Er rijden momenteel 4.620 Hyundai Bayons rond in Nederland. Deze groene Bayon komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 16 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Hyundai Bayon stationwagen rijden er in dezelfde variant (C5P71) nog 4.400 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2021 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.907 en € 35.295, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.779 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Bayon bedraagt € 28.569 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Hyundai Bayon € 790 duurder dan gemiddeld.

Je trekt met deze Hyundai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Hyundai Bayon is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41.8% traagste personenauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 5 november 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud.

Milieu

CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 119 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau stationair 75 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Kentekenburen van GKP-52-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 27.779 en/of breedte van 178 cm en/of een gewicht van ± 1.120 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.