashqai E-Power benzine moet tanken
VIDEO REVIEW - Waarom de ruime, comfortabele Nissan Qashqai (2021) een allemansvriend is
Autovisie.nl
Alles over Nissan Qashqai
Nissan levert filehulp op Qashqai
Test: Kia Niro vs Nissan Qashqai
De vernieuwde Nissan Qashqai twijfelt aan zijn identiteit
Dit is de meest betrouwbare auto, en dat verwacht je niet
Vijf redenen waarom je (niet) een tweedehands Nissan Qashqai moet kopen
Alles over Nissan Qashqai+2
Nu dan echt: de fonkelnieuwe Nissan Qashqai in vol ornaat
Nissan Qashqai e-power rijdt drie kilometer vol-elektrisch
Nissan Qashqai alleen als vijfzitter, maar waarom?
Nissan Qashqai nog gecamoufleerd, maar dit zijn de details!
Nissan Qashqai uitgesteld: 'productiestart april 2021'
Nissan Qashqai krijgt dieselmotor met overboost-functie
Driemiljoenste Nissan Qashqai ziet het levenslicht
Autoweek.nl
Nissan Qashqai - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Nissan Qashqai
Autotest: Nissan Qashqai e-Power
Autotest: Nissan Qashqai+2 (2008 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2007 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2007 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2014 - 2021)
Autotest: Nissan Qashqai
Autotest: Nissan Qashqai (2014 - 2021)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.