82-PG-HK
Er rijden momenteel 7.774 Ford Focus C-Max's rond in Nederland. Deze grijze Focus C-Max komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Focus C-max MPV rijden er in dezelfde variant (G8DA1) nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2004 en augustus 2006. De nieuwwaarde van deze Ford Focus C-max is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ford Focus C-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Focus C-max | 2004
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Focus C-max |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 7.660 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 80 kW (109 pk) |
| Continue vermogen | 80 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | G8DA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juni 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 10 maanden en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.292 kg |
| Massa rijklaar | 1.392 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 528 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.920 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.920 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.220 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.055 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.055 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 695 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.300 kg trekken en ongeremd tot 695 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.300 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.300 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant G8DA1 | |
| Uitvoering 5CABML | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2001/116*0109*04 | |
| Plaats chassisnummer op bodemplaat by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2001/100A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.27 mei 2014
Referentiecode RDW: MGP140128
Referentiecode producent: 4C570
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.540
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 157.635
In landen waar de wegen 's winters intensief worden gepekeld bestaat de kans dat er corrosie op de regelmodule van de koelventilator ontstaat. De corrosie kan zich voortzetten in de elektronische circuits en oververhitting veroorzaken. De oververhitting kan de omringende bedrading en onderdelen doen ontvlammen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de koelventilator controleren en indien nodig een extra draadbundel aanbrengen.Tevens zal er een waterschild worden aangebracht om de module te beschermen tegen binnendringen van water en corrosievorming.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-PG-HK | 18-07-2024 | 13:50 | periodieke controle | 18-07-2025 | Nee |
| 82-PG-HK | 5-07-2023 | 13:15 | periodieke controle | 5-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 82-PG-HK | 29-06-2022 | 10:45 | periodieke controle | 4-07-2023 | Nee |
| 82-PG-HK | 2-07-2021 | 15:00 | periodieke controle | 4-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 82-PG-HK | 2-07-2020 | 10:12 | periodieke controle | 4-07-2021 | Nee |
| 82-PG-HK | 24-06-2019 | 11:46 | periodieke controle | 4-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 5-07-2023 | 13:15 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-07-2023 | 13:15 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 2-07-2021 | 15:00 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Vergeet ook niet alle Ford Focus C-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-PG-HK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-PG-HK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 82-PB-HK | Opel | Corsa | Hatchback | Onbekend | 20-04-2004 | 22 jaar | |
| 82-PF-HK | Lotus | Elise | Cabriolet | Onbekend | 18-05-2004 | 21,9 jaar | |
| 82-PG-HF | BMW | X3 | Sedan | Onbekend | 11-06-2004 | 21,9 jaar | |
| 82-PG-HG | Citroën | C2 | Hatchback | Onbekend | 10-06-2004 | 21,9 jaar | |
| 82-PG-HH | Nissan | Almera Tino | MPV | Onbekend | 09-06-2004 | 21,9 jaar | |
| 82-PG-HK | Ford | Focus C-Max | MPV | Onbekend | 19-06-2004 | 21,9 jaar | |
| 82-PG-HP | Honda | Jazz | Hatchback | Onbekend | 11-06-2004 | 21,9 jaar | |
| 82-PG-HT | Suzuki | Grand Vitara | Stationwagen | Onbekend | 17-06-2004 | 21,9 jaar | |
| 82-PG-HZ | Seat | Leon | Hatchback | Onbekend | 10-06-2004 | 21,9 jaar | |
| 82-PR-HK | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 14-10-2004 | 21,5 jaar | |
| 82-PS-HK | Kia | Cerato | MPV | Onbekend | 29-10-2004 | 21,5 jaar | |
| 82-PT-HK | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | Onbekend | 25-11-2004 | 21,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.292 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | 464 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Nissan Qashqai | 453 cm | 184 cm | 1.410 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 186 cm | 1.420 kg |
| Audi A3 | 451 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Skoda Octavia | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| BMW 1-Serie | 436 cm | 180 cm | 1.420 kg |
| Renault Megane | 463 cm | 188 cm | 1.410 kg |
| Toyota Auris | 461 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Volkswagen T-Roc | 437 cm | 183 cm | 1.370 kg |
| Opel Meriva | 430 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Kia Ceed | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | 456 cm | 185 cm | 1.420 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | 447 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| BMW 3-Serie | 463 cm | 182 cm | 1.420 kg |
| Seat Leon | 464 cm | 182 cm | 1.420 kg |
| Toyota Corolla | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Peugeot 308 | 464 cm | 185 cm | 1.420 kg |
| Peugeot 2008 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Volvo V40 | 452 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Peugeot 208 | 406 cm | 175 cm | 1.270 kg |
| Renault Captur | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Toyota C-HR | 439 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | 477 cm | 188 cm | 1.420 kg |
| Renault Scenic | 444 cm | 187 cm | 1.410 kg |
| Peugeot 3008 | 445 cm | 184 cm | 1.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.