P-638-LZ
Er rijden momenteel 50.883 Mazda CX-5's rond in Nederland. Deze rode CX-5 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 april 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 27 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mazda CX-5 MPV rijden er nog 568 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2012 en februari 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.684 en € 101.505, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.511 uitkomt. De nieuwwaarde van deze CX-5 bedraagt € 77.992 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mazda CX-5 € 28.481 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 april 2022. Het voertuig was toen 10 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Mazda CX-5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda CX-5 | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | CX-5 |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 77.992 |
| Bruto BPM | € 33.905 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 138 kW (188 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2500cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 april 2022. Het voertuig was toen 10 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.697 kg |
| Massa rijklaar | 1.797 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 346 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.143 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.143 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.784 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.043 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.043 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | 641 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 238 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-638-LZ | 11-06-2025 | 12:14 | periodieke controle | 17-06-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mazda CX-5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-638-LZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-638-LZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-630-LZ | Mini | John Cooper Works | Hatchback | Onbekend | 01-09-2022 | 17,9 jaar | |
| P-631-LZ | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 41.533 | 19-04-2022 | 11,3 jaar | |
| P-633-LZ | Pilote | P746FC | Kampeerwagen | € 48.200 | 22-04-2022 | 4 jaar | |
| P-635-LZ | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 57.335 | 19-04-2022 | 4 jaar | |
| P-636-LZ | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 13.879 | 02-05-2022 | 8,6 jaar | |
| P-637-LZ | Mercedes-Benz | C-klasse | Cabriolet | € 58.359 | 26-04-2022 | 9,5 jaar | |
| P-638-LB | Audi | A3 | Hatchback | € 35.878 | 08-04-2022 | 4 jaar | |
| P-638-LD | Ford | Kuga | MPV | € 38.234 | 21-04-2022 | 4 jaar | |
| P-638-LF | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 30.792 | 23-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-638-LG | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 24.369 | 13-04-2022 | 4 jaar | |
| P-638-LH | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 29.212 | 13-04-2022 | 5 jaar | |
| P-638-LJ | Volvo | S80 | Sedan | Onbekend | 11-04-2022 | 18,9 jaar | |
| P-638-LK | Seat | Mii | Hatchback | € 15.780 | 20-04-2022 | 9,6 jaar | |
| P-638-LL | P.l.a. | Kampeerwagen | € 52.199 | 21-05-2022 | 3,9 jaar | ||
| P-638-LN | Peugeot | 208 | Hatchback | € 33.199 | 28-04-2022 | 4 jaar | |
| P-638-LP | BMW | X3 | Stationwagen | € 76.029 | 13-04-2022 | 6,2 jaar | |
| P-638-LR | Peugeot | 208 | Hatchback | € 17.514 | 29-04-2022 | 12,8 jaar | |
| P-638-LS | Audi | SQ5 | Stationwagen | € 120.954 | 14-04-2022 | 7,6 jaar | |
| P-638-LT | Dethleffs | Trend T 7057 Dbm-eb | Kampeerwagen | € 54.319 | 13-05-2022 | 4,8 jaar | |
| P-638-LV | Peugeot | 2008 | MPV | € 35.250 | 22-04-2022 | 4 jaar | |
| P-638-LX | Seat | Ibiza | MPV | Onbekend | 31-05-2022 | 16,8 jaar | |
| P-638-LZ | Mazda | CX-5 | MPV | € 77.992 | 19-04-2022 | 4,8 jaar | |
| P-639-LZ | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 48.570 | 19-04-2022 | 5,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.511 en/of een gewicht van ± 1.697 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 | € 53.200 | 443 cm | 187 cm | 1.740 kg |
