TH-964-L
Er rijden momenteel 13.073 Ford EcoSport's rond in Nederland. Deze witte EcoSport komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 5 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 april 2026, dus sinds 11 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Ecosport hatchback rijden er in dezelfde variant (M1JC1B) nog 594 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2014 en februari 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.111 en € 28.475, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.555 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ecosport bedraagt € 22.095 incl. BTW en BPM, deze Ford Ecosport is daardoor € 1.460 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 maart 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford EcoSport voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Ecosport | 2015
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Ecosport |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 22.095 |
| Bruto BPM | € 1.961 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M1JC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 5 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 maart 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.250 kg |
| Massa rijklaar | 1.350 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 365 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.715 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.715 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.465 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 845 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 895 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 675 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 675 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 750 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 750 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type JK8 | |
| Variant M1JC1B | |
| Uitvoering 5AABMS | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2007/46*0092*07 | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat onder voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 125 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| TH-964-L | 18-03-2026 | 09:11 | periodieke controle | 20-03-2027 | Nee |
| TH-964-L | 20-03-2025 | 10:32 | periodieke controle | 20-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| TH-964-L | 6-03-2025 | 09:34 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| TH-964-L | 4-03-2024 | 08:56 | periodieke controle | 18-03-2025 | Nee |
| TH-964-L | 20-02-2023 | 16:24 | periodieke controle | 18-03-2024 | Nee |
| TH-964-L | 19-02-2021 | 09:10 | periodieke controle | 18-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| TH-964-L | 18-03-2019 | 14:45 | periodieke controle | 18-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-03-2025 | 10:32 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 6-03-2025 | 09:34 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 6-03-2025 | 09:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 19-02-2021 | 09:10 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Ford EcoSport voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TH-964-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TH-964-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TH-960-L | Audi | A3 | Hatchback | € 61.221 | 31-07-2018 | 11,7 jaar | |
| TH-961-L | Nissan | Pulsar | MPV | € 31.555 | 21-12-2018 | 8,5 jaar | |
| TH-962-L | Peugeot | 206 | Cabriolet | Onbekend | 31-07-2018 | 23 jaar | |
| TH-963-L | Nissan | Qashqai | Stationwagen | € 26.850 | 30-08-2018 | 15,5 jaar | |
| TH-964-B | Opel | Corsa | Hatchback | € 17.447 | 31-07-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-964-F | Toyota | Yaris | MPV | € 19.867 | 11-12-2018 | 10,2 jaar | |
| TH-964-H | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 14.677 | 14-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-964-J | Fiat | 500X | MPV | € 27.975 | 31-07-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-964-K | Renault | Captur | Hatchback | € 24.345 | 07-08-2018 | 8,2 jaar | |
| TH-964-L | Ford | EcoSport | Hatchback | € 22.095 | 22-03-2019 | 10,5 jaar | |
| TH-964-R | Kia | Stonic | Stationwagen | € 22.780 | 15-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-964-S | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 42.867 | 09-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-964-T | Peugeot | 308 | MPV | € 31.699 | 21-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-964-V | Peugeot | 5008 | MPV | € 37.790 | 09-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-964-X | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 13.079 | 30-08-2018 | 7,6 jaar | |
| TH-964-Z | Renault | Clio | Stationwagen | € 19.095 | 28-08-2018 | 7,6 jaar | |
| TH-965-L | Fiat | 500 | Hatchback | Onbekend | 04-08-2018 | 16,5 jaar | |
| TH-966-L | Audi | Q2 | Stationwagen | € 44.900 | 07-12-2018 | 8,9 jaar | |
| TH-968-L | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 50.711 | 31-07-2018 | 12,4 jaar | |
| TH-969-L | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 20.899 | 24-01-2020 | 15,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 23.555 en/of een gewicht van ± 1.250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur | € 24.100 | 423 cm | 180 cm | 1.180 kg |
| Opel Astra | € 24.200 | 470 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Opel Meriva | € 23.200 | 430 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Peugeot 307 | € 24.100 | 443 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Hyundai ix20 | € 22.500 | 411 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Toyota Auris | € 23.900 | 457 cm | 176 cm | 1.350 kg |
| Nissan Juke | € 24.400 | 414 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Seat Leon | € 23.800 | 432 cm | 182 cm | 1.230 kg |
| Kia Ceed | € 24.100 | 451 cm | 179 cm | 1.230 kg |
| Kia Venga | € 22.700 | 408 cm | 177 cm | 1.190 kg |
| Mitsubishi Colt | € 25.700 | 433 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Peugeot 308 | € 25.100 | 450 cm | 182 cm | 1.360 kg |
| Citroën C4 | € 23.500 | 433 cm | 179 cm | 1.290 kg |
| Honda Civic | € 24.700 | 455 cm | 180 cm | 1.270 kg |
| Citroën Xsara Picasso | € 23.900 | 428 cm | 175 cm | 1.280 kg |
| Renault Megane | € 24.300 | 456 cm | 181 cm | 1.240 kg |
| Citroën C3 Picasso | € 22.200 | 410 cm | 177 cm | 1.250 kg |
| Dacia Duster | € 24.100 | 434 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 22.800 | 388 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Hyundai i30 | € 23.300 | 449 cm | 178 cm | 1.230 kg |
| Seat Altea | € 23.800 | 428 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Seat Altea XL | € 24.800 | 447 cm | 177 cm | 1.370 kg |
| Skoda Octavia | € 24.600 | 460 cm | 177 cm | 1.260 kg |
| Volvo C30 | € 25.200 | 426 cm | 178 cm | 1.230 kg |
| Renault Kangoo | € 23.500 | 428 cm | 183 cm | 1.370 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford EcoSportGoogle op afbeeldingen van de Ford EcoSport
Google op reviews van de Ford EcoSport
Ford EcoSport Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 pk
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 pk Nederland
Ford Ecosport 1.0 Ecoboost 140 pk ST Line (2018) - Test
Autoblog.nl
Ford EcoSport
Autoreview.nl
Aankoopadvies Ford EcoSport (vanaf 2014): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
Autovisie.nl
Alles over Ford EcoSport
Ford neemt afscheid van EcoSport
Ford bevestigt: carrière EcoSport niet in gevaar
Ford EcoSport Active is opgeleukte SUV met crossover-look
Opgeleukte Ford EcoSport is aanstaande: de Active
Ford werkt aan volgende Ecosport, maar ook voor Europa?
Vernieuwde Ford EcoSport laat zich zien in LA
Weer opfrisser voor Ford Ecosport
Ford EcoSport komt straks uit Roemenië
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/ecosport/
Autozine.nl
Autotest: Ford EcoSport
Autotest: Ford EcoSport
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.