07-DT-XT
Er rijden momenteel 171.659 Ford Fiesta's rond in Nederland. Deze blauwe Fiesta komt uit het jaar 2000 en is nu 26 jaren, 3 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2020, dus sinds 6 jaren en 15 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Fiesta hatchback rijden er in dezelfde variant (DHB1) nog 106 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1998 en januari 2001. De nieuwwaarde van deze Ford Fiesta is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ford Fiesta voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Fiesta | 2000
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Fiesta |
| Lengte | 3,83 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.388 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DHB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1242cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2000 |
| Leeftijd | 26 jaren, 3 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 917 kg |
| Massa rijklaar | 1.017 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 433 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.450 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.450 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 740 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 740 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 250 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 250 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 250 kg trekken en ook ongeremd tot 250 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 250 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 250 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,38 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant DHB1 | |
| Uitvoering 5X03 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*95/54*0008*10 | |
| Plaats chassisnummer op bodemplaat by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 161 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1996/69 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 07-DT-XT | 22-07-2025 | 13:18 | periodieke controle | 25-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 07-DT-XT | 24-06-2025 | 15:58 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 07-DT-XT | 4-07-2024 | 16:05 | periodieke controle | 25-07-2025 | Nee |
| 07-DT-XT | 23-06-2023 | 13:56 | periodieke controle | 25-07-2024 | Nee |
| 07-DT-XT | 25-07-2022 | 13:17 | periodieke controle | 25-07-2023 | Nee |
| 07-DT-XT | 4-05-2022 | 16:45 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 07-DT-XT | 23-04-2021 | 14:40 | periodieke controle | 3-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 07-DT-XT | 9-04-2020 | 12:41 | periodieke controle | 3-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 07-DT-XT | 10-04-2019 | 15:32 | periodieke controle | 3-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-07-2025 | 13:18 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 24-06-2025 | 15:58 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 24-06-2025 | 15:58 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 24-06-2025 | 15:58 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 24-06-2025 | 15:58 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2022 | |||||
| 4-05-2022 | 16:45 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 4-05-2022 | 16:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-05-2022 | 16:45 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 4-05-2022 | 16:45 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 4-05-2022 | 16:45 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-05-2022 | 16:45 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 4-05-2022 | 16:45 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2021 | |||||
| 23-04-2021 | 14:40 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 9-04-2020 | 12:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 9-04-2020 | 12:41 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 9-04-2020 | 12:41 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2019 | |||||
| 10-04-2019 | 15:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Ford Fiesta voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 07-DT-XT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
