97-NV-TJ
Er rijden momenteel 43.923 Ford Transit's rond in Nederland. Deze zwarte Transit komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 juli 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Ford Transit is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2004
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 133 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 7.844 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D3FA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren, 1 maand en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.593 kg |
| Massa rijklaar | 1.693 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.187 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.880 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.880 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.880 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 200 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 200 kg trekken en ook ongeremd tot 200 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant D3FAA | |
| Uitvoering C9CAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*98/14*0152*05 | |
| Plaats chassisnummer r. wand a. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 97-NV-TJ | 26-02-2026 | 08:47 | periodieke controle | 26-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 97-NV-TJ | 3-02-2025 | 08:57 | periodieke controle | 3-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 97-NV-TJ | 19-04-2024 | 11:45 | periodieke controle | 19-04-2025 | Nee |
| 97-NV-TJ | 14-02-2023 | 08:47 | periodieke controle | 14-02-2024 | Nee |
| 97-NV-TJ | 16-03-2022 | 15:55 | periodieke controle | 16-04-2023 | Nee |
| 97-NV-TJ | 16-04-2021 | 16:02 | periodieke controle | 16-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 97-NV-TJ | 2-07-2020 | 15:19 | periodieke controle | 2-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 97-NV-TJ | 1-03-2019 | 16:01 | periodieke controle | 4-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-02-2026 | 08:47 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2025 | |||||
| 3-02-2025 | 08:57 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 16-04-2021 | 16:02 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 16-04-2021 | 16:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 2-07-2020 | 15:19 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 2-07-2020 | 15:19 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2019 | |||||
| 1-03-2019 | 16:01 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 1-03-2019 | 16:01 | 037 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hoofdbalk |
| 1-03-2019 | 16:01 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 1-03-2019 | 16:01 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 1-03-2019 | 16:01 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 1-03-2019 | 16:01 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
| 1-03-2019 | 16:01 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 1-03-2019 | 16:01 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 97-NV-TJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
97-NV-TJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 97-NF-TJ | Opel | Meriva | MPV | Onbekend | 27-08-2003 | 22,7 jaar | |
| 97-NN-TJ | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 02-01-2004 | 22,3 jaar | |
| 97-NS-TJ | Renault | Espace | MPV | Onbekend | 06-02-2004 | 22,2 jaar | |
| 97-NV-TH | Fiat | Panda | Hatchback | Onbekend | 31-03-2004 | 22,1 jaar | |
| 97-NV-TJ | Ford | Transit | MPV | Onbekend | 15-03-2004 | 22,1 jaar | |
| 97-NV-TK | Opel | Meriva | MPV | Onbekend | 18-03-2004 | 22,1 jaar | |
| 97-NV-TP | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | Onbekend | 09-03-2004 | 22,1 jaar | |
| 97-NV-TT | Seat | Arosa | Hatchback | Onbekend | 22-03-2004 | 22,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.593 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | 473 cm | 186 cm | 1.740 kg |
| Kia Niro | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Volvo XC40 | 444 cm | 187 cm | 1.750 kg |
| BMW 3-Serie | 482 cm | 183 cm | 1.750 kg |
| Tesla Model 3 | 470 cm | 185 cm | 1.750 kg |
| Volvo V70 | 482 cm | 188 cm | 1.680 kg |
| BMW 5-Serie | 506 cm | 190 cm | 1.750 kg |
| Volkswagen Passat | 492 cm | 185 cm | 1.710 kg |
| Audi A4 | 476 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | 480 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Hyundai Kona | 437 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Toyota RAV 4 | 466 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Hyundai Tucson | 451 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | 515 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Volkswagen Touran | 453 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Audi Q3 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Mazda CX-5 | 469 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| Kia Sportage | 452 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Volkswagen ID.3 | 427 cm | 181 cm | 1.720 kg |
| Audi A6 | 496 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| BMW X1 | 451 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Skoda Kodiaq | 476 cm | 188 cm | 1.750 kg |
| Volvo XC60 | 465 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Volvo V60 | 477 cm | 187 cm | 1.740 kg |
| Audi A5 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.