J-764-HR
Er rijden momenteel 79.090 Mercedes-Benz C-klasse's rond in Nederland. Deze zwarte C-klasse komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 augustus 2020, dus sinds 5 jaren, 7 maanden en 25 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Amg C 63 S stationwagen rijden er in dezelfde variant (R287T0) nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2018 en oktober 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 135.122 en € 190.369, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 150.637 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Amg C 63 S bedraagt € 149.763 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Amg C 63 S is daardoor € 874 goedkoper dan gemiddeld.
Dit racemonster van Mercedes-Benz gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 280 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Amg C 63 S tot de aller-aller snelste personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 augustus 2020. Het voertuig was toen 11 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz C-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Amg C 63 S | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Amg C 63 S |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 280 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 149.763 |
| Bruto BPM | € 18.217 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Continue vermogen | 375 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 177980 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 3982cc (4,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 augustus 2020. Het voertuig was toen 11 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.725 kg |
| Massa rijklaar | 1.825 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 435 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.260 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.260 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.135 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.195 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.195 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.240 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,84 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 204 K | |
| Variant R287T0 | |
| Uitvoering CZAA05YA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0457*44 | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.2 l/100km (1 liter op 8,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.2 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 255 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 229 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)4 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210194
Referentiecode producent: 6290101
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.148
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 249.689
De bevestigingsklem van de gasleidingen van het inertiseringssysteem kan mogelijk zijn klemkracht verliezen. Hierdoor kan het Argon-beschermgas uit de gasleidingen van het inertiseringssysteem ontsnappen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de gasleidingverbinding van het inertiseringssysteem en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800 12 777 777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| J-764-HR | 22-08-2025 | 15:25 | periodieke controle | 11-09-2027 | Nee |
| J-764-HR | 11-09-2023 | 16:35 | periodieke controle | 11-09-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz C-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van J-764-HR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
J-764-HR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J-760-HR | Audi | RS3 | Hatchback | € 118.380 | 05-08-2020 | 6,9 jaar | |
| J-761-HR | Dacia | Dokker | Stationwagen | € 17.913 | 08-08-2020 | 8,2 jaar | |
| J-762-HR | Mini | One | Cabriolet | Onbekend | 10-08-2020 | 21,2 jaar | |
| J-763-HR | Seat | Ibiza | Hatchback | Onbekend | 19-08-2020 | 16,4 jaar | |
| J-764-HD | Ford | Focus | Hatchback | € 45.294 | 31-07-2020 | 5,7 jaar | |
| J-764-HF | Mercedes-Benz | GLE | Stationwagen | € 124.532 | 30-07-2020 | 6,3 jaar | |
| J-764-HG | Skoda | Citigo | Hatchback | € 22.900 | 10-08-2020 | 5,7 jaar | |
| J-764-HH | Kia | Rio | MPV | € 16.038 | 02-10-2020 | 12,4 jaar | |
| J-764-HJ | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 40.726 | 02-12-2020 | 12,6 jaar | |
| J-764-HK | Mazda | CX-3 | Stationwagen | € 28.385 | 04-08-2020 | 9,1 jaar | |
| J-764-HL | Kia | Stonic | Stationwagen | € 23.780 | 08-08-2020 | 5,7 jaar | |
| J-764-HN | Tesla | Model 3 | Sedan | € 60.080 | 14-08-2020 | 5,7 jaar | |
| J-764-HP | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 42.299 | 21-08-2020 | 13,9 jaar | |