07-DT-XT
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met lengte van 383 cm een gewicht van ± 917 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Toyota Yaris | 392 cm | 197 cm | 1.010 kg |
| Suzuki Swift | 388 cm | 174 cm | 960 kg |
| Volkswagen Polo | 392 cm | 169 cm | 1.010 kg |
| Peugeot 206 | 387 cm | 167 cm | 990 kg |
| Mitsubishi Space Star | 383 cm | 167 cm | 850 kg |
| Opel Corsa | 384 cm | 165 cm | 930 kg |
| Opel Agila | 374 cm | 168 cm | 1.010 kg |
| Mitsubishi Colt | 392 cm | 170 cm | 970 kg |
| Volkswagen Fox | 383 cm | 166 cm | 980 kg |
| Citroën C3 | 386 cm | 167 cm | 1.010 kg |
| Hyundai Getz | 383 cm | 167 cm | 990 kg |
| Mazda 2 | 392 cm | 170 cm | 970 kg |
| Nissan Micra | 382 cm | 167 cm | 940 kg |
| Fiat Punto | 387 cm | 166 cm | 960 kg |
| Honda Jazz | 385 cm | 168 cm | 990 kg |
| Renault Clio | 393 cm | 172 cm | 1.000 kg |
| Lancia Ypsilon | 384 cm | 170 cm | 950 kg |
| Suzuki Ignis | 377 cm | 161 cm | 930 kg |
| Audi A2 | 383 cm | 167 cm | 960 kg |
| Mazda MX-5 | 392 cm | 174 cm | 1.000 kg |
| Mazda Demio | 382 cm | - | 950 kg |
| Toyota Starlet | 374 cm | 166 cm | 830 kg |
| Dacia Spring | 373 cm | 158 cm | 920 kg |
| Daihatsu YRV | 377 cm | 162 cm | 880 kg |
| Daewoo Kalos | 393 cm | 167 cm | 970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford FiestaGoogle op afbeeldingen van de Ford Fiesta
Google op reviews van de Ford Fiesta
Ford Fiesta Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford Fiesta 1.6 TiVCT Titanium
Uitgelicht: James May doet Fiesta vs Polo
Autotest: Ford Fiesta Sport Individual Blue Style
Peugeot 208 vs Ford Fiesta - Testdrive Nederland
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost - Testdrive Nederland
Speedweek 2013: Formula vs Fiesta
Ford Fiesta 1.0 100 pk Powershift
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Red Edition
Ford Fiesta Active X 1.0 (125 pk) (2022) - Review en specificaties - TG
Ford Fiesta ST en zijn voorlopers de Fiesta XR2 en ST's
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 pk Vignale (2018)
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 pk ST-Line 5-deurs (2017)
Ford Fiesta MK1: Keulen we komen Nederland
Autoblog.nl
Ford Fiesta nieuws
Ford Fiesta
Ford Fiesta ST nieuws
Ford Fiesta ST nieuws
Autoreview.nl
Zo zorgt Renault ervoor dat er tóch een nieuwe Ford Fiesta aankomt
Mis jij de Ford Fiesta? Ford komt met hoopgevende boodschap
Ford Fiesta (2017-2023) problemen, betrouwbaarheid, prijs
Aankooptips Ford Fiesta occasion: uitvoeringen, problemen, prijzen
Ford-topman: we zijn met de Fiesta en Focus gestopt omdat ze oersaai zijn
Jij wacht op de nieuwe Fiesta? Ford geeft deze 4 modellen voorrang
Waarom de MG3 zijn pijlen specifiek richt op Ford Fiesta-eigenaren
Ford Fiesta keert misschien terug: elektrisch en als een vermomde Volkswagen
TEST - Verdwijnt met de Ford Fiesta de beste compacte auto?
De Ford Fiesta is niet dood, hij leeft!
5 redenen waarom het jammer is dat de Ford Fiesta in 2023 uit productie gaat
Ford Fiesta test (2022): waarom de best rijdende kleine auto ook bijna de duurste is
Eerste review: Ford Fiesta (2022) rijdt nog altijd uitstekend, maar is beslist geen koopje meer
Vernieuwde Ford Fiesta heeft geen afhangende mondhoeken meer
Autovisie.nl
Ford Fiësta nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Ford en Renault werken samen: twee nieuwe EV's voor Europa
Ford neemt afscheid van legendarisch model
Van deze Ford Fiesta moeten we helaas afscheid nemen
Ford presenteert gefacelifte Fiesta als hybride en krachtigere ST
Ford Fiesta ST Edition, de stuggere Fiesta ST
Ford Fiesta EcoBoost Hybrid en Focus EcoBoost Hybrid in 2020
Duik in de prijslijst: Een Ford Fiesta ST samenstellen
Fijn! Ford Fiesta ST met Miltek Sport-uitlaat
Even voorstellen: de nieuwe Ford Fiesta
Nu officieel: nieuwe Ford Fiesta in diverse smaken
Nu al rallykostuum voor nieuwe Ford Fiesta
Nieuwe Ford Fiesta trapt af bij 15 mille
Ford start bouw van nieuwe Fiesta
Autoweek.nl
Ford Fiesta - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Ford Fiesta
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta ST
Autotest: Ford Fiesta (2002 - 2008)
Autotest: Ford Fiesta ST
Autotest: Ford Fiesta Active
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.