JZR-61-P
Er rijden momenteel 8.857 Hyundai Ioniq 5's rond in Nederland. Deze zwarte Ioniq 5 komt uit het jaar 2026 en is nu 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Hyundai Ioniq5 MPV rijden er in dezelfde variant (F5E12) nog 130 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2024 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.900 en € 55.890, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.800 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ioniq5 bedraagt € 43.795 incl. BTW en BPM, deze Hyundai Ioniq5 is daardoor € 1.005 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Hyundai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Deze Hyundai Ioniq5 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.1% traagste personenauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Hyundai Ioniq 5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai Ioniq5 | 2026
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | Ioniq5 |
| Lengte | 4,66 m |
| Breedte | 1,89 m |
| Hoogte | 1,61 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 43.795 |
| Bruto BPM | € 687 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 124.9 kW (170 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM17 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 maart 2026 |
| Leeftijd | 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 1 dag. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 maart 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 10 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.855 kg |
| Massa rijklaar | 1.955 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 515 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.470 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.470 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.220 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.280 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.280 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.455 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.455 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 750 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 750 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type NE | |
| Variant F5E12 | |
| Uitvoering E11A11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11054*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 440 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 330 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 285 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 245 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 15,6 kWh/100km (1 kW op 6,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Hyundai Ioniq 5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JZR-61-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JZR-61-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JZR-60-P | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 50.795 | 17-03-2026 | Nieuw | |
| JZR-61-B | Ford | Puma | MPV | € 35.833 | 26-02-2026 | 2,9 jaar | |
| JZR-61-D | Mazda | CX-60 | Stationwagen | € 54.750 | 26-02-2026 | 1,1 jaar | |
| JZR-61-F | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 54.675 | 26-02-2026 | 4,4 jaar | |
| JZR-61-G | Renault | Captur | Hatchback | € 33.195 | 26-02-2026 | 4,5 jaar | |
| JZR-61-H | Kia | Niro | Stationwagen | € 40.320 | 23-03-2026 | Nieuw | |
| JZR-61-J | Kia | Sportage | MPV | € 48.900 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| JZR-61-K | Hyundai | Inster | MPV | € 29.915 | 19-03-2026 | Nieuw | |
| JZR-61-L | Hyundai | Kona | MPV | € 38.795 | 19-03-2026 | Nieuw | |
| JZR-61-P | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 43.795 | 13-03-2026 | Nieuw | |
| JZR-61-R | Audi | Q4 e-tron | Hatchback | € 57.780 | 20-03-2026 | Nieuw | |
| JZR-61-S | Citroën | C3 | Hatchback | € 180.317 | 26-02-2026 | 6,6 jaar | |
| JZR-61-T | Seat | Ibiza | MPV | € 13.145 | 26-02-2026 | 11,6 jaar | |
| JZR-61-V | Volkswagen | Beetle | Hatchback | € 21.523 | 26-02-2026 | 14,4 jaar | |
| JZR-61-X | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 26.417 | 06-03-2026 | Nieuw | |
| JZR-61-Z | Nissan | Qashqai | MPV | € 48.318 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| JZR-62-P | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 43.995 | 05-03-2026 | Nieuw | |
| JZR-64-P | Hyundai | Kona | MPV | € 39.365 | 07-03-2026 | Nieuw | |
