P-114-SJ
Er rijden momenteel 44.549 Hyundai i20's rond in Nederland. Deze grijze i20 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2026, dus sinds 18 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Hyundai i20 MPV rijden er in dezelfde variant (F5P71) nog 1.716 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en juli 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.178 en € 24.614, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 15.999 uitkomt. De nieuwwaarde van deze i20 bedraagt € 15.775 incl. BTW en BPM, deze Hyundai i20 is daardoor € 224 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Hyundai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Hyundai i20 tot de 21.1% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 juni 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai i20 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai i20 | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | i20 |
| Lengte | 4,00 m |
| Breedte | 1,71 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 15.775 |
| Bruto BPM | € 2.205 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 63 kW (86 pk) |
| Continue vermogen | 63 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G4LA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1248cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juni 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 9 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 juni 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 985 kg |
| Massa rijklaar | 1.085 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 430 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.515 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.515 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.365 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 820 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 820 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 820 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 820 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 450 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 850 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 850 kg trekken en ongeremd tot 450 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 850 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 850 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,53 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type PBT | |
| Variant F5P71 | |
| Uitvoering M51AZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0129*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 114 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-114-SJ | 21-01-2026 | 13:52 | periodieke controle | 2-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| P-114-SJ | 29-01-2025 | 08:43 | periodieke controle | 2-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| P-114-SJ | 27-01-2025 | 15:54 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| P-114-SJ | 2-02-2024 | 10:25 | periodieke controle | 2-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| P-114-SJ | 31-01-2024 | 16:45 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 21-01-2026 | 13:52 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2025 | |||||
| 29-01-2025 | 08:43 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 29-01-2025 | 08:43 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 29-01-2025 | 08:43 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2025 | 08:43 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2025 | 08:43 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 27-01-2025 | 15:54 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 27-01-2025 | 15:54 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 27-01-2025 | 15:54 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 27-01-2025 | 15:54 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-01-2025 | 15:54 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 2-02-2024 | 10:25 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 2-02-2024 | 10:25 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 2-02-2024 | 10:25 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
| 31-01-2024 | 16:45 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 31-01-2024 | 16:45 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 31-01-2024 | 16:45 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 31-01-2024 | 16:45 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 31-01-2024 | 16:45 | 576 | 5.*.53 | 4 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 31-01-2024 | 16:45 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 31-01-2024 | 16:45 | 138 | 5.*.11 | 1 | Absorptiecoefficient te hoog |
Vergeet ook niet alle Hyundai i20 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-114-SJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-114-SJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-110-SJ | BMW | X3 | Stationwagen | € 90.245 | 28-05-2022 | 5,6 jaar | |
| P-111-SJ | Hyundai | Kona | MPV | € 31.789 | 10-06-2022 | 4,1 jaar | |
| P-112-SJ | Audi | A3 | Hatchback | € 50.272 | 19-07-2022 | 8,6 jaar | |
