94-FX-HR
Er rijden momenteel 110 Ford Probe's rond in Nederland. Deze rode Probe komt uit het jaar 1994 en is nu 31 jaren, 9 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 december 2025, dus sinds 4 maanden en 10 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ford Probe Gt 2.0 16V E2 coupe rijden er nog 103 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1988 en oktober 1997. De nieuwwaarde van deze Ford Probe Gt 2.0 16V E2 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 oktober 2000. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Probe voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Probe Gt 2.0 16V E2 | 1994
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Probe Gt 2.0 16V E2 |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 6.692 |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1991cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 1994 |
| Leeftijd | 31 jaren, 9 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 31 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 oktober 2000. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.220 kg |
| Massa rijklaar | 1.320 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.620 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.620 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.120 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 550 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 550 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,61 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 1 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-FX-HR | 15-01-2025 | 16:20 | periodieke controle | 24-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 94-FX-HR | 24-01-2024 | 16:05 | periodieke controle | 24-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-FX-HR | 20-09-2022 | 09:07 | periodieke controle | 6-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 94-FX-HR | 6-10-2021 | 16:33 | periodieke controle | 6-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 94-FX-HR | 24-09-2020 | 14:24 | periodieke controle | 3-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 94-FX-HR | 3-10-2019 | 13:35 | periodieke controle | 3-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-01-2025 | 16:20 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 15-01-2025 | 16:20 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 15-01-2025 | 16:20 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2024 | |||||
| 24-01-2024 | 16:05 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 24-01-2024 | 16:05 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 24-01-2024 | 16:05 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 24-01-2024 | 16:05 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2022 | |||||
| 20-09-2022 | 09:07 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 20-09-2022 | 09:07 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 6-10-2021 | 16:33 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 6-10-2021 | 16:33 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 6-10-2021 | 16:33 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 6-10-2021 | 16:33 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 6-10-2021 | 16:33 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 6-10-2021 | 16:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 24-09-2020 | 14:24 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
| 24-09-2020 | 14:24 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 24-09-2020 | 14:24 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 24-09-2020 | 14:24 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 24-09-2020 | 14:24 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2019 | |||||
| 3-10-2019 | 13:35 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 3-10-2019 | 13:35 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Vergeet ook niet alle Ford Probe voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-FX-HR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-FX-HR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-FH-HR | Opel | Corsa | Hatchback | Onbekend | 31-03-2000 | 26,1 jaar | |
| 94-FP-HR | Citroën | Xsara | Hatchback | Onbekend | 26-05-2000 | 25,9 jaar | |
| 94-FX-HF | Toyota | Yaris | Hatchback | Onbekend | 04-08-2000 | 25,7 jaar | |
| 94-FX-HR | Ford | Probe | Coupe | Onbekend | 04-10-2000 | 31,8 jaar | |
| 94-FX-HT | Chrysler | Neon | Sedan | Onbekend | 31-07-2000 | 25,7 jaar | |
| 94-FX-HV | Daihatsu | Cuore | Hatchback | Onbekend | 02-08-2000 | 25,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.220 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | 464 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Renault Captur | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 186 cm | 1.340 kg |
| Nissan Qashqai | 439 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Audi A3 | 451 cm | 182 cm | 1.330 kg |
| Skoda Octavia | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| BMW 1-Serie | 436 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Renault Megane | 463 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Toyota Auris | 461 cm | 177 cm | 1.320 kg |
| Seat Leon | 464 cm | 182 cm | 1.340 kg |
| Peugeot 208 | 406 cm | 175 cm | 1.270 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | 456 cm | 185 cm | 1.330 kg |
| Volkswagen T-Roc | 424 cm | 182 cm | 1.240 kg |
| Opel Meriva | 430 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Kia Ceed | 461 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Peugeot 308 | 459 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| Opel Corsa | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Toyota Corolla | 465 cm | 179 cm | 1.340 kg |
| Peugeot 207 | 416 cm | 175 cm | 1.340 kg |
| Volvo V40 | 452 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Toyota Yaris Cross | 419 cm | 177 cm | 1.220 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | 447 cm | 181 cm | 1.340 kg |
| Peugeot 2008 | 430 cm | 177 cm | 1.310 kg |
| Opel Mokka | 428 cm | 179 cm | 1.310 kg |
| Volkswagen T-Cross | 413 cm | 177 cm | 1.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.