P-353-LX
Er rijden momenteel 9.860 Honda CR-V's rond in Nederland. Deze bruine CR-V komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 17 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Honda Cr-v MPV rijden er in dezelfde variant (6) nog 466 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2015 en augustus 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.910 en € 96.699, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.454 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cr-v bedraagt € 57.347 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Honda Cr-v € 4.893 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 197 km/uur. Deze Honda Cr-v is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.6% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 mei 2023. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda CR-V voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Cr-v | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Cr-v |
| Lengte | 4,61 m |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 197 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 57.347 |
| Bruto BPM | € 5.252 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 118 kW (160 pk) |
| Continue vermogen | 118 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N16A4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1597cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 mei 2023. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.661 kg |
| Massa rijklaar | 1.761 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 439 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.055 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.055 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.300 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type RE6 | |
| Variant 6 | |
| Uitvoering 4 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0302*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 139 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-353-LX | 2-05-2025 | 08:57 | periodieke controle | 28-05-2026 | Nee |
| P-353-LX | 28-05-2024 | 10:54 | periodieke controle | 28-05-2025 | Nee |
| P-353-LX | 1-05-2024 | 09:07 | periodieke controle | 10-05-2025 | Nee |
| P-353-LX | 10-05-2023 | 14:05 | periodieke controle | 10-05-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Honda CR-V voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-353-LX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-353-LX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-350-LX | Piaggio | Quargo | Niet geregistreerd | ? | € 8.556 | 25-04-2022 | 12,5 jaar |
| P-351-LX | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 37.725 | 21-04-2022 | 6,2 jaar | |
| P-352-LX | Toyota | Avensis | MPV | € 32.534 | 09-09-2022 | 12,4 jaar | |
| P-353-LB | Nissan | Qashqai | MPV | € 31.939 | 10-05-2022 | 4,6 jaar | |
| P-353-LF | Toyota | Yaris | MPV | € 24.464 | 03-05-2022 | 7,2 jaar | |
| P-353-LG | Westfalia | Ford Nugget | Kampeerwagen | € 54.984 | 15-04-2022 | 4 jaar | |
| P-353-LH | Toyota | Aygo | Hatchback | Onbekend | 01-05-2022 | 18,4 jaar | |
| P-353-LJ | Kia | Rio | Hatchback | € 21.780 | 06-05-2022 | 4 jaar | |
| P-353-LK | Volvo | XC90 | MPV | € 87.779 | 12-04-2022 | 8,5 jaar | |
| P-353-LL | Kia | Picanto | MPV | € 17.215 | 19-04-2022 | 4 jaar | |
| P-353-LN | Ford | Fiesta | Hatchback | € 15.594 | 16-06-2022 | 13,8 jaar | |
| P-353-LP | Kia | Rio | Hatchback | € 25.375 | 19-04-2022 | 4 jaar | |
| P-353-LR | Renault | Megane | Hatchback | € 23.614 | 28-01-2023 | 9,6 jaar | |
| P-353-LS | Kia | Sportage | MPV | € 40.275 | 22-04-2022 | 4 jaar | |
| P-353-LT | Peugeot | 3008 | MPV | € 47.504 | 03-05-2022 | 5 jaar | |
| P-353-LV | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 28.008 | 25-04-2022 | 4 jaar | |
| P-353-LX | Honda | CR-V | MPV | € 57.347 | 17-05-2023 | 9,8 jaar | |
| P-353-LZ | Hyundai | i10 | Hatchback | € 15.871 | 21-04-2022 | 4 jaar | |
| P-354-LX | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 61.789 | 20-04-2022 | 5,5 jaar | |
| P-355-LX | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 14.483 | 14-06-2022 | 15,9 jaar | |
| P-356-LX | Hyundai | i30 | MPV | € 15.794 | 13-03-2023 | 14,9 jaar | |
| P-357-LX | Renault | Megane | Hatchback | € 32.734 | 31-08-2022 | 6,2 jaar | |
| P-358-LX | Hyundai | i20 | MPV | € 14.994 | 23-12-2022 | 13,7 jaar | |
| P-359-LX | Kia | Niro | Stationwagen | € 37.120 | 21-04-2022 | 7,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.454 en/of lengte van 461 cm en/of een gewicht van ± 1.661 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | € 54.400 | 470 cm | 185 cm | 1.780 kg |
| Toyota RAV 4 | € 52.000 | 465 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 55.600 | 454 cm | 185 cm | 1.740 kg |
| Hyundai Tucson | € 50.000 | 451 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 54.800 | 470 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Peugeot 3008 | € 48.500 | 454 cm | 189 cm | 1.830 kg |
| Kia Sportage | € 47.300 | 452 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| BMW 3-Serie | € 55.700 | 471 cm | 183 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 50.200 | 456 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| BMW 4-Serie | € 55.500 | 464 cm | 183 cm | 1.510 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 54.800 | 471 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Volvo C70 | € 55.300 | 462 cm | 184 cm | 1.630 kg |
| Audi Q3 | € 57.500 | 451 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Alfa Romeo Tonale | € 54.200 | 453 cm | 184 cm | 1.670 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 54.600 | 464 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Opel Grandland | € 48.900 | 465 cm | 191 cm | 1.820 kg |
| Lexus IS 300h | € 47.900 | 468 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| CUPRA Terramar | € 53.900 | 452 cm | 187 cm | 1.830 kg |
| Renault Austral | € 47.800 | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Mazda CX-5 | € 51.000 | 469 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| BMW 2-Serie | € 50.700 | 457 cm | 180 cm | 1.590 kg |
| Lexus IS 250 | € 50.300 | 464 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Audi A5 | € 55.300 | 471 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Saab 9-3 | € 53.500 | 468 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Jaguar XE | € 55.500 | 469 cm | 185 cm | 1.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda CR-VGoogle op afbeeldingen van de Honda CR-V
Google op reviews van de Honda CR-V
Honda CR-V Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Honda CR-V 2.2 i-DTEC Comfort
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160 pk
Autoblog.nl
Honda CR-V nieuws
Honda CR-V
Autoreview.nl
Honda CR-V: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Honda CR-V op waterstof doet één ding anders (ideaal voor Nederland)
TEST: Honda CR-V (2023) doet bijna alles goed, maar heeft ook twee grote nadelen
Review: Honda CR-V (2023) heeft het hoog in de bol
Test Honda CR-V Hybrid
Autovisie.nl
Alles over Honda CR-V
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Honda CR-V
Duik in de prijslijst: de nieuwe Honda CR-V – terug naar de top?
Honda CR-V Roadster heeft de stijfheid van een natte krant
Nieuwe Honda CR-V gaat er toch echt komen
Nieuwe Honda CR-V eindelijk aan de turbo
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/honda/cr-v/
Autozine.nl
Autotest: Honda CR-V (2007 - 2012)
Autotest: Honda CR-V (2012 - 2017)
Autotest: Honda CR-V (2012 - 2017)
Autotest: Honda CR-V
Autotest: Honda CR-V
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.