06-TF-ST
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze grijze Vito komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 januari 2014, dus sinds 12 jaren, 2 maanden en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito 109 CDI MPV rijden er in dezelfde variant (ZK1HM) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2006 en november 2006. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.839 en € 44.841, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.492 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito 109 CDI bedraagt € 38.455 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito 109 CDI is daardoor € 1.037 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito 109 CDI | 2006
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito 109 CDI |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 38.455 |
| Bruto BPM | € 11.019 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 65 kW (88 pk) |
| Continue vermogen | 65 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 646.983 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 augustus 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 8 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 januari 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 2 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 april 2026. Het voertuig moet over 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.715 kg |
| Massa rijklaar | 1.815 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.125 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant ZK1HM | |
| Uitvoering 1B1C2A1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2001/116*0048*08 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.5 l/100km (1 liter op 8,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 236 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220394
Referentiecode producent: NC2DABTKW1 - 9192157
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 20.810
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 39.825
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 06-TF-ST | 18-04-2025 | 15:57 | periodieke controle | 26-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 06-TF-ST | 26-04-2024 | 16:59 | periodieke controle | 26-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 06-TF-ST | 30-06-2023 | 15:06 | periodieke controle | 12-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 06-TF-ST | 13-05-2022 | 14:53 | periodieke controle | 12-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 06-TF-ST | 4-06-2021 | 16:37 | periodieke controle | 12-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 06-TF-ST | 15-05-2020 | 15:06 | periodieke controle | 12-07-2021 | Nee |
| 06-TF-ST | 17-05-2019 | 13:15 | periodieke controle | 12-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-04-2025 | 15:57 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
| 18-04-2025 | 15:57 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 18-04-2025 | 15:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 18-04-2025 | 15:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 26-04-2024 | 16:59 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-04-2024 | 16:59 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 26-04-2024 | 16:59 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 26-04-2024 | 16:59 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2023 | |||||
| 30-06-2023 | 15:06 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2022 | |||||
| 13-05-2022 | 14:53 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2021 | |||||
| 4-06-2021 | 16:37 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 4-06-2021 | 16:37 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 17-05-2019 | 13:15 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 06-TF-ST - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
06-TF-ST
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06-TD-ST | Fiat | Panda | MPV | Onbekend | 01-08-2006 | 19,7 jaar | |
| 06-TF-SF | Daihatsu | Terios | Stationwagen | Onbekend | 09-08-2006 | 19,7 jaar | |
| 06-TF-SG | Citroën | Berlingo | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 21.870 | 10-08-2006 | 19,7 jaar | |
| 06-TF-SH | Ford | Focus C-Max | MPV | Onbekend | 10-08-2006 | 19,7 jaar | |
| 06-TF-SJ | Peugeot | 307 | Hatchback | € 24.166 | 18-08-2006 | 19,7 jaar | |
| 06-TF-SK | BMW | 3-Serie | Sedan | € 41.104 | 09-08-2006 | 19,7 jaar | |
| 06-TF-SL | Opel | Astra | Cabriolet | Onbekend | 05-08-2006 | 19,7 jaar | |
| 06-TF-SR | Toyota | Aygo | Hatchback | € 11.989 | 28-08-2006 | 19,7 jaar | |
| 06-TF-ST | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 38.455 | 10-08-2006 | 19,7 jaar | |
| 06-TF-SX | Skoda | Octavia | Stationwagen | Onbekend | 11-08-2006 | 19,7 jaar | |
| 06-TF-SZ | Dacia | Logan | Sedan | Onbekend | 10-08-2006 | 19,7 jaar | |
| 06-TH-ST | Chevrolet | Captiva | MPV | € 38.795 | 26-09-2006 | 19,6 jaar | |
| 06-TL-ST | Ford | Focus | Stationwagen | Onbekend | 09-11-2006 | 19,5 jaar | |
| 06-TN-ST | Daihatsu | Sirion | Hatchback | Onbekend | 02-12-2006 | 19,4 jaar | |
| 06-TP-ST | Skoda | Roomster | MPV | Onbekend | 02-01-2007 | 19,3 jaar | |
| 06-TT-ST | Peugeot | 207 | Hatchback | € 16.539 | 10-02-2007 | 19,2 jaar | |
| 06-TV-ST | Renault | R 1123 | Sedan | Onbekend | 09-02-2007 | 33,3 jaar | |
| 06-TX-ST | Nissan | Micra | Hatchback | Onbekend | 14-03-2007 | 19,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.492 en/of een gewicht van ± 1.715 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co 01 | € 42.300 | 454 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Volkswagen ID.3 | € 40.000 | 427 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Volvo EX30 | € 42.600 | 423 cm | 184 cm | 1.760 kg |
| Kia EV3 | € 42.400 | 430 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Hyundai Kona | € 42.200 | 437 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Mitsubishi Eclipse Cross | € 40.600 | 451 cm | 181 cm | 1.760 kg |
| CUPRA Born | € 41.200 | 432 cm | 181 cm | 1.880 kg |
| Renault Megane E-Tech | € 38.800 | 463 cm | 181 cm | 1.610 kg |
| Opel Insignia | € 39.100 | 491 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Skoda Elroq | € 40.900 | 449 cm | 188 cm | 1.880 kg |
| BYD Atto 3 | € 40.200 | 446 cm | 188 cm | 1.730 kg |
| MG MG4 | € 37.200 | 429 cm | 184 cm | 1.780 kg |
| Opel Ampera-E | € 41.100 | 416 cm | 177 cm | 1.590 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 43.000 | 470 cm | 180 cm | 1.770 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 40.200 | 466 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Seat Leon | € 40.900 | 464 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Ford Mondeo | € 40.400 | 490 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Mazda MX-30 | € 37.800 | 439 cm | 180 cm | 1.700 kg |
| Kia Soul | € 42.200 | 420 cm | 180 cm | 1.650 kg |
| Opel Antara | € 39.900 | 460 cm | 185 cm | 1.750 kg |
| Mini Cooper SE | € 42.000 | 386 cm | 176 cm | 1.580 kg |
| MG EHS | € 38.200 | 458 cm | 188 cm | 1.750 kg |
| Jaecoo 7 | € 39.100 | 450 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Chevrolet Captiva | € 38.700 | 466 cm | 185 cm | 1.750 kg |
| Citroën C5 | € 38.100 | 483 cm | 186 cm | 1.610 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.