Z-337-LS
Er rijden momenteel 157.889 Ford Focussen rond in Nederland. Deze grijze Focus komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren en 5 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Focus stationwagen rijden er in dezelfde variant (IQDB1L) nog 1.158 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2011 en april 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.371 en € 32.360, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.806 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Focus bedraagt € 22.045 incl. BTW en BPM, deze Ford Focus is daardoor € 761 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 187 km/uur. Deze Ford Focus is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 49% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 mei 2024. Het voertuig was toen 12 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Focus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Focus | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Focus |
| Lengte | 4,56 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 187 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 22.045 |
| Bruto BPM | € 3.849 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | IQDB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1596cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren en 5 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 mei 2024. Het voertuig was toen 12 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.207 kg |
| Massa rijklaar | 1.307 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 518 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.825 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.825 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.525 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 960 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 650 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 700 kg trekken en ongeremd tot 650 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 700 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 700 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DYB | |
| Variant IQDB1L | |
| Uitvoering 5ADAMA | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1138*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 139 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008F | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| Z-337-LS | 19-05-2025 | 09:38 | periodieke controle | 19-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| Z-337-LS | 3-05-2024 | 16:30 | periodieke controle | 3-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-05-2025 | 09:38 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 3-05-2024 | 16:30 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-05-2024 | 16:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Ford Focus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van Z-337-LS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
Z-337-LS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z-330-LS | Ford | Puma | MPV | € 36.295 | 13-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-331-LS | Ford | Puma | MPV | € 35.750 | 16-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-332-LS | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 35.398 | 03-05-2024 | 6,4 jaar | |
| Z-333-LS | Ford | Puma | MPV | € 38.749 | 10-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-334-LS | Ford | Puma | MPV | € 32.645 | 07-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-335-LS | Kia | Picanto | MPV | € 10.450 | 15-02-2025 | 12,2 jaar | |
| Z-336-LS | Ford | Puma | MPV | € 35.750 | 10-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-337-LB | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 38.142 | 27-04-2024 | 8,1 jaar | |
| Z-337-LD | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 38.380 | 04-06-2024 | 6,8 jaar | |
| Z-337-LF | Suzuki | Swift | Hatchback | € 27.694 | 10-06-2024 | 1,8 jaar | |
| Z-337-LG | Hyundai | i10 | Hatchback | € 19.995 | 27-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-337-LH | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 65.575 | 06-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-337-LJ | Kia | Picanto | MPV | Onbekend | 30-04-2024 | 19,5 jaar | |
| Z-337-LK | Ford | Kuga | MPV | € 41.546 | 28-05-2024 | 5,2 jaar | |
| Z-337-LL | Mitsubishi | Pajero | Stationwagen | Onbekend | 01-05-2024 | 38,5 jaar | |
| Z-337-LN | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 57.407 | 03-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-337-LP | Audi | A3 | Hatchback | € 62.510 | 13-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-337-LR | Volvo | V40 | MPV | € 31.431 | 28-05-2024 | 7,1 jaar | |
