1-KPD-31
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze witte Transit komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit MPV rijden er in dezelfde variant (P8FA1A) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2006 en september 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.773 en € 54.387, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.644 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 49.773 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 1.129 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 juni 2013. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2008
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 141 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 49.773 |
| Bruto BPM | € 3.765 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 63 kW (86 pk) |
| Continue vermogen | 63 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | P8FA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juli 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 9 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 juni 2013. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 april 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.611 kg |
| Massa rijklaar | 1.711 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.289 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.760 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FDE6 | |
| Variant P8FA1A | |
| Uitvoering C9AAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0283*03 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 208 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-KPD-31 | 24-04-2023 | 13:04 | periodieke controle | 24-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-KPD-31 | 3-03-2022 | 15:44 | periodieke controle | 29-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 1-KPD-31 | 24-03-2021 | 15:14 | periodieke controle | 29-03-2022 | Nee |
| 1-KPD-31 | 4-03-2020 | 15:03 | periodieke controle | 29-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 1-KPD-31 | 29-03-2019 | 16:44 | periodieke controle | 29-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 24-04-2023 | 13:04 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 24-04-2023 | 13:04 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 24-04-2023 | 13:04 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-04-2023 | 13:04 | RA3 | RA3 | 1 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
| 24-04-2023 | 13:04 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2022 | |||||
| 3-03-2022 | 15:44 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 4-03-2020 | 15:03 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-KPD-31 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-KPD-31
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-KPD-30 | Ford | Focus | Hatchback | € 23.692 | 05-08-2013 | 14 jaar | |
| 1-KPD-31 | Ford | Transit | MPV | € 49.773 | 14-06-2013 | 17,8 jaar | |
| 1-KPD-34 | Mazda | 2 | Hatchback | € 17.534 | 14-06-2013 | 12,8 jaar | |
| 1-KPD-36 | Mazda | 6 | Stationwagen | € 32.735 | 13-06-2013 | 12,8 jaar | |
| 1-KPF-31 | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 11.804 | 25-06-2013 | 12,8 jaar | |
| 1-KPG-31 | Mazda | 5 | MPV | € 31.785 | 14-06-2013 | 12,8 jaar | |
| 1-KPH-31 | Audi | A4 | Stationwagen | € 37.879 | 14-06-2013 | 12,8 jaar | |
| 1-KPJ-31 | Dethleffs | T 6810 | Kampeerwagen | € 85.895 | 20-06-2013 | 12,8 jaar | |
| 1-KPK-31 | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 28.720 | 17-06-2013 | 12,8 jaar | |
| 1-KPL-31 | Ford | Focus | Stationwagen | € 19.275 | 14-06-2013 | 26,1 jaar | |
| 1-KPP-31 | Hyundai | ix35 | MPV | € 27.140 | 20-06-2013 | 12,8 jaar | |
| 1-KPR-31 | Audi | A5 | Hatchback | € 57.700 | 21-06-2013 | 12,8 jaar | |
| 1-KPS-31 | Mazda | 2 | Hatchback | € 17.534 | 20-06-2013 | 12,8 jaar | |
| 1-KPT-31 | Kia | Picanto | MPV | € 10.795 | 27-06-2013 | 12,8 jaar | |
| 1-KPV-31 | Renault | Clio | Hatchback | € 17.280 | 24-06-2013 | 12,8 jaar | |
| 1-KPZ-31 | Renault | Master | Kampeerwagen | Onbekend | 23-05-2000 | 25,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.644 en/of een gewicht van ± 1.611 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 46.400 | 473 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Volvo XC40 | € 53.000 | 443 cm | 187 cm | 1.740 kg |
| Volvo V70 | € 50.700 | 482 cm | 188 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Passat | € 46.700 | 477 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Audi A4 | € 49.000 | 475 cm | 184 cm | 1.560 kg |
| Skoda Kodiaq | € 48.300 | 476 cm | 188 cm | 1.770 kg |
| Toyota RAV 4 | € 48.700 | 464 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Hyundai Tucson | € 47.900 | 451 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Tesla Model 3 | € 51.400 | 470 cm | 185 cm | 1.740 kg |
| Kia Sportage | € 47.000 | 452 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Volvo V60 | € 44.900 | 464 cm | 187 cm | 1.490 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 45.500 | 469 cm | 181 cm | 1.770 kg |
| BMW 3-Serie | € 50.000 | 482 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Mazda CX-5 | € 48.800 | 469 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| Audi A3 | € 49.500 | 435 cm | 182 cm | 1.590 kg |
| Renault Austral | € 47.100 | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 49.000 | 456 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Hyundai Kona | € 44.100 | 419 cm | 180 cm | 1.660 kg |
| CUPRA Formentor | € 50.300 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Mini Cooper SE | € 47.700 | 430 cm | 182 cm | 1.690 kg |
| Seat Tarraco | € 47.900 | 474 cm | 184 cm | 1.680 kg |
| Volkswagen Golf GTE | € 45.900 | 429 cm | 179 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 49.400 | 477 cm | 184 cm | 1.720 kg |
| Jeep Compass | € 48.200 | 440 cm | 182 cm | 1.750 kg |
| BMW X1 | € 49.500 | 448 cm | 182 cm | 1.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.