53-THK-5
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze witte Sprinter komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 24 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter voor rolstoelen toegankelijk voertuig rijden er in dezelfde variant (KMMC1350E) nog 1.007 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en februari 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 56.683 en € 82.224, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.050 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 66.283 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 2.233 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 147 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 66.283 |
| Bruto BPM | € 27.406 |
| Inrichting | voor rolstoelen toegankelijk voertuig |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 januari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 2 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.297 kg |
| Massa rijklaar | 2.397 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.103 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant KMMC1350E | |
| Uitvoering MFA25UA9 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0354*11 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 G | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011G | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-THK-5 | 6-08-2025 | 16:38 | periodieke controle | 19-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 53-THK-5 | 19-08-2024 | 15:08 | periodieke controle | 19-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 53-THK-5 | 3-01-2024 | 16:19 | periodieke controle | 15-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 53-THK-5 | 17-01-2023 | 13:47 | periodieke controle | 15-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 53-THK-5 | 14-02-2022 | 10:57 | periodieke controle | 15-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 53-THK-5 | 15-02-2021 | 15:03 | periodieke controle | 15-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 53-THK-5 | 13-02-2020 | 13:10 | periodieke controle | 14-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 53-THK-5 | 23-01-2019 | 14:03 | periodieke controle | 14-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-08-2025 | 16:38 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 6-08-2025 | 16:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-08-2025 | 16:38 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 6-08-2025 | 16:38 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-08-2025 | 16:38 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 6-08-2025 | 16:38 | 287 | 5.*.31 | 1 | Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak |
| 6-08-2025 | 16:38 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 19-08-2024 | 15:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-08-2024 | 15:08 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 19-08-2024 | 15:08 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 3-01-2024 | 16:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 17-01-2023 | 13:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-01-2023 | 13:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 14-02-2022 | 10:57 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 14-02-2022 | 10:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 15-02-2021 | 15:03 | 576 | 5.*.53 | 4 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 15-02-2021 | 15:03 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 13-02-2020 | 13:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 23-01-2019 | 14:03 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-01-2019 | 14:03 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-01-2019 | 14:03 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-THK-5 | 1-10-2014 | Boordcomputer taxi | QUIPMENT R&D B. |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-THK-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-THK-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-THB-5 | Toyota | Auris | MPV | € 22.490 | 31-01-2012 | 14,2 jaar | |
| 53-THD-5 | Ford | Focus | Hatchback | € 24.305 | 31-01-2012 | 14,2 jaar | |
| 53-THH-5 | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 57.167 | 03-02-2012 | 14,2 jaar | |
| 53-THJ-5 | Fiat | Fiorino | MPV | € 19.298 | 31-01-2012 | 14,2 jaar | |
| 53-THK-1 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.920 | 31-01-2012 | 14,2 jaar | |
| 53-THK-3 | Fiat | T 5841 | Kampeerwagen | Onbekend | 09-03-2012 | 21,8 jaar | |
| 53-THK-4 | Hyundai | i10 | MPV | € 9.900 | 01-02-2012 | 14,2 jaar | |
| 53-THK-5 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 66.283 | 30-01-2012 | 14,2 jaar | |
| 53-THK-6 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 13.495 | 31-01-2012 | 14,2 jaar | |
| 53-THK-7 | Toyota | Yaris | MPV | € 12.923 | 03-02-2012 | 14,2 jaar | |
| 53-THK-9 | Opel | Astra | Stationwagen | € 28.350 | 30-01-2012 | 14,2 jaar | |
| 53-THL-5 | Audi | Q3 | Stationwagen | € 44.303 | 02-02-2012 | 14,2 jaar | |
| 53-THP-5 | Opel | Agila | Stationwagen | € 12.165 | 31-01-2012 | 14,2 jaar | |
| 53-THR-5 | Opel | Corsa | MPV | € 15.232 | 02-02-2012 | 15,8 jaar | |
| 53-THS-5 | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 81.877 | 06-02-2012 | 14,2 jaar | |
| 53-THT-5 | Volkswagen | Golf Plus | Stationwagen | € 28.446 | 02-02-2012 | 14,2 jaar | |
| 53-THX-5 | Kia | Sportage | MPV | € 28.180 | 22-02-2012 | 14,2 jaar | |
| 53-THZ-5 | Volkswagen | Jetta | Sedan | € 31.042 | 10-02-2012 | 14,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.050 en/of een gewicht van ± 2.297 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q4 e-tron | € 61.400 | 459 cm | 187 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen ID.7 | € 61.700 | 496 cm | 186 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Multivan | € 68.300 | 512 cm | 194 cm | 2.150 kg |
| Polestar 4 | € 67.900 | 484 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Xpeng G9 | € 68.900 | 489 cm | 194 cm | 2.340 kg |
| Audi A6 e-tron | € 68.300 | 493 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 58.900 | 472 cm | 186 cm | 2.080 kg |
| Zeekr 7X | € 61.000 | 479 cm | 193 cm | 2.370 kg |
| Zeekr 001 | € 64.500 | 496 cm | 201 cm | 2.280 kg |
| Skoda Enyaq | € 61.800 | 468 cm | 188 cm | 2.160 kg |
| Ford Transit Custom | € 58.900 | 543 cm | 203 cm | 2.280 kg |
| Volkswagen ID.4 | € 60.400 | 458 cm | 185 cm | 2.130 kg |
| Lynk & Co 08 | € 58.800 | 482 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen ID. Buzz | € 65.500 | 471 cm | 199 cm | 2.410 kg |
| Volkswagen ID.5 | € 63.100 | 460 cm | 185 cm | 2.140 kg |
| Toyota ProAce | € 62.500 | 530 cm | 192 cm | 2.130 kg |
| NIO ET5 | € 67.500 | 479 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 66.500 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Volkswagen Crafter | € 63.000 | 591 cm | 199 cm | 2.260 kg |
| Ford Mustang Mach-E | € 62.000 | 473 cm | 188 cm | 2.110 kg |
| BYD Tang | € 68.000 | 489 cm | 195 cm | 2.490 kg |
| Volkswagen California | € 65.800 | - | - | 2.370 kg |
| DS Automobiles N8 | € 69.000 | 484 cm | 190 cm | 2.170 kg |
| Ford Transit | € 64.100 | 576 cm | 206 cm | 2.150 kg |
| Fisker Ocean | € 66.500 | 477 cm | 198 cm | 2.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.