82-KZB-7
Er rijden momenteel 13.997 Daihatsu Sirions rond in Nederland. Deze witte Sirion komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 1 maand en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 januari 2011, dus sinds 15 jaren, 3 maanden en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Daihatsu Sirion hatchback rijden er in dezelfde variant (M301LS) nog 2.999 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2007 en december 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.875 en € 19.117, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.322 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sirion bedraagt € 17.599 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Daihatsu Sirion € 3.277 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Daihatsu Sirion voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Daihatsu Sirion | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Daihatsu |
| Handelsbenaming | Sirion |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 17.599 |
| Bruto BPM | € 3.380 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 67 kW (91 pk) |
| Continue vermogen | 67 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | K3 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1298cc (1,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 4 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 1 maand en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 januari 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 930 kg |
| Massa rijklaar | 1.030 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 420 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.450 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.450 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 860 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 350 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 350 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type M3 | |
| Variant M301LS | |
| Uitvoering GQGEW | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2001/116*0147*06 | |
| Plaats chassisnummer r. op schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 151 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-KZB-7 | 17-10-2025 | 15:58 | periodieke controle | 23-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 82-KZB-7 | 17-10-2025 | 15:17 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 82-KZB-7 | 5-11-2024 | 09:16 | periodieke controle | 23-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 82-KZB-7 | 17-11-2023 | 09:37 | periodieke controle | 23-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 82-KZB-7 | 11-11-2022 | 11:04 | periodieke controle | 23-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 82-KZB-7 | 18-10-2021 | 14:56 | periodieke controle | 23-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 82-KZB-7 | 23-11-2020 | 14:18 | periodieke controle | 23-11-2021 | Nee |
| 82-KZB-7 | 19-02-2020 | 13:58 | periodieke controle | 16-03-2021 | Nee |
| 82-KZB-7 | 11-03-2019 | 10:06 | periodieke controle | 16-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-10-2025 | 15:58 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 17-10-2025 | 15:17 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
2024 | |||||
| 5-11-2024 | 09:16 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 5-11-2024 | 09:16 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 17-11-2023 | 09:37 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 17-11-2023 | 09:37 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-11-2023 | 09:37 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 11-11-2022 | 11:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 18-10-2021 | 14:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 18-10-2021 | 14:56 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Daihatsu Sirion voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-KZB-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-KZB-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 82-KZB-2 | Kia | Venga | MPV | € 18.280 | 05-03-2010 | 16,1 jaar | |
| 82-KZB-3 | Volvo | V70 | Stationwagen | Onbekend | 13-10-2010 | 19,1 jaar | |
| 82-KZB-4 | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 01-03-2010 | 25 jaar | |
| 82-KZB-7 | Daihatsu | Sirion | Hatchback | € 17.599 | 16-03-2010 | 16,1 jaar | |
| 82-KZB-8 | Peugeot | 207 | Hatchback | € 16.970 | 05-03-2010 | 16,1 jaar | |
| 82-KZB-9 | Peugeot | 308 | MPV | € 26.510 | 12-03-2010 | 16,1 jaar | |
| 82-KZD-7 | Audi | A6 | Stationwagen | € 51.072 | 08-03-2010 | 16,1 jaar | |
| 82-KZF-7 | Peugeot | 3008 | Stationwagen | € 28.040 | 11-03-2010 | 16,1 jaar | |
| 82-KZG-7 | Toyota | Prius | Hatchback | € 30.430 | 22-03-2010 | 16,1 jaar | |
| 82-KZH-7 | Volvo | V50 | MPV | € 32.825 | 12-03-2010 | 16,1 jaar | |
| 82-KZV-7 | Renault | Scenic | Hatchback | € 31.130 | 31-03-2010 | 16,1 jaar | |
| 82-KZX-7 | Audi | Q5 | MPV | Onbekend | 13-03-2010 | 16,6 jaar | |
| 82-KZZ-7 | Suzuki | Swift | Hatchback | € 15.005 | 19-03-2010 | 16,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.322 en/of een gewicht van ± 930 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Yaris | € 14.700 | 390 cm | 170 cm | 1.020 kg |
| Volkswagen Up! | € 14.700 | 360 cm | 164 cm | 870 kg |
| Opel Karl | € 14.100 | 368 cm | 163 cm | 890 kg |
| Opel Agila | € 13.500 | 374 cm | 168 cm | 980 kg |
| Peugeot 206 | € 13.700 | 387 cm | 167 cm | 990 kg |
| Suzuki Swift | € 14.500 | 392 cm | 171 cm | 1.010 kg |
| Hyundai i10 | € 13.900 | 367 cm | 168 cm | 940 kg |
| Renault Twingo | € 14.700 | 360 cm | 165 cm | 900 kg |
| Mitsubishi Space Star | € 14.500 | 379 cm | 167 cm | 840 kg |
| Nissan Micra | € 14.300 | 382 cm | 167 cm | 950 kg |
| Opel Corsa | € 14.200 | 384 cm | 165 cm | 930 kg |
| Fiat Panda | € 13.400 | 366 cm | 165 cm | 950 kg |
| Hyundai i20 | € 14.300 | 400 cm | 171 cm | 980 kg |
| Mitsubishi Colt | € 14.100 | 394 cm | 170 cm | 950 kg |
| Seat Mii | € 13.500 | 356 cm | 164 cm | 870 kg |
| Dacia Sandero | € 14.100 | 407 cm | 175 cm | 1.020 kg |
| Skoda Citigo | € 13.400 | 358 cm | 164 cm | 880 kg |
| Hyundai Getz | € 13.900 | 383 cm | 167 cm | 1.010 kg |
| Mazda 2 | € 15.100 | 392 cm | 170 cm | 970 kg |
| Citroën C2 | € 14.500 | 367 cm | 166 cm | 970 kg |
| Fiat Punto | € 14.100 | 405 cm | 169 cm | 1.020 kg |
| Chevrolet Kalos | € 13.500 | 424 cm | 167 cm | 1.020 kg |
| Chevrolet Aveo | € 13.600 | 392 cm | 168 cm | 1.020 kg |
| Seat Ibiza | € 14.200 | 395 cm | 170 cm | 1.020 kg |
| Smart Forfour | € 14.700 | 352 cm | 167 cm | 950 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Daihatsu SirionGoogle op afbeeldingen van de Daihatsu Sirion
Google op reviews van de Daihatsu Sirion
Daihatsu Sirion Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Daihatsu Sirion 2 1.5 Sport
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/daihatsu/sirion/
Autozine.nl
Autotest: Daihatsu Sirion
Autotest: Daihatsu Sirion 2
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.