GDK-59-T
Er rijden momenteel 98.043 Hyundai i10's rond in Nederland. Deze blauwe i10 komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 23 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Hyundai i10 hatchback rijden er in dezelfde variant (B4P11) nog 27.047 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2013 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.200 en € 32.132, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 17.237 uitkomt. De nieuwwaarde van deze i10 bedraagt € 18.894 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Hyundai i10 € 1.657 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Hyundai haalt een maximumsnelheid van 147 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Hyundai i10 tot de 2.5% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juni 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai i10 | 2023
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | i10 |
| Lengte | 3,67 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 147 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 18.894 |
| Bruto BPM | € 165 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49.3 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G3LD |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 januari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 3 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juni 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 899 kg |
| Massa rijklaar | 999 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 311 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.310 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.310 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.610 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 780 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 780 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 730 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 730 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 300 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 300 kg trekken en ook ongeremd tot 300 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 300 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 300 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AC3 | |
| Variant B4P11 | |
| Uitvoering M51A11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0090*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 110 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 95 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Vergeet ook niet alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GDK-59-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GDK-59-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GDK-50-T | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 53.816 | 09-07-2024 | 4,2 jaar | |
| GDK-51-T | Renault | Twingo | Hatchback | € 15.374 | 28-06-2024 | 5,9 jaar | |
| GDK-52-T | Volvo | V90 | Stationwagen | € 69.595 | 21-08-2025 | 3,3 jaar | |
| GDK-53-T | Porsche | Panamera | Stationwagen | € 257.671 | 05-07-2024 | 3,4 jaar | |
| GDK-54-T | Dacia | Duster | Stationwagen | € 25.880 | 28-06-2024 | 2,4 jaar | |
| GDK-55-T | Renault | Captur | Hatchback | € 37.414 | 26-06-2024 | 3,2 jaar | |
| GDK-56-T | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 35.776 | 26-06-2024 | 5,2 jaar | |
| GDK-57-T | Hyundai | Kona | MPV | € 44.195 | 25-06-2024 | 5,5 jaar | |
| GDK-58-T | BMW | 3-Serie | Cabriolet | Onbekend | 13-09-2024 | 24,1 jaar | |
| GDK-59-B | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 35.515 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDK-59-D | Seat | Arona | Hatchback | € 30.395 | 18-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDK-59-F | Audi | A6 | Stationwagen | Onbekend | 21-06-2024 | 24,8 jaar | |
| GDK-59-G | Mini | Cooper SE | Hatchback | € 44.421 | 25-06-2024 | 2,5 jaar | |
| GDK-59-H | Seat | Ateca | Stationwagen | € 47.082 | 22-06-2024 | 5,3 jaar | |
| GDK-59-J | Fiat | 500 | Hatchback | € 41.140 | 22-06-2024 | 4 jaar | |
| GDK-59-K | Pössl | KW 41 | Kampeerwagen | € 37.487 | 24-06-2024 | 5,7 jaar | |
| GDK-59-L | Kia | Optima | Stationwagen | € 42.188 | 09-07-2024 | 7,1 jaar | |
| GDK-59-N | Audi | Q8 | Hatchback | € 133.709 | 28-06-2024 | 4,2 jaar | |
| GDK-59-P | Seat | Ateca | Stationwagen | € 40.755 | 16-07-2024 | 5 jaar | |
| GDK-59-R | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 41.768 | 24-06-2024 | 2,6 jaar | |
| GDK-59-S | Renault | Captur | Hatchback | € 39.987 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDK-59-T | Hyundai | i10 | Hatchback | € 18.894 | 29-06-2024 | 3,3 jaar | |
| GDK-59-V | Mazda | MX-5 | Cabriolet | € 43.699 | 25-06-2024 | 5,2 jaar | |
| GDK-59-X | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 136.961 | 24-06-2024 | 6,4 jaar | |
| GDK-59-Z | Toyota | Yaris | MPV | € 22.659 | 05-07-2024 | 5,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 17.237 en/of een afmeting van 367 x 168 cm en/of een gewicht van ± 899 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Picanto | € 16.700 | 360 cm | 160 cm | 860 kg |
| Volkswagen Up! | € 16.300 | 360 cm | 164 cm | 890 kg |
| Toyota Yaris | € 16.400 | 372 cm | 167 cm | 880 kg |
| Fiat 500 | € 18.800 | 357 cm | 163 cm | 900 kg |
| Renault Twingo | € 16.700 | 360 cm | 166 cm | 900 kg |
| Opel Karl | € 15.800 | 368 cm | 163 cm | 840 kg |
| Nissan Micra | € 17.700 | 372 cm | 166 cm | 930 kg |
| Fiat Panda | € 18.100 | 370 cm | 166 cm | 970 kg |
| Skoda Citigo | € 16.700 | 359 cm | 165 cm | 960 kg |
| Citroën C2 | € 15.900 | 367 cm | 166 cm | 950 kg |
| Chevrolet Spark | € 16.000 | 360 cm | 160 cm | 890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i10Google op afbeeldingen van de Hyundai i10
Google op reviews van de Hyundai i10
Hyundai i10 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Hyundai i10 1.1 i-Catcher
Autotest: Hyundai i10 1.2 i-Catcher 5-bak
Hyundai i10 1.0i
Hyundai i10 1.0 Premium (2020) - test en specs
Autoblog.nl
Hyundai i10 nieuws
Hyundai i10
Autoreview.nl
Hyundai i10: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Hyundai i10: een goedkope auto onder de 15.000 euro, het kán nog
Dit is de goedkoopste benzineauto van Nederland
Goedkoopste private lease auto: rijden vanaf 239 euro
Hyundai i10 (2024) is voortaan duurder; dit is de reden
Deze aanbieding maakt de Hyundai i10 een van de goedkoopste private lease auto’s
Vernieuwde Hyundai i10 (2023) is nu duurder dan een Kia Picanto
Eerste review: Hyundai i10 (2020)
Gunstige prijs Hyundai i10: goedkoper dan concurrentie
Hyundai i10 N Line is een lekker stadsgebakje
Nieuwe Hyundai i10 (2019): smoelt goed, lekker ruim
Zo komt de nieuwe Hyundai i10 er niet uit te zien
Autovisie.nl
Alles over Hyundai i10
Ferrari voor het geld van een Hyundai i10: dit is wat je krijgt
De ‘nieuwe’ Hyundai i10 lijkt op het eerste oog niet zo nieuw
Hyundai start productie van 100 pk-sterke i10 N Line
Hyundai i10 N-Line was niet gepland voor IAA, maar stond er toch
Hyundai i10 N Line heeft 100 pk en handbak
Stoerdere neus voor vernieuwde Hyundai i10
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i10/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2013 - 2019)
Autotest: Hyundai i10
Onze database is bijgewerkt tot 28 april 2026.