| Z-337-LS | Ford | Focus | Stationwagen | € 22.045 | 07-05-2024 | 14,4 jaar | |
| Z-337-LT | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 41.592 | 25-05-2024 | 2,2 jaar | |
| Z-337-LV | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 27.250 | 10-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-337-LX | Dacia | Spring | Hatchback | € 18.710 | 12-08-2024 | 1,7 jaar | |
| Z-337-LZ | Toyota | C-HR | Hatchback | € 37.882 | 29-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-338-LS | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 10.935 | 29-06-2024 | 7,5 jaar | |
| Z-339-LS | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 51.939 | 31-05-2024 | 4,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.806 en/of een afmeting van 456 x 182 cm en/of een gewicht van ± 1.207 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Astra | € 23.700 | 452 cm | 175 cm | 1.250 kg |
| Kia Ceed | € 24.500 | 451 cm | 178 cm | 1.230 kg |
| Mazda 3 | € 24.400 | 458 cm | 176 cm | 1.200 kg |
| Hyundai i30 | € 23.800 | 449 cm | 178 cm | 1.230 kg |
| Honda Civic | € 24.900 | 455 cm | 175 cm | 1.270 kg |
| Dacia Lodgy | € 21.800 | 452 cm | 177 cm | 1.210 kg |
| Mitsubishi Lancer | € 22.200 | 459 cm | 176 cm | 1.320 kg |
| Skoda Octavia | € 24.500 | 460 cm | 177 cm | 1.250 kg |
| Chevrolet Cruze | € 22.900 | 460 cm | 180 cm | 1.290 kg |
| Seat Altea XL | € 24.200 | 447 cm | 177 cm | 1.320 kg |
| Citroën Xantia | € 22.300 | 452 cm | 176 cm | 1.290 kg |
| Fiat Tipo | € 23.500 | 453 cm | 179 cm | 1.140 kg |
| Dacia Jogger | € 23.200 | 455 cm | 178 cm | 1.190 kg |
| Toyota Corolla | € 22.200 | 454 cm | 176 cm | 1.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford FocusGoogle op afbeeldingen van de Ford Focus
Google op reviews van de Ford Focus
Ford Focus Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Uitgelicht: Stig-test: Ford Focus ST
Autotest: Ford Focus 2.0 TDCi Titanium
Uitgelicht: Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus ST
Uitgelicht: Jeremy Clarkson in de Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus RS
Uitgelicht: Ford GT vs Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus Econetic 1.6 TDCi
Autotest: Ford Focus 1.6 EcoBoost 182 pk Titanium Nederland
Autotest: Ford Focus 2.0 TDCi Titanium handbak
Autotest: Ford Focus Wagon 1.6 TDCi First Edition
Ford Focus 1.0 Ecoboost - Testdrive Nederland
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 pk Titanium - Autotest - Driecilinder
Ford Focus Electric
Autoblog.nl
Ford Focus ST nieuws
Ford Focus ST nieuws
Ford Focus nieuws
Ford Focus RS nieuws
Ford Focus RS
Ford Focus
Autoreview.nl
Verliefd op de Ford Focus RS: 305 pk op de voorwielen!
Ford Focus: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Binnenkort zet Ford de domste stap ooit (of is het juist een slimme zet?)
Ford Focus niet meer nieuw te bestellen - zo bemachtig je 'm toch nog
Ford Focus occasion: aankooptips (uitvoeringen, problemen en prijzen)
De Ford Focus ST met Track Pack rijdt waanzinnig, maar je krijgt er wel vieze handen van
Naar vorm zoekend Ford schrapt ook de Focus
Eerste review Ford Focus Active Wagon (2022)
Vernieuwde Ford Focus kijkt een stuk opgewekter
Test - De BMW 128ti zaagt aan de poten van de Ford Focus ST
Waarom de Ford Focus RS geen opvolger krijgt
Eerste review: Ford Focus ST (2019)
Nieuwe Ford Kuga smoelt als een Focus
Eerste review Ford Focus Active
Autovisie.nl
Ford Focus nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Nieuwe Ford Focus RS kost vijftig mille
Nieuwe Ford Kuga heeft duidelijke Focus-trekjes
Ford Focus Active nu ook als Wagon
Historische RS-en verwelkomen Ford Focus RS
'De Ford Focus RS is de ultieme performance hatchback'
Ford Focus goedkoper, bij deze uitvoering krijg je de meeste korting
Slik! Na de Fiesta is ook de Ford Focus ten dode opgeschreven
5 redenen waarom je (g)een tweedehands Ford Focus moet kopen
Je kunt nu ook je vieze laarzen kwijt in de vernieuwde Ford Focus Wagon
Vernieuwde Ford Focus is gemene groene
De Ford Focus ST Edition had eigenlijk een hardcore RS willen zijn
Ford Focus Speedster is een aparte, maar gave creatie
Hoofdstuk voor Ford Focus RS zeker niet gesloten
Autoweek.nl
Ford Focus - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Ford Focus Coupe Cabriolet
Autotest: Ford Focus Wagon
Autotest: Ford Focus Wagon (2005 - 2011)
Autotest: Ford Focus (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus Wagon (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus wagon (1999 - 2005)
Autotest: Ford Focus ST
Autotest: Ford Focus Wagon (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus ST
Rij-impressie: Ford Focus Active
Autotest: Ford Focus ECOnetic
Autotest: Ford Focus (2005 - 2011)
Autotest: Ford Focus (2011 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.