RG-839-G
Er rijden momenteel 97.993 Hyundai i10's rond in Nederland. Deze zwarte i10 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 april 2025, dus sinds 1 jaar en 5 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai I 10 MPV rijden er in dezelfde variant (F5P21) nog 3.443 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2008 en juni 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 5.117 en € 14.490, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 11.323 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Hyundai I 10 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 november 2017. Het voertuig was toen 8 jaren, 6 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai I 10 | 2009
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | I 10 |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 164 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 825 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 57 kW (77 pk) |
| Continue vermogen | 57 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G4LA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1248cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 april 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 11 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 november 2017. Het voertuig was toen 8 jaren, 6 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 985 kg |
| Massa rijklaar | 1.085 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 330 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.415 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.415 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.215 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 740 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 450 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 800 kg trekken en ongeremd tot 450 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 800 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 800 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,38 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,40 m (voor) / 1,39 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type PA | |
| Variant F5P21 | |
| Uitvoering M53AZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2001/116*0131*01 | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| RG-839-G | 6-02-2025 | 12:12 | periodieke controle | 20-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| RG-839-G | 6-02-2025 | 12:12 | periodieke controle | 20-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| RG-839-G | 2-02-2024 | 11:40 | periodieke controle | 20-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| RG-839-G | 20-02-2023 | 09:36 | periodieke controle | 20-02-2024 | Nee |
| RG-839-G | 23-11-2022 | 16:08 | periodieke controle | 5-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| RG-839-G | 1-12-2021 | 15:47 | periodieke controle | 5-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| RG-839-G | 3-12-2020 | 13:22 | periodieke controle | 5-12-2021 | Nee |
| RG-839-G | 14-11-2019 | 14:43 | periodieke controle | 5-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| RG-839-G | 5-12-2018 | 16:35 | periodieke controle | 5-12-2019 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-02-2025 | 12:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 2-02-2024 | 11:40 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-02-2024 | 11:40 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 2-02-2024 | 11:40 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2022 | |||||
| 23-11-2022 | 16:08 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 23-11-2022 | 16:08 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 23-11-2022 | 16:08 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 1-12-2021 | 15:47 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2019 | |||||
| 14-11-2019 | 14:43 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 14-11-2019 | 14:43 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 14-11-2019 | 14:43 | 576 | 5.*.53 | 6 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 14-11-2019 | 14:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 14-11-2019 | 14:43 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van RG-839-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
RG-839-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RG-830-G | Renault | Megane | Hatchback | € 24.280 | 23-11-2017 | 9,4 jaar | |
| RG-832-G | Toyota | C-HR | Hatchback | € 29.090 | 06-03-2018 | 9,1 jaar | |
| RG-833-G | Peugeot | 308 | MPV | € 21.952 | 02-12-2017 | 14,7 jaar | |
| RG-835-G | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 122.252 | 09-11-2017 | 17,8 jaar | |
| RG-836-G | Ford | Focus | Stationwagen | Onbekend | 15-11-2017 | 18 jaar | |
| RG-837-G | Land Rover | Range Rover | Stationwagen | € 215.036 | 09-11-2017 | 9,5 jaar | |
| RG-838-G | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 93.444 | 12-01-2018 | 11,9 jaar | |
| RG-839-B | Infiniti | QX60 | MPV | € 73.080 | 08-11-2017 | 12,2 jaar | |
| RG-839-D | Opel | Astra | Hatchback | € 29.220 | 12-01-2018 | 9,2 jaar | |
| RG-839-F | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 47.643 | 15-11-2017 | 8,4 jaar | |
| RG-839-G | Hyundai | i10 | MPV | Onbekend | 15-11-2017 | 17 jaar | |
| RG-839-H | Renault | Twingo | Hatchback | € 13.094 | 16-11-2017 | 8,4 jaar | |
| RG-839-K | Renault | Twingo | Hatchback | € 12.885 | 21-12-2017 | 8,3 jaar | |
| RG-839-L | Kia | Picanto | MPV | € 11.945 | 15-11-2017 | 8,4 jaar | |
| RG-839-N | BMW | X3 | Stationwagen | € 93.811 | 13-11-2017 | 11,9 jaar | |
| RG-839-P | Toyota | C-HR | Hatchback | € 35.260 | 16-11-2017 | 8,4 jaar | |
| RG-839-R | Nissan | Qashqai | MPV | € 31.390 | 17-11-2017 | 8,6 jaar | |
| RG-839-T | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 26.865 | 15-11-2017 | 12,7 jaar | |
| RG-839-V | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 97.722 | 22-11-2017 | 8,4 jaar | |
| RG-839-X | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 31.380 | 26-06-2018 | 9,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 11.323 en/of een gewicht van ± 985 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki Swift | € 11.800 | 376 cm | 174 cm | 960 kg |
| Volkswagen Fox | € 11.300 | 383 cm | 166 cm | 980 kg |
| Chevrolet Spark | € 11.200 | 364 cm | 160 cm | 930 kg |
| Suzuki Wagon R | € 11.800 | 351 cm | 161 cm | 940 kg |
| Suzuki Ignis | € 11.700 | 377 cm | 161 cm | 920 kg |
| Suzuki Splash | € 11.900 | 372 cm | 168 cm | 970 kg |
| Opel Agila | € 11.700 | 374 cm | 162 cm | 1.010 kg |
| Mazda Demio | € 12.300 | 381 cm | - | 940 kg |
| Kia Rio | € 11.700 | 424 cm | 168 cm | 1.050 kg |
| Smart Forfour | € 12.000 | - | - | 940 kg |
| Renault Twingo | € 11.000 | 360 cm | 166 cm | 900 kg |
| Peugeot 206 | € 12.100 | 387 cm | 167 cm | 930 kg |
| Dacia Logan | € 11.100 | 425 cm | 174 cm | 960 kg |
| Citroën C2 | € 12.200 | 367 cm | 166 cm | 930 kg |
| Mitsubishi Colt | € 11.300 | - | - | 930 kg |
| Chevrolet Aveo | € 11.500 | 392 cm | - | 1.020 kg |
| Volkswagen Scirocco | € 11.800 | - | - | 900 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i10Google op afbeeldingen van de Hyundai i10
Google op reviews van de Hyundai i10
Hyundai i10 Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Hyundai i10 nieuws
Hyundai i10
Autoreview.nl
Hyundai i10: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Hyundai i10: een goedkope auto onder de 15.000 euro, het kán nog
Hyundai i10 (2024) is voortaan duurder; dit is de reden
Occasionvergelijking: Hyundai i10 en Volkswagen Up zijn ideaal voor starters
Eerste review: Hyundai i10 (2020)
Gunstige prijs Hyundai i10: goedkoper dan concurrentie
Hyundai i10 N Line is een lekker stadsgebakje
Nieuwe Hyundai i10 (2019): smoelt goed, lekker ruim
Zo komt de nieuwe Hyundai i10 er niet uit te zien
Autovisie.nl
Alles over Hyundai i10
Ferrari voor het geld van een Hyundai i10: dit is wat je krijgt
De ‘nieuwe’ Hyundai i10 lijkt op het eerste oog niet zo nieuw
Hyundai start productie van 100 pk-sterke i10 N Line
Hyundai i10 N-Line was niet gepland voor IAA, maar stond er toch
Hyundai i10 N Line heeft 100 pk en handbak
Stoerdere neus voor vernieuwde Hyundai i10
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i10/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2013 - 2019)
Autotest: Hyundai i10
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.