| JZR-68-P | Hyundai | Tucson | MPV | € 52.150 | 14-03-2026 | Nieuw | |
| JZR-69-P | Hyundai | Tucson | MPV | € 53.045 | 03-04-2026 | Nieuw |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.800 en/of een afmeting van 466 x 189 cm en/of een gewicht van ± 1.855 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Kuga | € 46.100 | 473 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 45.300 | 470 cm | 181 cm | 1.800 kg |
| Tesla Model Y | € 47.000 | 475 cm | 192 cm | 1.890 kg |
| Skoda Enyaq | € 46.500 | 466 cm | 188 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen ID.4 | € 43.400 | 458 cm | 185 cm | 1.880 kg |
| Kia EV5 | € 47.900 | 461 cm | 188 cm | 1.990 kg |
| Opel Grandland | € 48.800 | 465 cm | 191 cm | 1.810 kg |
| Aiways U5 | € 42.500 | 468 cm | 187 cm | 1.750 kg |
| Seat Tarraco | € 49.200 | 474 cm | 184 cm | 1.680 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 46.200 | 465 cm | 187 cm | 1.970 kg |
| Toyota bZ4X | € 49.100 | 469 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Renault Espace | € 47.800 | 472 cm | 189 cm | 1.710 kg |
| Opel Antara | € 42.400 | 460 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| MG Marvel R | € 47.100 | 467 cm | 192 cm | 1.810 kg |
| MG HS | € 42.600 | 467 cm | 189 cm | 1.830 kg |
| Leapmotor C10 | € 40.700 | 474 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Kia Sorento | € 47.100 | 469 cm | 189 cm | 1.690 kg |
| Volkswagen Caddy | € 40.800 | 461 cm | 186 cm | 1.710 kg |
| Dodge Nitro | € 41.600 | 458 cm | 186 cm | 1.860 kg |
| KG Mobility Torres | € 45.500 | 472 cm | 189 cm | 1.890 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 43.700 | 458 cm | 185 cm | 1.700 kg |
| Peugeot 807 | € 46.600 | 473 cm | 185 cm | 1.750 kg |
| Renault Avantime | € 48.800 | 464 cm | 184 cm | 1.730 kg |
| Toyota ProAce | € 46.600 | 458 cm | 185 cm | 1.700 kg |
| Ford S-Max | € 47.900 | 472 cm | 192 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai Ioniq 5Google op afbeeldingen van de Hyundai Ioniq 5
Google op reviews van de Hyundai Ioniq 5
Hyundai Ioniq 5 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Hyundai Ioniq 5 review (2025): Hoe bevalt de elektrische auto?
Met de Ioniq 5 slaat Hyundai een nieuwe weg in - hoe bevalt ie?
Autoblog.nl
Hyundai Ioniq 5 N nieuws
Hyundai Ioniq 5 N nieuws
Hyundai Ioniq 5 nieuws
Hyundai Ioniq 5
Autoreview.nl
Hyundai IONIQ 5: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Prijsvergelijking: Smart #5 laat zien hoe duur Hyundai Ioniq 5 is
Waarom de Hyundai Ioniq 5 plotseling 5000 euro goedkoper is geworden
TEST: elektrische Hyundai Ioniq 5 N dolt brutale BMW M2 op 4 manieren
Hyundai Ioniq 5 N: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Test Hyundai Ioniq 5 N: leukste elektrische auto zet Duitse concurrentie voor schut
Test: 5 nieuwtjes over de nieuwe Hyundai Ioniq 5 (77,4 kWh)
Nieuwe Hyundai Ioniq 5 (77,4 kWh): actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Waarom je hart een sprongetje maakt bij het zien van deze Hyundai Ioniq 5 N. Maar je maag niet ...
Test Hyundai Kona Electric (2022) - Moet je doorsparen voor een Hyundai Ioniq 5, of niet?
Hyundai Ioniq 5 kopen? Wacht nog even, dan heeft-ie een grotere actieradius
Hyundai Ioniq 5: is private lease voordeliger dan kopen?
Test: zo vermorzelt de Hyundai Ioniq 5 de veel duurdere Audi Q4 E-Tron en BMW iX3
Test Hyundai Ioniq 5, BMW iX3 en Audi Q4 E-Tron: welke elektrische suv heeft de grootste actieradius?
Autovisie.nl
Alles over Hyundai Ioniq 5
Elektrische Hyundai Ioniq 5 N leuker dan sportieve benzineauto
Hyundai Ioniq 5: premium specificaties voor een premium prijs
Dit kost de Hyundai Ioniq 5 N in Nederland
Duik in de prijslijst: Hyundai Ioniq 5 N – volledig elektrische hot hatch
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Hyundai Ioniq 5
Binnenkort zie je deze Hyundai Ioniq 5 eN1 Cup-auto op het circuit
De Hyundai Ioniq 5 N is een supersportwagen met vijf zitplaatsen
Waarom zijn 'versnellingsbak' de Hyundai Ioniq 5 N triest maakt
Is deze Hyundai Ioniq 5 N een van de leukste elektrische auto's?
Geeft Hyundai de kersverse Ioniq 5 nu al een update?
Kia EV6 komt een dorp verder dan de Hyundai Ioniq 5
Autovisie Kennisquiz: Bijzonderheden van Hyundai Ioniq 5
Door de Ioniq 5 kijkt iedereen nu naar Hyundai - Review
Autoweek.nl
Hyundai Ioniq 5 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Hyundai IONIQ 5
Autotest: Hyundai IONIQ 5
Autotest: Hyundai IONIQ 5
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.