| Tesla Model 3 | € 53.300 | 470 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Volvo V70 | € 51.400 | 482 cm | 188 cm | 1.600 kg |
| Ford Kuga | € 48.200 | 473 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 45.800 | 470 cm | 181 cm | 1.800 kg |
| Hyundai Tucson | € 47.900 | 451 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Toyota RAV 4 | € 49.200 | 464 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Kia Sportage | € 47.000 | 452 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Skoda Kodiaq | € 52.800 | 476 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 50.100 | 456 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| Audi A3 | € 50.100 | 435 cm | 182 cm | 1.590 kg |
| Mini Cooper SE | € 48.200 | 430 cm | 182 cm | 1.690 kg |
| CUPRA Formentor | € 50.400 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Renault Espace | € 50.300 | 486 cm | 189 cm | 1.810 kg |
| Seat Tarraco | € 48.400 | 474 cm | 184 cm | 1.680 kg |
| Renault Scenic | € 48.000 | 447 cm | 186 cm | 1.810 kg |
| Jeep Compass | € 48.100 | 455 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Peugeot 3008 | € 48.500 | 454 cm | 189 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 53.600 | 470 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| CUPRA Leon | € 47.100 | 466 cm | 180 cm | 1.660 kg |
| Ford S-Max | € 49.200 | 486 cm | 192 cm | 1.810 kg |
| Ford Galaxy | € 47.900 | 485 cm | 192 cm | 1.870 kg |
| Opel Grandland | € 48.700 | 465 cm | 191 cm | 1.820 kg |
| Volvo S60 | € 54.100 | 477 cm | 185 cm | 1.730 kg |
| BMW 2-Serie | € 48.700 | 439 cm | 182 cm | 1.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda CX-5Google op afbeeldingen van de Mazda CX-5
Google op reviews van de Mazda CX-5
Mazda CX-5 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Mazda CX-5 SkyActiv G 2.0 FWD
Mazda CX-5 SkyActiv-D 2.2 150 pk aut
Mazda CX-5 SkyActiv-G 192 AWD - Autotest - Meer rijplezier
Met een Mazda CX-5 naar het noorden Nederland
Mazda CX-5 e-Skyactiv G review (2023): hoe rijdt de mild-hybrid?
De Mazda CX-5 is een onverwacht ijskonijn
Mazda CX-5 GT-M SkyActiv-D 175 - Autotest en Specificaties
Mazda CX-5 SkyActiv-D 184 AWD Signature
Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 160 GT-M - Autotest en specificaties
Mazda CX-5 SkyActiv-G 194 (2017) - rijtest en specificaties
Autoblog.nl
Mazda CX-5 nieuws
Mazda CX-5
Autoreview.nl
Mazda CX-5: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Mazda CX-5 (2026) review + video: soms is Mazda té eigenwijs
Mazda CX-5 (2017-2025): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Het is jouw schuld dat de Mazda CX-5 geen knoppen meer heeft
Nieuwe Mazda CX-5 (2025) is vertrouwd, maar de motor zal je verrassen
Is de Mazda CX-5 (2023) wel zo'n ideale caravantrekker?
Waarom het vreemd is dat Mazda CX-5 populairste trekauto van Nederland is
Aankooptips Mazda CX-5 (2012-2017): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
Mazda CX-5 M Hybrid (2023) review: ook na de laatste facelift missen we nog één ding
Waar zou de gefacelifte Mazda CX-5 zo boos over zijn?
Eerste review Mazda CX-5 Skyactiv-D (2021): wat is een diesel toch heerlijk!
Autotest | Mazda CX-5
Meer prijzen en uitvoeringen Mazda CX-5
Autovisie.nl
Alles over Mazda CX-5
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mazda CX-5
Alles over Mazda CX-50
Fonkelnieuwe Mazda CX-50 rijdt Nederland voorbij
Duik in de prijslijst: Mazda CX-5 voor 2022, de kosten op een rij
Mazda geeft update aan CX-5 met sportieve uitvoering
Mazda CX-5-opvolger gaat waarschijnlijk CX-50 heten
Mazda CX-5 volledig in het nieuw
Mazda Koeru is sportiever broertje van CX-5
Nieuwe Mazda CX-5 laat zich gedeeltelijk zien
Nieuwe Mazda CX-5 behoudt vanafprijs
Mazda verwacht stormloop op nieuwe CX-5
Mazda voert productie CX-5 verder op
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mazda/cx-5/
Autozine.nl
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2011 - 2017)
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.