G-754-XX
Er rijden momenteel 166.947 Kia Picanto's rond in Nederland. Deze grijze Picanto komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren en 8 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 september 2020, dus sinds 5 jaren, 7 maanden en 15 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Kia Picanto MPV rijden er in dezelfde variant (F5P21) nog 19.232 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2011 en oktober 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 5.950 en € 21.076, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 11.839 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Picanto bedraagt € 9.744 incl. BTW en BPM, deze Kia Picanto is daardoor € 2.095 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Kia haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Kia Picanto tot de 5.6% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 januari 2020. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Kia Picanto voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kia Picanto | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Kia |
| Handelsbenaming | Picanto |
| Lengte | 3,60 m |
| Breedte | 1,60 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 9.744 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 51 kW (69 pk) |
| Continue vermogen | 51 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G3LA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 augustus 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren en 8 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 september 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 januari 2020. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 820 kg |
| Massa rijklaar | 920 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 420 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.340 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.340 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 720 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 720 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 700 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 700 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 700 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,42 m (voor) / 1,42 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type TA | |
| Variant F5P21 | |
| Uitvoering M51AZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0256*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.6 l/100km (1 liter op 27,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 95 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| G-754-XX | 1-09-2025 | 13:16 | periodieke controle | 8-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| G-754-XX | 28-08-2024 | 11:58 | periodieke controle | 8-09-2025 | Nee |
| G-754-XX | 25-08-2023 | 15:35 | periodieke controle | 8-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| G-754-XX | 8-09-2022 | 15:39 | periodieke controle | 8-09-2023 | Nee |
| G-754-XX | 31-08-2021 | 11:40 | periodieke controle | 8-09-2022 | Nee |
| G-754-XX | 8-09-2020 | 10:01 | periodieke controle | 8-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-09-2025 | 13:16 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 25-08-2023 | 15:35 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 25-08-2023 | 15:35 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Kia Picanto voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van G-754-XX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
G-754-XX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G-750-XX | Fiat | 500 | Hatchback | Onbekend | 21-02-2020 | 17,2 jaar | |
| G-751-XX | Audi | A3 | Hatchback | € 33.508 | 17-12-2019 | 12,7 jaar | |
| G-752-XX | Toyota | Auris | MPV | € 28.439 | 07-01-2020 | 10,1 jaar | |
| G-753-XX | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 29.935 | 25-09-2020 | 11,1 jaar | |
| G-754-XB | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 95.529 | 20-12-2019 | 7,1 jaar | |
| G-754-XD | Porsche | 924 | Coupe | Onbekend | 31-08-2020 | 43,1 jaar | |
| G-754-XF | Renault | Twingo | Hatchback | € 10.790 | 13-01-2020 | 11,2 jaar | |
| G-754-XG | Citroën | C4 Cactus | Hatchback | € 29.434 | 06-02-2020 | 6,2 jaar | |