| J-764-HR | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 149.763 | 29-08-2020 | 6,6 jaar | |
| J-764-HS | Kia | Picanto | MPV | € 15.715 | 13-08-2020 | 5,7 jaar | |
| J-764-HT | Mercedes-Benz | Vito | Kampeerwagen | € 42.805 | 14-09-2012 | 13,6 jaar | |
| J-764-HV | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 25.646 | 12-08-2020 | 5,7 jaar | |
| J-764-HX | Ford | Kuga | MPV | € 42.693 | 20-08-2020 | 5,7 jaar | |
| J-764-HZ | Mazda | 2 | Hatchback | € 21.750 | 08-09-2020 | 5,6 jaar | |
| J-765-HR | Seat | Leon | Stationwagen | € 28.599 | 05-08-2020 | 9,9 jaar | |
| J-766-HR | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 10.959 | 26-09-2020 | 14,1 jaar | |
| J-768-HR | Opel | Insignia | Stationwagen | € 37.654 | 19-01-2021 | 8,6 jaar | |
| J-769-HR | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 05-08-2020 | 16,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 150.637 en/of een gewicht van ± 1.725 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 7-Serie | € 144.800 | 525 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Audi A8 | € 143.400 | 517 cm | 195 cm | 1.890 kg |
| BMW M5 | € 149.200 | 491 cm | 189 cm | 1.850 kg |
| Audi RS4 | € 147.500 | 478 cm | 187 cm | 1.750 kg |
| Porsche Macan | € 142.000 | 473 cm | 193 cm | 1.900 kg |
| Jaguar XKR | € 155.500 | 479 cm | 193 cm | 1.770 kg |
| Porsche Panamera | € 153.800 | 505 cm | 194 cm | 1.870 kg |
| BMW 8-Serie | € 148.300 | 507 cm | 193 cm | 1.880 kg |
| Jaguar XK | € 143.100 | 479 cm | 190 cm | 1.640 kg |
| BMW M4 | € 149.600 | 479 cm | 189 cm | 1.780 kg |
| BMW 5-Serie | € 147.500 | 496 cm | 187 cm | 1.820 kg |
| Audi RS5 | € 154.700 | 478 cm | 187 cm | 1.900 kg |
| BMW M3 | € 152.800 | 479 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Audi Coupe | € 142.200 | 472 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Alfa Romeo Quadrifoglio | € 137.400 | 470 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Maserati Quattroporte | € 164.300 | 506 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Nissan GT-R | € 141.800 | 468 cm | 190 cm | 1.700 kg |
| Jaguar XJR | € 145.000 | 502 cm | 190 cm | 1.750 kg |
| Porsche Targa | € 161.200 | 450 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Audi S6 | € 136.900 | 448 cm | 186 cm | 1.880 kg |
| Maserati Coupé | € 148.200 | 452 cm | 182 cm | 1.670 kg |
| BMW 6-Serie | € 140.300 | 482 cm | 186 cm | 1.800 kg |
| Alpina B3 | € 148.900 | 472 cm | 183 cm | 1.850 kg |
| Maserati Spyder | € 143.300 | 430 cm | 182 cm | 1.700 kg |
| Chevrolet Corvette | € 160.100 | - | - | 1.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz C-klasseGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz C-klasse
Google op reviews van de Mercedes-Benz C-klasse
Mercedes-Benz C-klasse Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Mercedes C-Klasse: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Mercedes GLC-klasse: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autotest | Mercedes-Benz C-klasse Estate
Night Package verduistert Mercedes-Benz C-klasse
Autovisie.nl
Mercedes C-klasse nieuws, testen en reviews door Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz GLC-klasse
Dit is waarom de Mercedes-Benz C-Klasse géén zescilinder krijgt
Alles over Mercedes-Benz SLC-klasse
Alles over Mercedes-Benz CLC-klasse
Mercedes-Benz C-Klasse coupé en cabrio ook in het nieuw
Mercedes-Benz C-Klasse Coupé stukje bij beetje uit de kleren
Mercedes-Benz C-Klasse Cabriolet klaar voor Genève
Facelift voor Mercedes-Benz C-Klasse
Mercedes-Benz C-Klasse Cabriolet vanaf 49.495 euro
Mercedes-Benz start productie C-Klasse Cabriolet
Mercedes-Benz C-Klasse Cabriolet deelt tik uit
Nieuwe Mercedes-Benz C-Klasse Cabriolet ook als AMG C 43
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/c-klasse/
Autozine.nl
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse Estate (2014 - 2021)
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse Coupe
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse Estate (2007 - 2014)
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse Coupe (2011 - 2015)
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse Cabriolet
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse (2014 - 2021)
Autotest: Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupe (2001 - 2008)
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse (2007 - 2013)
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse Estate
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse
Autotest: Mercedes-Benz C-klasse (2000 - 2007)
Autotest: Mercedes-Benz C350e
Autotest: Mercedes-AMG C43
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse (2014 - 2021)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.