| P-113-SJ | BMW | X2 | Stationwagen | € 48.835 | 26-08-2022 | 7,1 jaar | |
| P-114-SB | Porsche | Targa | Cabriolet | € 196.558 | 27-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-114-SF | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 52.993 | 01-06-2022 | 5 jaar | |
| P-114-SG | Renault | Arkana | Hatchback | € 35.003 | 27-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-114-SH | Ford | Focus | Stationwagen | € 32.125 | 31-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-114-SJ | Hyundai | i20 | MPV | € 15.775 | 01-06-2022 | 11,8 jaar | |
| P-114-SK | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 34.252 | 23-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-114-SL | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 55.499 | 12-07-2022 | 5,7 jaar | |
| P-114-SN | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 39.300 | 31-05-2022 | 7,2 jaar | |
| P-114-SP | Peugeot | 3008 | MPV | € 43.440 | 29-05-2022 | 4,3 jaar | |
| P-114-SR | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 36.000 | 31-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-114-ST | Hyundai | i10 | Hatchback | € 17.266 | 13-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-114-SV | Opel | Astra | Hatchback | € 30.747 | 31-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-114-SX | Renault | Captur | Hatchback | € 33.219 | 14-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-114-SZ | BMW | 3-Serie | Sedan | € 52.887 | 18-06-2022 | 8,4 jaar | |
| P-115-SJ | Polestar | 2 | Sedan | € 66.000 | 15-07-2022 | 4,8 jaar | |
| P-116-SJ | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.883 | 25-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-117-SJ | Ford | Transit | Kampeerwagen | Onbekend | 25-01-2007 | 19,2 jaar | |
| P-118-SJ | Lexus | LS 460 | Sedan | € 152.318 | 25-05-2022 | 12,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 15.999 en/of een afmeting van 400 x 171 cm en/of een gewicht van ± 985 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Fiesta | € 16.400 | 399 cm | 172 cm | 1.010 kg |
| Opel Corsa | € 17.100 | 403 cm | 173 cm | 1.060 kg |
| Fiat Punto | € 16.200 | 407 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Seat Ibiza | € 16.100 | 404 cm | 170 cm | 1.040 kg |
| Toyota Yaris | € 17.000 | 392 cm | 170 cm | 990 kg |
| Kia Rio | € 16.600 | 405 cm | 172 cm | 1.020 kg |
| Skoda Fabia | € 16.800 | 401 cm | 172 cm | 1.050 kg |
| Mazda 2 | € 15.800 | 393 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Volkswagen Polo | € 16.900 | 392 cm | 165 cm | 1.010 kg |
| Honda Jazz | € 16.700 | 390 cm | 170 cm | 1.020 kg |
| Chevrolet Aveo | € 15.300 | 404 cm | 174 cm | 1.070 kg |
| Ford Ka | € 16.000 | 394 cm | 170 cm | 1.040 kg |
| Citroën C3 | € 17.300 | 394 cm | 173 cm | 1.030 kg |
| Renault Kangoo | € 17.400 | 404 cm | 167 cm | 1.080 kg |
| Dacia Sandero | € 15.200 | 409 cm | 181 cm | 1.040 kg |
| Peugeot 206 | € 17.200 | 403 cm | 166 cm | 1.000 kg |
| Renault Clio | € 16.700 | 403 cm | 174 cm | 1.070 kg |
| Suzuki Swift | € 15.300 | 392 cm | 171 cm | 1.010 kg |
| Mitsubishi Colt | € 15.500 | 392 cm | 170 cm | 940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i20Google op afbeeldingen van de Hyundai i20
Google op reviews van de Hyundai i20
Hyundai i20 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Hyundai i20 1.4i Dynamic Version
Autotest: Hyundai i20 1.2 ActiveVersion 5d
Hyundai i20 1.2 HP
De wei in: RR vs Ariel vs Hyundai
Kan de Hyundai i20 N de Ford Fiesta ST en Mini JCW verslaan? (review)
Hyundai i20 N (2021) - test en specificaties Nederland
Hyundai i20 1.0 T-GDi Premium Sky (2021) test en specificaties
Autoblog.nl
Hyundai i20 nieuws
Hyundai i20
Autoreview.nl
Hyundai i20: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Het dilemma van de opgefriste Hyundai i20 (2024)
Scherpe aanbieding: de Hyundai i20 is al vanaf 329 per maand te private leasen
Hyundai i20 (2023): betaalbare benzineauto die nog niet ten dode opgeschreven is
Hyundai i20 N zoekt ruzie met de Ford Fiesta ST
Hyundai i20 N Line heeft zich sportief aangekleed
Hyundai breidt sportieve N-reeks uit met i20 N
Hyundai i20 dashboard gaat er met sprongen op vooruit
De Hyundai i20 is er nu ook met mild hybrid-technologie
Is de Hyundai i20 nu wel onderscheidend?
Nieuwe Hyundai i20 dik aangekleed in de Spaanse zon
Autovisie.nl
Hyundai i20 Test, nieuws, prijs, betrouwbaarheid en meer
Duik in de prijslijst: Hyundai i20, dit kost de slimme hatchback
Hyundai i20 - Deze rijdende markeerstift heeft een update gehad
Voor wie minder ook goed vindt: Hyundai i20 N-Line
Hyundai laat bom vallen, de i20 N is daar!
Hyundai i20 N Line is voorlopig topmodel
Hyundai i20 N: de vlag gaat vallen
Hyundai i20 N geeft teken van leven
Hyundai i20 laat zijn binnenste zien
Hyundai i20 slaat andere weg in
Hyundai i20 krijgt midlife update
Hyundai i20 WRC is er bijna klaar voor
Hyundai gaat WRC-strijd aan met nieuwe i20
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i20/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i20
Autotest: Hyundai i20 (2014 - 2020)
Autotest: Hyundai i20 (2008 - 2014)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.