| G-754-XH | Capron | T348 | Kampeerwagen | € 34.654 | 13-12-2019 | 10 jaar | |
| G-754-XJ | Tesla | Model 3 | Sedan | € 60.080 | 27-12-2019 | 6,3 jaar | |
| G-754-XK | Tesla | Model 3 | Sedan | € 65.680 | 30-12-2019 | 6,3 jaar | |
| G-754-XL | Audi | RS3 | Hatchback | € 112.939 | 30-07-2020 | 6,9 jaar | |
| G-754-XN | Peugeot | 108 | Hatchback | € 15.005 | 06-01-2020 | 6,3 jaar | |
| G-754-XP | Audi | E-tron | Stationwagen | € 77.451 | 24-12-2019 | 6,3 jaar | |
| G-754-XR | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.588 | 10-01-2020 | 6,3 jaar | |
| G-754-XS | Peugeot | 308 | MPV | € 26.390 | 24-03-2020 | 6,1 jaar | |
| G-754-XT | Peugeot | 5008 | MPV | € 41.095 | 22-08-2020 | 6,7 jaar | |
| G-754-XV | Opel | Grandland X | MPV | € 38.309 | 19-12-2019 | 6,3 jaar | |
| G-754-XX | Kia | Picanto | MPV | € 9.744 | 07-01-2020 | 14,7 jaar | |
| G-756-XX | Mercedes-Benz | CLA | Stationwagen | € 44.067 | 17-12-2019 | 10,5 jaar | |
| G-757-XX | Jaguar | XJ-s V12 | Cabriolet | Onbekend | 26-03-2020 | 34,2 jaar | |
| G-758-XX | Audi | A1 | Hatchback | € 35.985 | 23-10-2020 | 7,1 jaar | |
| G-759-XX | Chevrolet | Aveo | Hatchback | Onbekend | 20-12-2019 | 17,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 11.839 en/of een afmeting van 360 x 160 cm en/of een gewicht van ± 820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Up! | € 11.900 | 355 cm | 165 cm | 840 kg |
| Ford Ka | € 11.100 | 362 cm | 166 cm | 860 kg |
| Suzuki Celerio | € 12.300 | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Fiat Panda | € 11.800 | 356 cm | 161 cm | 860 kg |
| Opel Karl | € 13.000 | 368 cm | 160 cm | 870 kg |
| Chevrolet Spark | € 10.800 | 364 cm | 160 cm | 850 kg |
| Daihatsu Sirion | € 12.700 | 364 cm | 167 cm | 890 kg |
| Skoda Citigo | € 12.500 | 358 cm | 164 cm | 860 kg |
| Renault Twingo | € 11.200 | 369 cm | 166 cm | 870 kg |
| Subaru Justy | € 11.800 | 364 cm | 167 cm | 870 kg |
| Seat Mii | € 11.700 | 356 cm | 164 cm | 840 kg |
| Hyundai i10 | € 10.800 | 357 cm | 160 cm | 900 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Kia PicantoGoogle op afbeeldingen van de Kia Picanto
Google op reviews van de Kia Picanto
Kia Picanto Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Kia Picanto review (2025): kleine auto goed genoeg voor roadtrip?
Autotest: Kia Picanto 1.1 X-clusive
Autotest: Kia Picanto 1.2 CVVT Style Pack
Kia Picanto Cup: hard met weinig
Kia Picanto 1.2 CVVT GT-Line - Autotest en Specificaties
Kia Picanto 1.2 CVVT GT-Line (2017) - Test en Specificaties Nederland
Autoblog.nl
Kia Picanto nieuws
Kia Picanto
Autoreview.nl
Kia Picanto: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Kia niet te stoppen: Elektrisch alternatief voor Picanto is snel hier (EV1)
Spotgoedkoop alternatief: deze stadsauto daagt de Kia Picanto uit
Deze ‘beste Mercedes ter wereld’ is goedkoper dan een Picanto (en bijna mrb-vrij)
Kia Picanto is niet het enige oudje dat Nederland nog massaal koopt
Waarom Kia druk bezig is met een goedkope EV én een nieuwe Picanto op benzine
Nieuwe goedkope elektrische Volkswagen voor de prijs van een Kia Picanto
Kia Picanto (2024) test: goedkope (en goede) auto's, ze bestaan nog
Rijd de populairste private lease auto van Nederland voor minder dan 250 euro
Review: nieuwe Kia Picanto (2024) is een aangename verrassing (en dat voor die prijs)
Kia komt met elektrische Picanto-opvolger van 20.000 euro, toch zijn we teleurgesteld
Zo houdt de nieuwe Kia Picanto (2024) een uitstervend autosegment in leven (update: prijzen)
Aankoopadvies tweedehands Kia Picanto (2017) - problemen, uitvoeringen, prijzen
Toyota Aygo X (2022) is duurder, groter en luxer dan een Kia Picanto
Autovisie.nl
Kia Picanto nieuws, concurrenten, betrouwbaarheid en meer
De Kia Picanto is stoerder dan ooit! Althans, wat uiterlijk betreft
Kia houdt A-segment in leven met facelift voor Picanto
Compleet nieuw jasje voor Kia Picanto
Nieuwe Kia Picanto ook als GT-Line
Kia Picanto X-Line doet een offroader na
Autoweek.nl
Kia Picanto - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Kia Picanto
Autotest: Kia Picanto (2011 - 2017)
Autotest: Kia Picanto
Autotest: Kia Picanto
Autotest: Kia Picanto (2011 - 2017)
Autotest: Kia Picanto (2004 - 2011)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.